개항장 일대 보행친화가로 공간 구상

1. 보행은 도시공간에서 가장 기본적이고 주요한 이동수단이자 그 자체가 목적이 될 수 있는 행위이며, 개항장과 같이 관광자원으로서 활용 가능한 공간에 대한 보행 접근성의 향상은 공간에 대한 심리적 거리를 줄여주어 방문편의 및 재방문 가능성을 높여줄 수 있음 2. 인천시 중구는 신포동, 북성동, 동인천동 일대 약 53만7114㎡를 인천 개항장 문화지구로 지정하고 도시경관사업, 옥외광고물정비 등을 진하였으며 문화지구 지원사업을 통해 특징 있는 경관 조성을 도모하고 있음 3. 한편 지역을 대상으로 하는 특화가로사업 등 정비사업 추진에 있어서는 근대 도심의 중심지라는 대상지 특성상 가로 폭이 좁아 한계가 있음 4. 한편 현재 대상지 내 도보관광, 근대건축물 사코스 등 여러 보행에 기초한 지역안내를 실시하고 있으나 실제로 이들 가로의 보행친화성에 대한 구체적인 현황 및 진단이 이루어져 있지 으며, 대상지 내의 차량 통행 및 주정차 차량이 많아 보행이 어려운 것이 과제로 나타나고 있음 [연구목적 및 방법] 1. 본 연구는 인천시의 중요 역사문화 자원인 개항장 일대를 대상으로 대상지를 방문하는 방문객이 쉽고 안전하게 도보로 이동할 수 있도록 현재 가로공간에 대한 설계 관리의 기본적 방향을 제안하는 것에 그 목적이 있음 2. 본 과제는 가로를 중심으로 보행친화공간의 개념과 역사문화공간 등 공간적 특징이 있는 지역특성과 보행친화를 접목하여 추진한 사례를 분석하여 시사를 도출함 3. 또한 개항장 일대 현황조사 및 진단을 통해 과제를 명확히 하여 이를 중심으로 향후 개선의 기본방향을 제안 하고자 함 4. 이 과정에서 여성가족재단 등 기존의 여성 또는 가족 관련 정책모니터링 경험이 있는 유관기관과의 협업으로 과제의 내실을 기하고자 함 [주요연구내용] 1. 개항장 주변 현황 및 기존 관련 정책 검토 2. 친화가로 관련 선행연구 및 이론고찰 3. 통행관찰 등 개항장 주변 모니터링 4. 기존 정책과 모니터링 결과 종합 분석 5. 걷기 쉬운 개항장을 만들기 위한 방향성 제시

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강화군 중앙시장 및 주변상가 활성화 연구 용역

본 연구과제는 저작권을 소유한 발주처의 권한에 의거하여, 공개 가능한 정보만을 제공하고 있습니다 - 의뢰자(부서) : 강화군 경제교통과

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대형폐기물 수집운반처리 단가산정 용역

본 연구과제는 저작권을 소유한 발주처의 권한에 의거하여, 공개 가능한 정보만을 제공하고 있습니다. 보다 자세한 정보를 원하시는 분은 발주처로 문의해 주시기 바랍니다. - 의뢰자(부서) : 인천광역시 자원순환과

