인기검색어연구보고서
- 연구원 간행물
- 연구보고서
전체 355건의 자료가 검색되었습니다.
-
교통물류 감응식 신호를 이용한 독립교차로 운영 효율화 방안
- 연구기간 : 2004.07.01 ~ 2004.12.31
- 연구유형 : 기초
- 연구자 : 석종수
[연구 배경]○ 교통 신호 제어기에 대한 많은 개발과 연구가 대부분 단속류가 연결된 도시부에 국한되어 왔으며, 비교적 긴 구간이 연속류로 구성되는 지방부 신호 교차로에서는 아직도 고정식 신호체계 채용○ 현재 도시부 교차로들은 실시간으로 교통상황에 스스로 대응하는 첨단기술을 탑재한 관제 시스템이 개발･운영 중○ 선진 외국에서는 지방부만의 신호 시스템을 개발하여 널리 보급하고 실용화 (우리나라도 지방부 도로의 신호 시스템에 정주기식 일반 신호기 수준을 탈피하여 좀 더 고급화된 기술을 적용할 때임)○ 지방부 도로의 주이동류들은 요일별 및 시간대별로 비교적 일정한 패턴을 형성하지만 좌회전 이동류와 같은 부이동류들은 특정한 패턴이 없이 상황에 따라 불규칙적인 패턴을 보이는 교통류 통행 특성을 가짐 (지방부 도로에서 하루 종일 동일한 또는 소수의 패턴을 가진 신호 시간만을 서비스하는 것은 비효율적)○ 도시에 있지만 비교적 긴 교차로 간격을 가진 도로 중에는 지방부 도로와 같은 특성을 보이는 곳이 있음 (이러한 도로에 설치된 독립교차로도 지방부 도로의 신호 처리 기법을 적용해야 함. 본 연구에서는 이러한 도로들도 지방부 도로의 범주에 포함)[연구의 목적]○ 지방부 도로의 교통 통행 특성에 적합한 신호 제어 전략 수립○ 현장 적용이 가능한 시스템 검토○ 실내 실험을 통하여 효과를 검증
-
교통물류 인천·개성 연계발전을 위한 도로정비 방안
- 연구기간 : 2004.07.01 ~ 2004.12.31
- 연구유형 : 기초
- 연구자 : 최병국
[연구의 목적 및 내용]○ 21C 국제적 개방화와 국경 없는 세계화의 물결은 새로운 지역블록화의 형성을 유도하고 있으며, 그 가운데 하나로 부각되어 있는 동북아시아권은 전 세계 교역량의 1/3 이상을 담당할 것으로 예측됨.○ 참여정부는 우리나라를 동북아 물류중심국가로 건설하기위하여 인천의 송도, 청라, 영종을 경제자유구역으로 지정하여 21C 우리나라 성장 동력 엔진으로 활용할 계획임.○ 동북아 물류중심국가로 발돋움하기 위해 정부에서는 수도권을 단기적으로 인천(동북아물류허브), 서울(동북아금융허브), 개성(배후생산기지)이 Mega City를 형성하고, 중․장기적으로 중국 동북삼성과 연계하여 환황해 경제권 및 동북아 물류중심권으로 발전시킬 계획임.○ 6.15 남북공동성명 이후, 금강산관광, 동해선 및 경의선 연결은 남북한간의 본격적인 협력단계로 진입할 수 있는 계기를 마련하였고 협력단계를 한 단계 더 끌어 올릴 수 있는 개성공단사업은 2004년 12월 첫 제품이 생산됨으로써 성공 가능성을 확신시켜줌.○ 인천-서울-개성의 수도권 Mega City를 촉진하기 위해서는, 국제공항, 항만을 가진 인천과 수도권의 배후생산기지 역할을 할 인천-개성간의 직결 도로가 필수적임.○ 본 연구에서는 인천-개성 연계발전 중 가장 시급한 SOC 확충 중에서도 도로부문, 도로 중에서도 원활한 물류이동을 위한 인천(강화)과 개성(개풍)간의 연륙교 연결 및 강화지역의 도로정비 및 신설도로에 대한 노선제안, 수요예측 및 개략사업비를 산정함.
