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검색어 'ITS'에 대한 검색결과 총 487건
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연구보고서 지역경제 2015
인천 SW융합클러스터 사업구상 현실화를 위한 R&D사업 추진방향
[연구의 필요성 및 목적] 1. 미래창조과학부는 지역SW산업 활성화를 위한 사업으로 SW기업과 대학・연구소 등이 유기적으로 연계, 협력하는 정보 및 지식산업진흥단지 조성사업을 공모하여 2014년 경기, 부산과 함께 인천 송도를 'SW융합클러스터'로서 선정함. 2. 인천시는 동 사업을 통해 `인천 SW융합 BI-Plex'를 제안하고 SW기반의 BT, IT 융합산업을 집중 육성함으로써 송도경제자유구역과 제물포스마트타운(JST)의 강점을 결합해 아이디어 하나로 창업에서부터 글로벌 기업까지 안정적으로 성장할 수 있도록 지원해나갈 계획임. 3. 이를 위하여 5년간 국비 100억원과 시비 158억원이 투입하여, 2014년 12월 SW융합클러스터 송도센터를 개소하고 500억원 규모의 '창조성장벤처펀드' 조성, 글로벌 스타트업 지원(창업 엑셀러레이터, 컨설팅), SW융합 R&D지원(바이오・IT간 융합 기술개발), 융합클러스터 네트워크 지원(산학연 연계 협력, 인력양성), 글로벌 마케팅 지원(해외시장조사, 해외 전시회), 클러스터 내 융합사업 공동기획 등 BT와 IT 융합산업 활성화를 위한 다양한 사업을 추진할 예정임. 4. 동 사업은 사업 예산의 50% 이상을 R&D에 투자하도록 함으로써, 기술개발을 통한 혁신창출에 사업의 초점을 두고 있는 만큼, 산업의 융합특성을 고려한 세심한 R&D 추진전략과 방안 마련이 요구됨. 5. 인천시는 지역의 독자적 R&D 추진경험이 부족할 뿐 아니라, SW기반 IT/BT 융합산업 분야는 인천은 물론 국가적으로도 R&D 방향 정립이 미흡한 분야임. 6. 따라서 본 과제에서는 인천 SW융합클러스터 사업구상을 현실화시키기 위한 방안을 R&D를 중심으로 살펴보고자 함. 이를 위하여 SW융합산업의 전망과 육성 필요성 및 기대효과, 기술동향 등의 선행연구를 토대로 IT와 BT의 SW기반 융합분야 R&D사업의 성과 극대화를 위한 추진방향과 정책대안을 검토하고자 함.
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연구보고서 교통물류 2012
인천 시내버스 동적정보제공서비스 고도화 방안 연구
[연구의 필요성 및 목적] ○ 인천시 버스정보시스템은 2006년부터 3차 구축사업을 통해 정보매체 [시내버스 전 차량과 1035개소 버스정류소 BIT, 인터넷, SMS, 스마트폰앱서비스 등]을 통해 다양한 버스관련 정보가 제공되고 있음. 이러나 정보제공 매체의 다양성에서 불구하고 정보 이용자의 욕구증대로 인하여 제공하는 정보의 질적수준은 이용자의 기대에 미치지 못하고 있는 실정임. ○ 버스 이용자에게 있어 주요한 정보는 “①[버스 도착정보] 이용하고자하는 노선버스가 자신이 대기하고 있는 해당 정류장에 언제 도착하는가?”와 “②[목적지 도착정보] 출발지 버스정류장[또는 차내]에서 도착지 버스정류장까지 얼마나 소요되는가?”임. ○ 인천시의 버스정보시스템은 실시간으로 수집되는 인천시내버스 전 차량의 실시간으로 수집되는 BMS 버스운행정보를 이용하여 “버스 도착정보 즉, 정류소 도착안내시간” 정보를 제공하고 있음. ○ 그러나 이용자의 출발지 정류소[또는 차내]에서 목적지 정류소까지의 소요시간정보는 제공하고 있지 않은 실정이며, 이는 가용할만한 방법론이 부재하기 때문임. ※국내에서 목적지 도착정보를 가공하기위한 모형은 아직까지 개발되어 있지 않은 실정 이므로 가용한 모형은 없는 실정임. 이는 BIMS 구축시 Hardware에 치중하고 실질적인 정보의 질적 향상을 고려하지 않았기 때문임. ○ 한편 수집된 BIMS정보는 DB로 저장되어 있을 뿐 그 활용되는 매우 낮은 수준임. 이는 기존의 ITS 정보시스템은 실시간 정보를 이용할 뿐 다양한 정보를 포함하고 있는 이력 DB를 이용하지 않기 때문임. 