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[사회] 중국 도시 남녀 신혼집 마련 보고서

2020년 8월 25일 중국의 발렌타인데이라 불리는 칠석절(음력 7월 7일)을 맞아, 온라인 생활 정보 제공 사이트 58퉁청(58同城)과 중국 최대 부동산 사이트 안쥐커(安居客)는 공동으로 「2020년 도시 남녀 신혼집 마련 보고서(2020年都市男女婚房置 告)」를 발표함. - 보고서는 도시 남녀의 결혼과 내 집 마련에 관한 생각, 미래의 집에 대한 기대를 분석 신혼집 구매에 관한 설문에 응답자 중 80.9%는 결혼 전 신혼집을 구매하는 것이 가장 이상적이라고 응답함. - 신혼집 구매자 중 64.1%는 집과 차 중 집을 먼저 구매하고, 20%는 모두 구매한다고 답함. - 응답자 44%는 신혼집을 임대로 시작하고 부부가 함께 살면서 내 집을 마련하겠다고 답하였는데, 이와 같은 임대주택 결혼이 점차 증가하는 추세임. 신혼집 구매비용 부담에 관해서 47.1%의 응답자는 신랑측이 계약금(주택가격의 최소 10~30%)을 부담하고, 대출금은 부부가 공동 상환한다고 답함. - 남녀가 공동으로 부담하는 비율은 33.5%로 조사됨. - 그밖에, 신랑측이 전액 부담한다고 답한 비율은 9.8%, 누가 부담하든 상관없다는 6.7%임. 주택 대출금 상환금은 가구 총수입의 30~40%를 월 상환금으로 지출하고 있다고 답한 응답자가 60%로 상환금이 크지 않아야 가정 경제에 부담이 적다고 답함. - 1선 도시의 경우, 가구 총수입의 50% 이상을 상환하는 가정의 비율은 15.3%로 조사되었고, 신1선 도시의 50% 이상 상환비율은 8.4%로 대도시의 주택대출 부담이 더 큰 편 신혼부부가 신혼집을 선택할 때, '교통', '지역환경', '학군' 등 세 가지 항목을 가장 먼저 고려하는 것으로 조사됨. - 상대적으로 바링허우(1980년대 출생자)가 주링허우(1990년대 출생자)보다 학군에 관심이 높았고, 주링허우는 주택 관리 서비스를 더 중시함. 이와 함께 신혼집 구매 시 희망 사항으로는 주차장(44.4%), 넓고 밝은 주방(41%), 건습분리 화장실(39.4%) 순으로 나타남. 바링허우와 주링허우는 결혼생활에 행복감을 높여주는 가전제품으로 정수기, 청소기, 비데, 식기세척기 등을 꼽음. - 주링허우는 바링허우보다 식기세척기에 대한 관심이 많았고, 바링허우는 상대적으로 보일러에 관심이 많았음. <출처: “《都市男女婚房置 告》” 居 . 2020. 8. 24.>

기본소득과 사회혁신: 자유안정성의 관점에서

이 연구는 효과적인 사회문제 해결 방법인 사회혁신이 좀 더 확산되기위해서는 기본소득과 같은 더 두터운 소득보장이 이루어져야 한다는 문제를 제기하는 데 목적을 두고 있다. 사회혁신은 최근 세계적으로 각광받는사회문제 해결 방법이나, 글로벌 금융위기 이후 예상했던 것만큼 빠르게확산되지 못하고 있다. 이 연구에서는 그 원인을 ‘사회혁신을 수행할 사람들이 등장하지 않는 것’으로 보고, 그런 확산이 일어날 경로의 하나로 자유안정성을 보장하는 사회보장제도의 도입이라고 진단한다. 기본소득제는 조건없는 현금을 모든 개인에게 지급하는 소득보장제도로서, 이론적으로 보편적 재분배를 촉진해 개인의 자유와 안정성을 높이는 제도다. 이 연구에서는 이런 제도가 도입되면 사람들의 혁신 행동이 늘어나고, 결과적으로 사회혁신이 확산될 것이라는 가설을 세우고, 한국인의 인식조사를 통해 이 가설을 검증한다. 결론적으로 기본소득제는 한국에서 개인의 긍정적 심리자본을 높이고 결과적으로 혁신 행동을 키우며, 사회혁신이 확산될 수 있는 바탕을 제공할 수있다. 그러나 이는 주관적 인식만을 근거로 한 기초적 논증이므로, 향후 필드실험 등을 통해 객관적 데이터를 더 축적하며 논증을 이어나갈 필요가 있다.