-
교통물류 인천시 교통문제 개선에 관한 연구 -주차정책을 중심으로
- 연구기간 : 2004.02.01 ~ 2004.12.31
- 연구유형 : 기초
- 연구자 : 김동욱
[연구의 목적]○ 1960년대 이후 경제개발계획으로 지난 40년간 연평균 8.3%의 고도성장으로 대도시권으로 인구유입 증가.○ 인구증가 및 산업화 도시화 과정으로 자동차 급증.(90년말 148,517대에서 → 2003년말 774,351대)○ 교통체증, 대중교통운행난, 주차난의 심각성으로 사회문제화 됨에 따라 이에 대한 개선방안을 제시함으로 교통문제 해결에 도움이 되었으면 하는 것에 이글의 목적이 있음. [연구의 범위 및 방법]○ 주로 연구기관의 조사자료, 간행물.○ 인천시와 기타 대도시의 자료등을 분석 검토하고○ 이를 바탕으로 개선방안을 찾아 보았음.
-
교통물류 동북아 물류환경의 변화에 따른 인천항의 기능과 역할
- 연구기간 : 2004.02.01 ~ 2004.07.31
- 연구유형 : 기초
- 연구자 : 백병성
[연구의 목적 및 내용]○ 동북아 경제권은 EU, NAFTA와 더불어 세계 3대 경제권 중 하나로 부상할 것으로 예상하고 있으며, 중국 경제의 급성장에 따른 동북아지역의 물동량 증가로 인천항에 있어서는 기회와 더불어 위기로 작용할 수 있음○ 한국을 중심으로 중국, 일본간 교역 증대에 따라 화물 물동량이 급증하고 있으며, 그 화물 품목도 다양화되고 있음. 따라서, 본 연구는 인천항을 중심으로 동북아 주요 항만의 계통적인 조사․연구를 통한 국제물류의 추이분석을 하고자 함.○ 인천항이 인천지역 경제에 미치는 영향 및 효과를 비교분석하며 지역경제에 기여할 수 있는 방안을 모색○ 급변하는 동북아 지역의 국제물류 환경을 고려하여 인천항이 경쟁력을 지닌 항만으로서의 역할을 수행하기 위한 정책방향을 마련하고자 함.
-
교통물류 인천시 가로망 구축 및 활용방안 연구
- 연구기간 : 2004.02.01 ~ 2004.07.31
- 연구유형 : 기초
- 연구자 : 김종형
[연구배경 및 필요성]○ 과거에는 각 지역의 지자체 연구원이나 단체별로 분석가로망을 따로 구축하여 그 지역 실정에 맞게 이용하였음. ○ 이러한 문제점을 관련업계나 학계에서 제기하자 건설교통부에서는 교통개발연구원 국가교통정보센터에 위탁하여 1998년부터 전국 및 7개 광역권 가로망을 수치지도화하는 작업을 시작하였음.○ 그러나, 최종적으로 국가교통정보센터에서 구축된 가로망이 각 지역적 특성을 적절히 반영하지 못하여 기존 가로망의 장점은 살리지 못하는 상황이 발생하였음.○ 이에 따라, 혼잡통행료, 대중교통분석 및 장래교통수요예측 등 인천시 실정에 맞는 여러 가지 정책 현안 분석에 기반이 되는 가로망에 대한 구축 및 정산(calibration)이 필요하게 되었음
-
교통물류 한·중 화물수송을 중심으로 한 인천국제공항의 기능과 역할
- 연구기간 : 2004.02.01 ~ 2004.07.31
- 연구유형 : 기초
- 연구자 : 임성수
[연구배경 및 목적]○ 세계 항공화물운송실적은 1997년～2002년까지 5년간 연평균 2.74%의 성장률을 기록하였으며, 이 중 국제선 운송실적은 연평균 3.36%의 성장률을 기록하였다.○ 동 기간동안 아․태지역의 항공화물운송시장은 연평균 3.07%의 성장하여 국제선 운송실적 연평균 성장률에 다소 못 미치고 있으나, 이는 1997년 아시아지역 금융위기와 2001년의 9.11 항공기 테러사건의 영향으로 인한 결과로 해석할 수 있다. 그러나 향후 2020년까지 아․태지역은 세계 항공화물운송시장의 43%인 연간 4천 억불 규모로 성장하여 북미지역에 이어 두 번째 큰 시장이 될 것으로 전망된다.○ 특히, 중국은 연평균 7%～10%의 경제성장을 토대로 1997년～2002년까지 5년간 국제항공화물운송실적에서 연평균 약 15.36%의 성장률을 기록하였다.○ 이러한 아․태지역 항공화물운송시장의 성장과 장래 전망에 따라 동북아지역 각국은 거점공항의 역할을 선점하기 위하여 대규모 공항시설투자를 벌이는 등 치열한 경쟁전략을 구사하고 있다.○ 항공화물운송시장의 환경변화에 부응하여 우리나라도 21세기 동북아지역 중심국가로의 도약을 지향하고 있고, 특히, 동북아지역 물류중심국 전략추진은 국정목표로 설정되어 있는 중요과제이기도 하다.○ 이러한 맥락 하에 본 연구는 동북아지역 항공화물중심지로서의 인천국제공항의 기능과 역할을 중국과의 관계를 중심으로 살펴보고자 한다. 이를 위해 양국 주요 공항간 물동량을 파악하고, 중국의 잠재력을 고려하여 향후 동북아지역에서 물류중심공항으로서의 인천국제공항이 경쟁력 있는 공항으로 거듭날 수 있도록 하기 위한 제 방안을 모색해 보고자 한다.
