도시재생 뉴딜사업은 지자체가 주도하고 정부가 적극 지원하는 지역·주민주도 정책으로 지자체, 공기업 등 공공부문과 사회적 기업, 마을기업, 조합 등 민간부문이 참여하여 낙후된 지역의 재생과 함께 일자리 창출을 유도한다.

2015년 수도권매립지 4자협의에 의한 매립기간 연장 및 지원방안이 합의된 이후 관련 후속 정책들이 추진되고 있다. 최근 들어 과거 추진되었던 수도권매립지 관련 정책들의 방향성과 실효성에 대한 검토와 재논의 필요성이 대두되고 있다.

인천시에서 도시철도와 버스를 이용한 대중교통 통행은 하루 160만 건 이상 발생하고 있으며, 이중 환승 통행이 50만 건을 웃돌고 있다.

본 연구는 인천시 88개 철도역사와 버스의 환승실태에 대해 역사별 특징을 파악하고, 사례역사를 선정하여 문제점 및 개선방향에 대해 제시하고, 장래 인천시의 환승정책을 제언한다.