사회혁신과 마을: 서울시 사례에서 본 커뮤니티 기반 사회혁신의 진화 가능성

사회혁신은 국가와 시장의 손길이 닿지 않지만 시민들의 필요가 절실한영역을 해소하고자, 이전에 없던 새로운 제품이나 서비스 제공방법을 개발해온 정책으로서 2010년대 이후 한국의 지방자치 정책으로 널리 수용되어 왔다. 그 과정에서 커뮤니티 기반 사회혁신 모델의 하나로서, 지역 커뮤니티 등 시민사회 혁신 주체들이 중심이 되어 지자체와 함께 새로운 공공서비스 생산에 참여하는 사회혁신이 특히 지역단위에서 활발하게 일어났다. 지난 2011~2018년 기간 동안 약 15만 명 이상의 주민이 참여하면서 발전해온 서울시의 마을 공동체 만들기는 이제 추상적 관계 만들기를 넘어, 구체적인 장소를 특정하고 주민의 일상생활 흐름과 밀착하면서 구체적인행정단위와 직접 결합하는 질적 비약의 단계로 진입하고 있다. 그리고 그매개지점에 최근 서울시의 ‘주민자치회’ 전환이 놓여있다. 주민들의 일상의 삶을 획기적으로 바꿀 정책으로 진화할 가능성을 내재한 지역 커뮤니티 기반의 사회혁신은, 주민자치회의 매개아래 지금까지의 ‘소소한 실험’ 이라는 이미지를 벗고 시민들의 필요에 부응하는 ‘혁신정책’으로서의 위상을 제고하게 될 것이다.

인천발전연구원 입찰공고 제2011-13호

인천형 마을만들기 시범모델 개발을 위한 기초연구 기술부문 위탁용역 입찰공고 (협상에 의한 계약) 1. 입찰에 부치는 사항 가. 입 찰 명 : 인천형 마을만들기 시범모델 개발을 위한 기초연구 기술부문 나. 사업기간 : 2011.12월~2012.5월(6개월) -세부일정은 제안요청서 참조 다. 과업내용 : “제안요청서” 참조 라. 입찰방법 : 협상에 의한 계약 마. 예 산 액 : 74,000,000원 2. 입찰참가자격(아래사항 모두 충족) 가. 엔지니어링 산업진흥법의 규정에 의거하여 공고일 현재 지식경제부에 건설부문(도시계획, 도로 및 공항, 교통), 환경부문(수질관리, 대기관리, 소음진동, 폐기물처리 중 1개분야 이상)의 엔지니어링 활동주체로 신고를 필하고, 해당분야 기술사를 보유한 업체 나. 건축사법 제23조 규정에 의한 건축사사무소를 신고(등록)하고 건축사를 보유한 업체이거나 엔지니어링 활동주체로서 건축사를 보유한 업체 다. 상기 면허 보완을 위해 2개업체 이내에서 공동도급(공동이행방식, 분담이행방식)이 가능 라. 대표업체는 (1)항의 건설부문 등록업체 3. 입찰 및 낙찰자 결정 가. 본 건은 총액입찰이며 “협상에 의한 계약” 입니다. 나. 