-
교통물류 인천광역시 어린이보호구역 운영실태 및 개선방안 연구
- 연구기간 : 2004.01.01 ~ 2004.06.30
- 연구유형 : 기초
- 연구자 : 석종수
[연구 목적]본 연구에서는 인천광역시에서 운영하고 있는 어린이보호구역의 문제점을 진단하고 어린이 교통사고 예방에 실질적으로 도움을 줄 수 있는 개선방안을 제시하고자 한다. 따라서 본 연구에서는 어린이보호구역 운영 실태를파악하고, 시설측면에서의 개선방안을 비롯하여 제도 및 규제측면의 개선방안, 교육 및 홍보측면에서의 개선방안 등을 제시하고자 한다. ※ 참고사항: 본 연구보고서의 PDF 파일의 원본 크기는 40M 입니다
-
교통물류 교통정보를 이용한 교통혼잡 완화 방안
- 연구기간 : 2003.07.01 ~ 2003.12.31
- 연구유형 : 기초
- 연구자 : 석종수
[연구의 목적 및 배경]○ 교통정보에 대한 운전자의 욕구가 증대하고 있고, 공공기관뿐만 아니라 민간에서도 교통정보 사업을 시행중 도로의 건설이나 정비와 동시에 기존 시설물을 최대한 활용하여 도로의 교통혼잡을 완화할 필요 있음○ 본 연구에서는 운전자의 경로 전환 행태 모형을 구축하고, 운전자들이 경로를 선택할 때 형성하는 주관적 『기대』를 바탕으로 교통정보가 네트워크에 미치는 영향을 살펴봄으로써 교통정보를 이용하여 교통혼잡을 완화할 수 있는 방안을 모색
-
교통물류 인천시 택시제도 개선을 위한 정책방안
- 연구기간 : 2003.07.01 ~ 2003.12.31
- 연구유형 : 기초
- 연구자 : 임성수
[연구의 배경 및 목적]○ 오늘날 택시교통은 도시인구의 급격한 증가에 따른 교통수요의 증대로, 수송력 확보에만 치중하여 고급 교통수단으로서의 택시 본연의 기능이 상실되어 준 대중교통수단으로서의 역할을 담당하고 있음 ○ 현재 인천광역시는 인천국제공항의 개항, 경제자유구역 지정 등으로 국제도시로 발돋움하고 있으며 이에 따른 다양한 교통수요에 대비하여 택시서비스의 수준을 향상시키는 것이 절실한 실정임○ 따라서, 본 연구에서는 고급교통수단으로의 택시서비스 수준을 향상시키고 효율적인 운행을 도모하며, 미래지향적 택시체계를 구축하기 위한 택시관련제도의 개선방안을 제시하고자 함
-
교통물류 상시정체지점 및 구간 개선계획
- 연구기간 : 2003.07.01 ~ 2003.12.31
- 연구유형 : 기초
- 연구자 : 최병국
[연구의 목적]본 연구에서는 교통시설 운영 및 도로 기하구조의 불합리로 상시정체 되는 지점 및 구간을 조사하여 개선계획을 수립하여 교통안전 및 교통소통을 증진시키고자 한다. 개선계획에서는 TSM, 간선도로 주정차 금지, 대중교통개선, 교차로 입체화, 우회도로 개설 등 적극적이고 종합적인 개선방안을 제시하였다. 개선방안 도출시에는 인천광역시 도로정비 기본계획 제6장 4절 ‘도시내 간선도로망 체계 구성’ 및 인천광역시 간선가로망 개선을 위한 기본계획수립 제4장 2절 ‘간선도로체계 문제 및 정비방향’의 기본방향을 근간으로 하여 주요 상시교차로의 개선방안을 구체적으로 제시하였다.
보안문자확인
무단등록 및 수집 방지를 위해 아래 보안문자를 입력해 주세요.
직원 이메일 정보 확인
담당자 정보를 확인해 주세요.