그러나 최근의 DB 관리기술 및 최신의 Searching Engine은 이력자료 활용의 기회를 제공하고 있으며, 이에 따라 Big Data에 대한 관심이 증가되고 있음. ○ 과거 이력자료에 포함된 버스운행정보는 “목적지 도착정보”예측에 있어 다양하고 풍부한 정보를 포함하고 있음. 따라서 본 과업에서는 현재 BMS에 저장된 버스운행 자료의 효율적인 활용을 도모함과 더불어 인천시 시내버스 이용편의 제고를 위하여 BIMS에서 구축된 Big Data를 기반으로 목적지 도착정보를 예측하기 위한 방법론을 개발하고 그 적용방안을 검토함으로써 버스운행정보의 고도화를 달성하고자 함. [주요 연구내용] ○ 버스정보제공 기술현황 검토 ○ 기존연구 고찰 ○ 이용자 중요도/만족도 분석 - 이용자의 요구정보 분석 - 정보별 중요도/만족도 분석 ○ 버스 경로통행시간 특성 분석 - 배차 및 운영시간 분석 - 요일별 주요 정류장간 소요시간 특성 분석 ○ 방법론 개발 - 개발모형의 요구조건 분석 : 운영자, 이용자, 시스템 성능, DB활용조건 등 - 기존 모형의 활용방안 검토 Parametric 기법: 회귀식, ARIMA, Kalman Filter 등 Non-Parametric 기법: 인공신경망, KNN(k-nearest neighbor) 등 - 버스통행시간 정보의 개념 정립 - Big Data기반 목적지 도착정보예측 방법론 개발 Data-mining기반 방법론 개발 개발방법론의 적용가능성 검토 ○ 버스운행정보 고도화 방안 검토 및 정책적 제언 - 개발방법론의 적용방안 검토 - 정보 고도화를 위한 정책적 제언
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연구보고서 지역경제 2011
U-IT 클러스터 활성화 방안
[연구목적] 1. 송도 지식정보산업단지내 위치하는 u-IT클러스터는 우리시와 지식경제부의 협약('06. 6)에 의해 설립된 RFID/USN관련 기업집적시설로서 총 사업예산 3,717여억원(시비 789억원)이 투입된 국책사업임. 2. 2006년부터 조성이 시작되어, 공유기반시설 준공('08.6), RFID/USN센터 설립('09), 센터 내외부 32개 기업유치 등의 성과가 있었으나, 공유기반시설 운영의 대규모 적자 발생과 매각지연, 집적 기업에 대한 기업지원 정책 부재 등 여러 가지 논란이 해소되지 못하고 있고, 2011년 지식경제부와 협약기간이 만료됨에 따라 인천시의 부담이 가중되고 있어, u-IT클러스터의 운영 활성화를 위한 중장기적 방안을 재검토할 필요가 있음. [주요 연구내용] 1. 선행연구 분석을 통한 대외 환경조사 - RFID/USN산업 세계시장 및 국내 동향 - U-IT클러스터 관리 운영상 문제점 분석 : u-IT클러스터 설립 초기의 각종 관련 계획과 2009년 지식경제부에 의한 「RFID/USN센터 발전전략」 연구용역 등 기존계획 대비 그간의 추진실적 및 문제점 검토 2. U-IT클러스터 성장전략 및 방안 도출 - 추진전략 및 목표 수립 - U-IT클러스터 지원체계 재정립 및 관련기관별 역할 - 우수기업 유치를 위한 친기업 환경 조성 및 기업지원방안 수립 - U-IT클러스터 활성화 방향 제시 및 지원주체별 역할과 기능 도출
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연구보고서 지역경제 2009
인천시 IT벤처 산학연 기술혁신 촉진방안
[연구목적] 본 과제에서는 IT분야의 인천지역 산학연 기술혁신 현황과 국내외 사례를 검토하고, 이를 토대로 IT중소기업의 산학연 기술혁신 촉진을 위한 개선방안을 살펴보고자 함. [주요 연구내용] 지역 산학연 협력사업 현황과 국내외 정책사례를 검토하고, 과학기술정책연구원(STEPI)의 2006년(서비스업 대상)과 2008년(제조업 대상)의 기업혁신활동 조사표를 활용한 IT분야의 혁신활용 실태분석을 실시하며, 관련 분야 전문가를 대상으로 한 산학연 협력사업의 애로사항 및 정책수요에 대한 면접조사와 설문조사를 통해 산학연 기술혁신 활동을촉진할 수 있는 효율적인 정책대안을 검토하고자 함.