낙찰자 결정은 “지방자치단체 입찰시 낙찰자 결정기준 - 제6장 지방자치단체 협상에 의한 계약체결기준( 행정안전부 예규 제329호, 2010.10.26 .)”에 의하며 기술 및 가격평가결과 70점 이상인자를 협상적격자로 선정하며 최고득점자와 우선 협상합니다. 다. 청렴계약제가 적용되는 계약입니다. 4. 입찰과 관련된 일시 및 장소 가. 제안요청서 교부 : 첨부 “제안요청서”로 갈음함 나. 제안서 제출기간 : 2011. 12. 22(목) 09:00 ~ 17:00 다. 제안서 접수 처 : 인천광역시 서구 심곡로 98 인천발전연구원 2층 사무처 (우편접수불가) 라. 제안서 평가결 과 : 추후 통보(제안서평가 결과 적격업체에 한함) 5. 제출서류 가. 입찰참가신청서 1부 (우리 원 소정 양식) 나. 사업자등록증, 법인등기부등본 1부 다. 인감증명서, 사용인감계, 위임장, 입찰대리인 재직증명서 각 1부 라. 사업수행능력평가서 3부, 제안서 10부(원본 1부, 사본 9부) 마. 가격입찰서 1부 (산출내역서 첨부 봉인 제출) 바. 유사용역 실적증명서 각 1부. ※ 사본으로 표기된 서류만 원본대조필하여 사본 제출하시기 바람. 6. 입찰보증금 및 동 귀속 ○ 입찰보증금 납부는 지급각서로 대체합니다. 단, 지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 제12조제3항 및 동법시행령 제38조의 규정에 의한 국고 귀속 사유가 발생하였을 때에는 입찰금액의 100분의 5에 해당하는 금액을 납부하여야 합니다. 7. 입찰의 무효에 관한 사항 ○ 지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률시행령 제39조 및 동법시행규칙 제42조의 무효규정에 해당하는 경우에는 무효로 합니다. 8. 기타 유의사항 가. 입찰자는 제안요청서 및 제안서 작성지침, 과업지시서, 행정안전부 예규 “지방자치단체 입찰시 낙찰자 결정기준 - 제6장 지방자치단체 협상에 의한 계약체결기준” 및 기타 입찰에 필요한 모든 사항에 대하여 완전 숙지한 후 입찰에 응하시기 바라며 숙지하지 못하여 발생하는 사항에 대한 책임은 입찰자에게 있습니다. 나. 제안요청서 작성에 소요되는 모든 비용은 별도로 지불하지 않으며, 본 입찰에 제출된 서류는 일체 반환하지 않습니다. 다. 낙찰자는 인천광역시에서 발행하는 소정의 공채를 소화해야 합니다. 라. 기타 입찰 및 계약 사항은 인천발전연구원 사무처(032-260-2615, 이미경), 사업관련사항은 도시기본연구부(032-260-2642, 연구위원 이왕기 )로 문의하시기 바랍니다.

