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안녕하세요 인천 연구원장 박호근입니다 을사년 세해에 새해 복 많이
받으시고 인천 연구원을 많이 사랑해 주시고 아껴 주시는 여러분들께진심으로 감사드립니다.
인천 연구원은 2024년도 여러 가지 일을 했습니다.
첫 번째로 아이플러스 집 드림이라고 하는 여러분들이 천원 주택으로 알고 계시는 정책이 있고요, 그것은 신혼부부들에게 인천에 와서 정착해 살 수 있게 만드는 그런 정책이었습니다.
그리고 두 번째는
아이바다패스로 인천 시민 모두가 섬을 갈 때 버스 요금과 같은 1500원이면 섬을 여행하실 수 있게 하는 정책이었습니다.
그리고 세 번째는 아이플러스 1억 드림으로 신생아를 낳으면은 18살이 될 때까지 1억의 지원금을 드리겠다는 정책이었습니다.
그리고 네 번째는 서울 경기도와 함께 인천에서 아이패스를 통해서 여러분들이 시내 또는 광역 버스를 이용하실 때 혜택을 받을 수 있게 그렇게 만든 정책이 있습니다.
그리고 시정 밀착형 정책으로 저희가 연구한 것들도 있습니다. 여러분 잘 알고 계시지만 2026년 7월에 인천의 행정 체제가 개편이 됩니다.
그래서 2군 9구로 개편하는 정책을 저희가 연구하고 제안한 바가 있고요. 그 다음에 소상공인들의 반값 택배 정책을 저희가 제안을 했고 또 이번에 인천이 인천 고등법원을 유치한 결과도 저희가 처음에 연구를 해서
타당성 검토를 했던 그런 과제입니다. 또 하나는 인천에 탄소 중립에 대한 계획을 저희가 세우고 제안한 바가 있고요.
마지막으로 인천의 서구를 비롯해서 방위식 명칭을 가진 지역이나 장소들이 있습니다. 그래서 서구 비롯해서 방위식 명칭을 이제는 인천에서 없애야 되겠다 하는 그런 정책을 수립하고 제안한 바가 있습니다.
그 이외에도 많이 있지만 지난 2024년에 저희가 제안한 정책은 대표적으로 아홉 개를 말씀드릴 수가 있겠습니다.
그러면 이제 2025년도 새해에는 저희가 무엇을 할 것인지 여러분들께 말씀을 드리면
첫째는 저희가 2024년 부터 시작을했던 인천 정책 로드맵 2040 이 과제가 먼저 말씀드린 아홉개의 실적을 내던 그런 연구인데 이것을 다시 재편을 해서 12개의 과제를 인구 문제 경제 산업 문제 그다음 교통 문제 그리고 도시 문제 이렇게 네 개의 과제로 묶어서 좀 더 집중적으로 연구하는 그런 체제를 저희가 마련하고 시행을 하고 있습니다.
그리고 두 번째 인천에 글로벌 탑텐도시를 어떻게 만들 것이냐 또 어떤 모양으로 저희가 만들 것이냐 하는 것을 연구해서 앞으로 인천에 10년 20년 그리고 30년 이 후에 인천이 글로벌 탑트 도시가 되기 위한
마일스톤(이정표)를 저희가 제시하고 그리고 해마다 단계적으로 시행해 나갈 정책을 저희가 그런 계획을 가지고 있습니다.
인천의 미래를 그릴 수 있는 청사진을 여러분들께 제시하고 또 이것이 인천이 바뀌는 그러한 정책이 될 수가 있고요.
그다음 두 번째로는 인천 시민들의 삶의 질이 향상이 될 것입니다. 그래서 시민들이 살기 좋은 인천 그리고 행복한 인천을 만드는데 기여하고자 합니다.
그리고 세 번째는 작년에 발표했던 아이바다 패스와 마찬가지로 시민들께서 체감하실 수 있고 또한 시민들이 혜택받을 수 있는 그런 정책을 저희가 개발하려고 노력을 하고 있습니다.
2025년도에도 인천 시민들께서
기대하시는만큼 저희가 연구를 하고
또한 정책을 제안하고 또 여러분들께
이러한 혜택이 돌아갈 수 있게 하는데 최선을 다하고자 합니다.
여러분들이 지금까지 인천 연구원을 사랑해 주셨던 그런 마음을 그대로 저희 인천 연구원에 지속적으로 보여 주시고 또 저희는 여러분들의 관심을 바탕으로 해서 좋은 연구 그리고 좋은 시책이 나올 수 있게
최선을 다하겠습니다.
앞으로도 지켜 봐 주시기를 부탁드리겠습니다. 감사합니다

인천연구원 NEWS

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언론기사

14

2026.04.