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연구보고서 교통물류 2009
인천광역시 녹색교통체계 구축을 위한 정책방안
[연구목적] - 현 정부의 국정기조인 녹색성장정책이 국가적 지역적으로 큰 화두가 되고 있음 - 교통부문 역시, 녹색교통정책이라는 기치아래 많은 분야에 걸쳐 그 정의와 정책방향에 대한 논의가 활발히 이루어지고 있음 - 다만, 아직 국가차원의 녹색교통정책이 각 지자체차원으로 녹아드는 구체적인 정책방향으로 정립되는데 아직 많은 논의가 필요한 상황으로 판단됨 - 또한 다양한 학제간 연구의 융합을 통한 녹색교통분야의 새로운 영역정립이 필요함. [주요 연구내용] - 녹색성장과 녹색교통의 정의 - 녹색교통과 도로, 대중교통, 자전거, 자동차, 신교통수단, ITS간 융합분야 발굴 - 인천시 녹색교통체계 구축을 위한 요소기술 발굴 - 정책방안 발굴
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연구보고서 교통물류 2009
인천광역시 lTS 중장기 계획
본 연구과제는 저작권을 소유한 발주처의 권한에 의거하여, 공개 가능한 정보만을 제공하고 있습니다. 보다 자세한 정보를 원하시는 분은 발주처로 문의해 주시기 바랍니다. - 의뢰자(부서) : 교통기획과 [연구목적] 본 연구에서는 교통 환경 및 IT 기술의 변화를 고려하여 기존에 구축된 시스템의 현황 및 문제점을 분석하고, 기존 시스템의 문제점을 개선할 수 있는 향상된 기술 적용을 목표로 함. [주요 연구내용] 국내외 ITS 추진 현황 및 관련 기술등의 동향을 분석하고 인천광역시 ITS 운영관리 방안 및 개선방안을 제시하여 ITS중장기 계획 추진 목표 및 기본방향을 설정함.
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연구보고서 지역경제 2009
인천시 IT아웃소싱 추진방안
[연구목적] - 본 연구는 인천시의 통합데이터센터 건립에 따른 효율적인 정보자원 관리방안의 검토를 목적으로 함. - 이에 따라 ITO의 장단점과 추진동향을 검토하고 공공부문 ITO의 추진전략과 방안을 종합적으로 검토하고자 함. - 또한, IT 자원의 효율적 관리기반 조성을 위한 세부 추진방안을 모색하고자 함. [주요 연구내용] - ITO의 필요성 및 장단점 분석(사례분석을 통한 ITO의 필요성 및 장단점 조사) - ITO 도입절차 제시(정보화 목표와 내외부 환경분석 결과에 따라 아웃소싱의 범위와 목표 설정) - 효율적인 IT자원 관리방안 도출
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연구보고서 동북아국제 2005
한국의 대 중국 교역 전망에 관한 연구
[연구배경 및 필요성] ○ 중국이 부상하면서 우리의 대중 수출도 매년 40%이상 증가하고 있음. ○ 90년대 후반 이후 중국에 진출한 외자기업에 의해 IT, 전기전자산업에서의 중국의 국제경쟁력이 높아지면서, 우리에게도 있어서도 중국(기업)의 기술추격이 급속해지고 있다는 인식이 확산되고 있음. ○ 최근에는 그간 중국의 공업화에 의해 소재에 대한 수요가 고도화 되면서 산업고도화, 중공업화가 진전되고 있음. 중국의 산업고도화는 우리의 철강, 화학 등 소재 분야 공급을 대체할 것이며, 전자 등 조립 분야의 고급화를 통해 수출경쟁시장뿐 아니라 우리 국내시장도 잠식당할 것이라는 우려도 대두됨. ○ 향후 한국의 대중국 교역을 전망하고 교역전략을 수립하기 위한 기초적인 연구로써, 중국의 대세계 교역구조와 그 교역결정요인을 분석할 필요성이 절실함.