공고 제2011-12호(인천시내버스 노선체계개편 지원연구 용역 입찰재공고)

인천시내버스 노선체계개편 지원연구 용역 입찰재공고 1. 입찰에 부치는 사항 ○ 입 찰 명 : 인천시내버스 노선체계개편 지원연구 용역 ○ 과 업 기 간 : 착수일로부터 10개월 ○ 과 업 내 용 : 과업지시서 참조(별첨) ○ 입 찰 방 법 : 협상에 의한 계약 ○ 예 산 액 : 70,000,000원 (부가세포함) 2. 입찰참가 자격 ○「지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령」 제13조 및 같은 법 시행규칙 제14조의 규정에 의한 입찰참가 자격조건을 갖춘 업체로서, ○ 제안업체가 컨소시엄을 구성하여 제안할 경우 다음 조건을 준수해야 함 - 본 사업의 각 부문들은 조직적으로 서로 연계되어 진행되어야 하기 때문에 부문간의 의사소통 및 전체사업을 관리를 위한 총괄사업관리 부분을 포함한 공동수급형태의 계약방식을 가짐 ○ 주업체는 입찰 공고일 기준으로 소프트웨어진흥산업법 제 24조 및 동법 시행령 제 17조에 의하여 소프트웨어 사업자로 등록된 업체이어야 하고, ○ 부업체는 엔지니어링기술진흥법 제4조에 의거 건설부분(교통, 건축전기설비, 정보통신) 전문분야에서 엔지니어링 활동주체신고를 필한 업체 또는 기술사법 제6조에 의거 건설부분 중 전문분야(교통, 건축전기설비, 정보통신)의 기술사사무소를 개설 등록한 업체 ○ 기타 사항 - 중소기업진흥 및 제품구매촉진에관한법률 제10조 및 같은 법 시행령 제8조 규정에 의한 직접생산증명서(경쟁분야 : 전산업무 개발, 세부품명 : 소프트 및 하드웨어공학 용역(81111599), 프로그래밍 및 언어 관련용역(81111612), 데이터베이스 정보검색 관련용역(81111901)/입찰일 전일 이전에 발급된 것으로 유효기간 내에 있어야 함) 소지업체 3. 공동수급체 구성 ○ 공동수급체(공동이행방식 또는 분담이행방식)를 구성하여 입찰참여가 가능하며, 공동수급체 구성원은 대표사업자 포함 2개 업체 이내로 하고, 공동수급협정서 및 합의각서를 반드시 제출 하여야 합니다(협정서에 대표사업자를 명시하여야 함). ※ 대표사업자는 소프트웨어사업자[컴퓨터관련서비스사업]로 신고된 업체이어야 함 4. 입찰 및 낙찰자 결정 ○ 본 건은 총액입찰이며 “협상에 의한 계약” 입니다. ○ 낙찰자 결정은 인천발전연구원 원내 지침에 의하며 원내 지침에 정하여 지지 않은 사항은 “지방자치단체 입찰시 낙찰자 결정기준 - 제6장 지방자치단체 협상에 의한 계약체결기준(행정안전부 예규)”에 준하고, 기술 및 가격평가결과 70점 이상인자를 협상적격자로 선정하며 최 고득점자와 우선 협상합니다. ○ 청렴계약제가 적용되는 계약입니다. 5. 입찰과 관련된 일시 및 장소 ○ 제안요청서 교부 : 첨부 “제안요청서”로 갈음함. ○ 제안서 제출기간 : 2011년12월5일(월) ~ 2011년12월15일(목), 09:00~18:00 ○ 제안서 접수처 : 인천광역시 서구 심곡로 98 연구원 2층 사무처(우편접수 불가) ○ 협상업체통보 : 협상대상자 개별 통보예정 6. 입찰의 무효 ○ 지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률시행령 제39조 및 동법시행규칙 제42조의 무효규정에 해당하는 경우에는 무효로 합니다. 7. 입찰보증금 및 동 귀속 ○ 입찰보증금 납부는 지급각서로 대체합니다. 단, 지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 제12조제3항 및 동법시행령 제38조의 규정에 의한 국고 귀속 사유가 발생하였을때에는 입찰금액의 100분의 5에 해당하는 금액을 납부하여야 합니다. 8. 입찰등록 구비서류 ○ 입찰참가신청서 1부 (우리 원 소정 양식) ○ 사업자등록증, 법인등기부등본 1부 ○ 인감증명서, 사용인감계, 위임장, 입찰대리인 재직증명서 각 1부 ○ 사업수행능력평가서 3부, 제안서 7부(원본 1부, 사본 6부) ○ 가격입찰서 1부 (산출내역서 첨부 봉인 제출) ○ 기타 용역에 필요한 서류(공동수행협정서 등) 9. 입찰참가자 유의사항 ○ 입찰자는 제안요청서 및 제안서 작성지침, 과업지시서 및 기타 입찰에 필요한 모든 사항에 대하여 완전히 숙지한 후 입찰에 응하시기 바라며 숙지하지 못하여 발생하는 사항에 대한 책임은 입찰자에게 있습니다. ○ 제안요청서 작성에 소요되는 모든 비용은 별도로 지불하지 않으며, 본 입찰에 제출된 서류는 일체 반환하지 않습니다. ○ 낙찰자는 인천광역시에서 발행하는 소정의 공채를 소화해야 합니다. ○ 낙찰자는 용역의 일부 또는 전부를 부당한 방법으로 하도급을 줄 수 없습니다. ○ 기타 자세한 사항은 우리 연구원 사무처(032-260-2613)또는 (032-260-2655)으로 문의 바랍니다.

