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교통물류 지속 가능한 교통정책 수립을 위한 인천시민의 교통 부분 만족도 분석
- 연구기간 : 2021.06.20 ~ 2021.12.20
- 연구유형 : 기획
- 연구자 : 석종수
■ 연구 개요❍ 이 연구는 인천시민을 대상으로 시행한 사회조사의 교통환경 만족도를 분석해서 시민들의 교통환경 만족도를 높이는 정책 방안을 제안한 것임❍ 자료를 분석하기 위해 인과관계와 경로를 분석할 수 있는 구조방정식 모형을 활용했으며, 분석 결과를 이용해서 시민들의 교통환경 만족도를 높일 수 있는 정책 방안을 제안함
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교통물류 신기후체제(POST-2020) 대응을 위한 인천시 친환경차 보급정책의 방향
- 연구기간 : 2021.04.01 ~ 2021.11.30
- 연구유형 : 기획
- 연구자 : 석종수
■ 연구 개요❍ 이 연구는 신기후체제(POST-2020) 도래와 정부의 2050 탄소중립 선언에 따라 인천광역시가 추진하는 “친환경으로 이동하는 맑고 깨끗한 도시” 전략에 부합하는 친환경차 보급정책의 방향을 설정하는 것을 목표로 함❍ 연구의 주요 내용은 신기후체제(POST-2020)와 관련된 세계 동향과 우리나라의 정책 대응 등에 대해 검토하고, 인천시의 친환경차 보급 목표 달성을 위한 정책의 기본 방향으로 함
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교통물류 인천광역시 교통정책 변화와 통행행태 분석
- 연구기간 : 2021.02.01 ~ 2021.11.30
- 연구유형 : 기초
- 연구자 : 손지언
■ 연구 개요❍ 빠르게 변화하는 이용자의 요구와 토지이용의 변화는 막대한 비용이 소요되는 인프라 정책의 유효기간을 앞당겼으며, COVID-19의 대유행으로 대중교통에 투자된 재원 과 노력이 결실을 보지 못할 수 있다는 위기감이 고조됨.❍ 따라서 본 연구에서는 중장기적인 관점에서 인천시의 대중교통 통행패턴을 분석하고, 급격한 변화가 있었던 신도시가 인천시에 미치는 영향을 파악하며, 인천시가 향후통행 여건 변화에 선제적으로 대비할 수 있는 기초자료를 제공함.
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교통물류 인천시 물류시설 현황 및 수요 전망 연구
- 연구기간 : 2021.03.23 ~ 2021.07.31
- 연구유형 : 기획
- 연구자 : 김운수
■ 연구 개요❍ 최근 인천지역은 도시물류 수요 증가와 도심 내 대규모 물류창고 신규 건축이 잇따르고 있어 각종 민원이 증가하고 있는 반면, 필요한 시설소요 면적이나 물류시설 현황에 대한 실태 파악이 제대로 이뤄지지 않고 있음.❍ 본 연구의 목적은 실수요 검증 권한의 이양에 따른 인천지역 물류시설 공급 현황 및 수요 전망 검토를 통해 종합적이고 체계적인 물류시설(단지, 터미널, 창고)의 개발 방향 수립 시 근거를 제공하는 데 있음.
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교통물류 인천 화물자동차 교통사고 특성분석 및 시사점
- 연구기간 : 2021.02.04 ~ 2021.07.31
- 연구유형 : 기획
- 연구자 : 박민호
■ 연구 개요❍ 화물자동차로 인해 발생하는 다양한 문제점 중, 교통 안전에 대한 문제가 최근 심각한 문제로 대두되고 있음. ❍ 이에 인천광역시의 화물자동차로 인한 교통사고를 감소시키기 위한 방안 모색이 필요한 시점이며, 인천광역시에서 발생한 화물자동차 교통사고 자료 및 심각도 분석을 통한 특성을 파악하여 화물자동차 교통사고 감소방안 마련을 위한 기초자료로 활용하고자 함.
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교통물류 대형여객선 도입지원사업 추진방안 연구용역
- 연구기간 : 2021.02.03 ~ 2021.05.31
- 연구유형 : 수탁
- 연구자 : 김운수
■ 연구 개요❍ 본 연구는 대형여객선 도입지원 사업의 다양한 사업추진 방식을 검토하고 각 방식별 장·단점과 타당성, 적정 지원액에 대한 검증을 통하여 사업을 신속하고 합리적으로 추진하는 데 목적이 있음.