인천 자동차 부품기업 한국GM 의존과 미국 관세 위협 심각

한국GM에 납품하는 인천 자동차 부품기업 21개 중 5개가 매출 100%를 한국GM에 의존하는 것으로 나타났다. 미국 관세 영향을 받는 기업도 절반을 넘어 거래처 다각화와 미래차 전환 지원이 시급하다는 지적이 나온다.인천연구원 인천경제동향분석센터는 지역 내 자동차·자동차 부품 제조기업 889개사를 대상으로 5주에 걸쳐 실태조사를 진행해 210개사(응답률 23.6%)의 응답 결과를 담은 '인천 경제산업 이슈&트렌드 제26-03호'를 지난달 발표했다.사업체 699개·종사자 1만7000명···2022년 이후 감소세2024년 전국 사업체 조사를 보면, 인천시 자동차산업 사업체 수는 전년대비 5.6% 감소한 699개사, 종사자 수는 전년대비 3.8% 감소한 약 1만7000명 수준으로 2022년 이후 감소세가 이어지고 있다.2025년 말 기준 인천시 자동차산업 생산지수는 전년대비 7.2% 감소한 114.1로 기준치(100)를 상회하고 있으나 재고지수 역시 114.4의 높은 수준을 기록하고 있어 산업 경기 판단에 주의가 필요하다.2025년 인천시 완성차 수출은 전년대비 9.3% 증가한 약 77억9000만 달러(약 11조3600억원)로 2020년 이후 꾸준히 증가하고 있으나, 자동차부품 수출은 전년대비 2.9% 감소한 약 10억5000만 달러(약 1조5300억원) 수준으로 2022년 이후 감소세로 전환됐다.한국GM의 2025년 기준 완성차 생산 대수는 전년대비 6.7% 감소했으며 내수와 수출 판매 대수가 각각 39.2%, 5.5% 감소하며 전반적인 사업 규모가 축소됐다. 한국GM의 국내·외 판매 비중은 2020년 내수 23%·수출 77%에서 2025년 현재 내수 3%·수출 97%로 변화하며 수출 의존도가 심화됐다.한국GM 납품 21개사 중 5개사 매출 100% 의존···편중 구조 심각조사에 응답한 210개 기업 중 약 70%가 지사·공장 등이 없는 단독사업체로, 평균 업력은 23.3년, 평균 매출액은 약 373억8400만원 수준이다. 지역 자동차 관련 기업은 남동국가산업단지가 위치한 남동구(43.3%)에 가장 많이 분포해 있으며 서구(32.9%), 미추홀구(8.1%), 연수구(6.2%), 부평구(4.8%) 순이다.응답 기업의 매출액 합계는 9조7000억원으로 이 중 약 16.7%가 수출액이다. 지역 내 1차 협력사의 완성차 대상 매출액 비중은 한국GM(29.2%), 현대(27.3%), 기아(21.7%) 순이다. 그런데 한국GM과 거래하는 21개 기업 중 5곳은 타 거래처 없이 매출의 100%를 한국GM에 의지하고 있는 것으로 조사됐다. 1개 앵커기업에 대한 과도한 전속 협력구조가 확인된 것이다.응답 기업의 총근로자 수는 1만3899명으로 이 중 약 91.3%가 자동차 분야 업무를 수행하고 있으며 1만2348명이 정규직이다. 연령대별로는 40대(33.4%)·50대(32.6%)가 전체의 66%를 차지해 고령화 추세가 뚜렷하다.미국 관세 51.4% 영향···사업전환·거래처 다각화 지원 시급응답 기업의 51.4%가 미국 관세로 인한 직·간접 영향이 있을 것으로 예상했다. 관세 영향을 받는 기업들은 주로 자동차·자동차부품 관세(78.5%)와 철강 파생상품 관세(36.3%)의 영향이 크다고 응답했다. 반면 관세 영향이 없다고 응답한 기업도 전체의 약 35.7%에 달했다.사업전환과 관련해서는 응답 기업의 97.6%가 의사 없음으로 답했다. 사업전환을 준비 중인 기업들은 자금조달(80%)과 판로 개척(80%)을 주요 장애요인으로 꼽았다.인천연구원은 지역 내 기업들이 대체로 내수 중심으로 운영되고 수출기업도 주요 수출국 1~2곳에 의존해 외부 환경 변화에 취약하다고 진단했다. 이에 ▲거래처 다각화 지원 ▲연구·설비 투자자금 지원 ▲미래차 전환 인센티브 마련 ▲2세 경영인 연계 연구개발 지원 등 지원사업 분야 확대가 필요하다고 제언했다.한편, 인천시는 2022년 수립한 '미래자동차 산업 육성 종합계획(2022~2026)'에 따라 2026년까지 총 1104억원을 투입할 계획이며, 인천테크노파크 미래차센터에서 미래자동차 부품산업 육성, 시제품 신속 개발, 미래형 핵심부품 종합테스트베드 구축 등 4개 분야 지원사업을 운영 중이다.

