개인형 이동수단(PM)의 급격한 보급 확대로 개인형 교통수단의 안전사고 증가,전동킥보드의 보행 불편 초래 등과 같은 문제가 발생하고 있어 이에 대한 대책 마련이 필요하다. 이 연구는 공유형 개인형 이동수단의 증가에 따른 인천시의 정책 방향을 설정하고자 한다.

본 연구는 인천 등 수도권 서부지역의 다양한 인구, 경제·사회적 여건을 고려하여 인천고등법원 설립 필요성을 검토하고 그 객관적인 근거를 마련하고자 한다.

인구감소 및 인구구조 변화에 따라 여러 변화가 예상되며, 인천시는 원도심, 신시가지, 도서지역의 인구구조 및 공간적 변화가 뚜렷하여 각 지역 특성에 따른 도시계획 방향 마련이 필요하다.

최근 일대일로 구상은 여러 대내외 도전에 어려움을 겪고 있으며 이에 따라 전체적인 구상의 성격도 바뀔 것으로 예상된다. 한국은 유라시아의 번영을 도모하고 국익에 도움이 되는 한에서 일대일로 구상과 협력하되 협력 원칙을 준수해야 한다.