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교통물류 2020 도시교통 기초조사
- 연구기간 : 2020.05.01 ~ 2021.04.30
- 연구유형 : 기획
- 연구자 : 김종형
■ 연구개요⚪ 교통량 및 속도 변동추이 파악, 교통정책 연구, 교통운영체계 개선 등 각종 교통개선대책 수립의 기초자료로 활용할 목적으로 수행
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교통물류 개인형 이동수단(PM)의 이용 증가에 따른 인천시의 정책
- 연구기간 : 2020.11.02 ~ 2021.03.31
- 연구유형 : 정책
- 연구자 : 석종수
■ 연구개요❍ 개인형 이동수단(PM)의 급격한 보급 확대로 개인형 교통수단의 안전사고 증가,전동킥보드의 보행 불편 초래 등과 같은 문제가 발생하고 있어 이에 대한 대책 마련이 필요함❍ 개인형 이동수단이 일으키는 다양한 문제에도 불구하고 개인형 이동수단이 가지고 있는 긍정적 효과가 있어 개인형 이동수단을 규제의 대상으로 보기보다 적정한 관리를 하면서 효과를 기대할 필요가 있음❍ 이 연구는 공유형 개인형 이동수단의 증가에 따른 인천시의 정책 방향을 설정하는 것이 목적임
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교통물류 인천시 철도 모빌리티 강화를 위한 대중교통 접근성 분석
- 연구기간 : 2020.01.01 ~ 2020.11.30
- 연구유형 : 기획
- 연구자 : 손지언
■ 연구 개요❍ First Mile Last Mile은 효율적인 MaaS를 도입하기 위한 핵심요소이며, 대중교통의 접근통행 관리는 성공적인 모빌리티 운영을 위한 전제조건- 대중교통 통행자의 니즈를 만족하는 모빌리티 체계를 만들기 위해서는 대중교통 저항요소인 접근통행과 환승에 대한 관리가 필수적임.❍ 가구통행실태조사 및 교통카드 자료와 마이크로 데이터인 알뜰교통카드 및 신용카드 정보의 통합 분석을 통해 공간 단위를 세분화하고, 접근수단에 따라 서비스권을 분석- 1차 서비스권은 도보를 포함한 비대중교통 수단을 이용하는 직결접근권이며, 2차 서비스권은 환승보행권과 버스접근권으로 구분함. ❍ 통행자의 실제 이동패턴 분석을 통해 역사별 접근통행 특성을 파악하여 대중교통 서비스의 불균형을 보완하기 위한 모빌리티 도입과 도시경쟁력 강화를 위한 정책 수립에 정량적인 데이터 제공
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교통물류 중국 카보타지 해제와 안전운임제 시행에 따른 인천항 영향 연구
- 연구기간 : 2020.01.01 ~ 2020.11.30
- 연구유형 : 기초
- 연구자 : 김운수
■ 연구 개요❍ 자국 안보와 자국내 산업을 보호한다는 목적하에 시행되고 있는 연안해운의 규제는 물류흐름상 비용 상승과 자유화 등 경쟁 여건의 성숙으로 인해 점차 완화된 조치를 시행하고 있음.- 유럽연합(EU), 뉴질랜드, 남미, 인도, 아시아 일부 국가 등이 카보타지의 규제를 완화하는 정책을 구사, 최근 중국도 자유무역시험구를 대상으로 카보타지 해제 계획 발표❍ 중국에서 자유무역시험구를 대상으로 카보타지(Cabotage)를 해제는 중국과의 가장 많은 환적화물과 수출입 화물을 처리하는 우리나라는 상황변화에 민감하며, 여기에 2020년 1월 안전운임제의 시행으로 인해 화물자동차 운송요금이 상당부문 인상되는 효과가 나타남.- 항만을 중심으로 국내외적 환경변화 속에서 인천항에 어떠한 영향을 가져올 것인가에 대한 문제 제기에서 출발❍ 따라서 본 연구는 인천항 컨테이너 물류와 관련된 최근 대내외 여건변화 중 대외적인 중국 카보타지 정책 변화와 국내 컨테이너 내륙운송에서의 안전운임제 도입에 따른 인천항의 영향을 살펴보며, 인천항의 항만 물동량의 변화 및 대응방안을 마련한 것임