공고 제2011-11호(인천시내버스 노선체계개편 지원연구 용역)

인천시내버스 노선체계개편 지원연구 용역 입찰공고 1. 입찰에 부치는 사항 ○ 입찰명 : 인천시내버스 노선체계개편 지원연구 용역 ○ 과업기간 : 착수일로부터 10개월 ○ 과업내용 : 과업지시서 참조(별첨) ○ 입찰방법 : 협상에 의한 계약 ○ 예산액 : 70,000,000원 (부가세포함) 2. 입찰참가 자격 ○ <지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령> 제13조 및 같은 법 시행규칙 제14조의 규정에 의한 입찰참가 자격조건을 갖춘 업체로서, ○ 제안업체가 컨소시엄을 구성하여 제안할 경우 다음 조건을 준수해야 함. - 본 사업의 각 부문들은 조직적으로 서로 연계되어 진행되어야 하기 때문에 부문간의 의사소통 및 전체사업을 관리를 위한 총괄사업관리 부분을 포함한 공동수급형태의 계약방식을 가짐. ○ 주업체는 입찰 공고일 기준으로 소프트웨어진흥산업법 제 24조 및 동법 시행령 제 17조에 의하여 소프트웨어 사업자로 등록된 업체이어야 하고, ○ 부업체는 엔지니어링기술진흥법 제4조에 의거 건설부분(교통, 건축전기설비, 정보통신) 전문분야에서 엔지니어링 활동주체신고를 필한 업체 또는 기술사법 제6조에 의거 건설부분 중 전문분야(교통, 건축전기설비, 정보통신)의 기술사사무소를 개설 등록한 업체 ○ 기타 사항 - 중소기업진흥 및 제품구매촉진에관한법률 제10조 및 같은 법 시행령 제8조 규정에 의한 직접생산증명서(경쟁분야 : 전산업무 개발, 세부품명 : 소프트 및 하드웨어공학 용역 (81111599), 프로그래밍 및 언어 관련용역(81111612), 데이터베이스 정보검색 관련용역(81111901)/입찰일 전일 이전에 발급된 것으로 유효기간 내에 있어야 함) 소지업체 3. 공동수급체 구성 ○ 공동수급체(공동이행방식 또는 분담이행방식)를 구성하여 입찰참여가 가능하며, 공동수급체 구 성원은 대표사업자 포함 2개 업체 이내로 하고, 공동수급협정서 및 합의각서를 반드시 제출하여야 합니다. (협정서에 대표사업자를 명시하여야 함). ※ 대표사업자는 소프트웨어사업자[컴퓨터관련서비스사업]로 신고된 업체이어야 함. 4. 입찰 및 낙찰자 결정 ○ 본 건은 총액입찰이며 “협상에 의한 계약” 입니다. ○ 낙찰자 결정은 인천발전연구원 원내 지침에 의하며 원내 지침에 정하여 지지 않은 사항은 “지방자치단체 입찰시 낙찰자 결정기준 - 제6장 지방자치단체 협상에 의한 계약체결기준 (행정안전부 예규)”에 준하고, 기술 및 가격평가결과 70점 이상인자를 협상적격자로 선정하며 최고득점자와 우선 협상합니다. ○ 청렴계약제가 적용되는 계약입니다. 5. 입찰과 관련된 일시 및 장소 ○ 제안요청서 교부 : 첨부 “제안요청서”로 갈음함. ○ 제안서 제출기간 : 2011년 11월 22일(화) ~ 2011년 12월 2일(금), 0900~18:00 ○ 제안서 접수처 : 인천광역시 서구 심곡로 98 연구원 2층 사무처(우편접수 불가) ○ 협상업체통보 : 협상대상자 개별 통보 예정 6. 입찰의 무효 ○ 지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률시행령 제39조 및 동법시행규칙 제42조의 무효규정에 해당하는 경우에는 무효로 합니다. 7. 입찰보증금 및 동 귀속 ○ 입찰보증금 납부는 지급각서로 대체합니다. 단, 지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 제12조제3항 및 동법시행령 제38조의 규정에 의한 국고 귀속 사유가 발생하였을 때에는 입찰금액의 100분의 5에 해당하는 금액을 납부하여야 합니다. 8. 입찰등록 구비서류 ○ 입찰참가신청서 1부 (우리 원 소정 양식) ○ 사업자등록증, 법인등기부등본 1부 ○ 인감증명서, 사용인감계, 위임장, 입찰대리인 재직증명서 각 1부 ○ 사업수행능력평가서 3부, 제안서 7부(원본 1부, 사본 6부) ○ 가격입찰서 1부 (산출내역서 첨부 봉인 제출) ○ 기타 용역에 필요한 서류(공동수행협정서 등) 9. 입찰참가자 유의사항 ○ 입찰자는 제안요청서 및 제안서 작성지침, 과업지시서 및 기타 입찰에 필요한 모든 사항에 대하여 완전히 숙지한 후 입찰에 응하시기 바라며 숙지하지 못하여 발생하는 사항에 대한 책임은 입찰자에게 있습니다. ○ 제안요청서 작성에 소요되는 모든 비용은 별도로 지불하지 않으며, 본 입찰에 제출된 서류는 일체 반환하지 않습니다. ○ 낙찰자는 인천광역시에서 발행하는 소정의 공채를 소화해야 합니다. ○ 낙찰자는 용역의 일부 또는 전부를 부당한 방법으로 하도급을 줄 수 없습니다. ○ 기타 자세한 사항은 우리 연구원 사무처(032-260-2613)또는 (032-260-2655)으로 문의 바랍니다.

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