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연구보고서 교통물류 2005
인천광역시 교통정보사업 시행방안
[연구의 목적 및 내용] ○ 한 도시가 지역간.국가간 관계에서 중요한 역할을 담당하는 21C에는 인천과 같은 대도시는 생산, 생활, 위락과 같은 도시의 모든 기능이 교 통에 기반을 두고 이루어지기 때문에 교통서비스의 질이 도시의 경쟁력을 결정짓는데 중요한 요소가 됨. ○ 인천광역시는 인천국제공항, 인천항, 경제자유구역 개발 등에 따른 교통 수요 대비 및 동북아 국제물류도시로서의 기능 극대화를 뒷받침하기 위해 효율적인 교통체계 조성이 필요함. ○ 2000년 이후 기존도로를 효율적으로 이용하기 위한 지능형교통시스템(ITS)사업이 전 세계적으로 진행되고 있으며, ITS사업 중에서도 최근의 지식기반, 정보화, 디지털시대에서 차지하는 통신수요의 상당부분을 차지하는 교통정보사업이 가장 활발히 진행됨. ○ 인천광역시도 기존의 정적 교통정보외에 실시간 교통정보에 의한 교통 정보제공, 교통운영, 교통관리 및 교통정책이 필요함. ○ 본 연구에서는 인천광역시 첨단교통정보사업에 필요한 시스템 요구사항 및 방향을 전반적으로 제시하고 개략적인 사업비를 제시하였음.
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연구보고서 교통물류 2001
인천시 첨단교통정보 제공을 위한 VMS 설치방안
[연구의 배경] 정책 입안자들이 기존에 시행되어 온 공급 위주의 교통 정책에 대한 한계를 인식하고 새로운 교통 정책 패러다임을 형성하고 있는 시기이며, 시민들의 교통정보에 대한 욕구가 그 어느 때 보다 강열한 시기다. 이러한 시대적 요청에 발맞추어 인천광역시에서는 ITS 사업을 본격적으로 시행하기 위한 준비를 하고 있으며, 인천 교통방송도 금년 내에 개국을 한다. 따라서 효과적인 교통정보 제공 전략을 수립하여야 할 필요성이 대두되었다. [연구의 방향] 본 연구는 여행자 정보 시스템(ATIS : Advanced Traveler Information System) 중에서 공공부분에 해당하는 도로전광표지(VMS : Variable Message Signs)를 이용한 정보제공 부분에 대한 연구를 수행하였다. [연구의 목적] - 도시부 간선도로에서 VMS 설치를 위한 기본 사항 검토 - 교통정보 제공을 위한 대상 도로 선정 - 교통정보 제공에 따른 운전자 행태 분석을 위한 시뮬레이션 - 효율적인 교통정보 제공 전략 수립 [연구의 활용 방안] 도시부 간선도로에서 도로전광표지(VMS)를 이용하여 도로 교통정보를 제공하고자 할 때, 정보 제공 대상 도로 선정을 위한 방법론으로 활용할 수 있으며, 도시부 간선도로에서 VMS를 설치할 때 미리 운전자의 행태를 분석하여 교통류 분산 효과를 예측하는 데 활용할 수 있다.
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