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보도자료

06

2026.04.

인천연구원–UNDRR, 재난위험경감・도시회복력 강화를 위한 국제협력 본격화 (김성우)

인천연구원–UNDRR, 재난위험경감・도시회복력 강화를 위한 국제협력 본격화○ 인천연구원(원장 최계운)과 유엔 재난위험경감사무국 동북아사무소 및 글로벌교육훈련원(UNDRR ONEA &     GETI, 소장 Sanjaya Bhatia)은 2026년 3월 31일(화) 오전 11시 인천연구원 대회의실에서 재난위험경감과     도시회복력 강화를 위한 협력 선언문 조인식을 개최한다.○ UNDRR ONEA & GETI는 유엔 산하 재난위험경감 전문기관으로, 동북아 지역 협력과 글로벌 교육훈련을     수행하는 거점기관이며, 국가 및 지방정부의 재난 대응 역량 강화와 도시회복력 증진을 위한 다양한 국제협력     사업을 추진하고 있다.○ 이번 협력 선언문은 센다이 재난위험경감 프레임워크(2015~2030) 이행을 지원하고, 재난위험경감 역량을     강화하며, 정책 개발 및 전략 수립 지원 등 국제협력 기반을 구축하기 위해 마련되었다.○ 양 기관은 이번 선언문을 통해 △국가 및 지방정부, 학계, 시민사회, 민간 부문 등 다양한 이해관계자의 참여     확대, △재난위험경감 정책 홍보 및 역량 강화, △재난위험경감 계획 및 전략 수립 지원, △기후변화 적응과     재난경감의 정책 연계, △국내외 도시 간 협력 및 인천의 모범 사례 공유 등 다양한 분야에서 협력을 추진할     예정이다.○ 특히 인천연구원은 정책 연구기관으로서의 전문성을 바탕으로 도시정책 및 재난관리 분야 연구성과를 공유하고,     UNDRR ONEA & GETI는 국제 네트워크와 교육훈련 기능을 활용하여 글로벌 협력과 역량 강화 프로그램을     확대함으로써 실질적인 정책 실행 기반을 마련할 계획이다.○ 이번 협력은 유엔 주도의 글로벌 도시회복력 강화 2030(MCR2030) 이니셔티브의 일환으로 회복력 허브로     지정된 인천광역시가 정책 경험을 국제사회와 공유하고, 동북아 및 글로벌 차원에서 재난위험경감 협력 확대에     기여하는 계기가 될 것으로 기대된다.○ 인천연구원 최계운 원장은 “이번 협력 선언문 체결은 인천연구원이 국제기구와 협력하여 재난위험경감과     도시회복력 강화 분야에서 정책연구를 확장하는 중요한 전환점”이라며, “앞으로도 국제기구와의 적극적인     협력을 통해 인천의 정책 역량을 강화하고, 인천이 글로벌 도시로서의 위상을 높이는 데 기여하겠다”고 밝혔다.○ 한편, 유엔 재난위험경감사무국 산자야 바티아 동북아사무소장은 “이번 파트너십은 각국과 도시들이 재난     위험을 관리하고 회복력을 구축하는 역량을 강화하는 데 도움이 될 것이며, 또한 지역 및 국가 차원에서 센다이     프레임워크의 이행을 진전시키는 데에도 기여할 것”이라고 행사 의미를 강조했다.

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