[연구배경 및 방법]

수도 서울에서 32㎞ 떨어진 항구․공업도시인 인천은 트라이포트 계획 등의 추진으로 발전잠재력이 가시화 되고 있는 인천광역시는 ‘95년 3월 강화군과 옹진군(대부도 제외) 및 김포군(현재 김포시) 검단면 등 615㎢을 편입함으로써 서울 면적의 1.6배인 955.95㎢의 도시와 농촌, 어촌의 통합형 광역도시로 새로운 지역발전구도를 마련하게 되었다.

일반적으로 도농통합형 도시는 도시의 공업, 상업, 업무기능과 농촌의 농업, 환경기능이 서로 조화를 이루는 도시형태로서, 주민의 삶의 질을 제고시키고 동질성을 회복할 수 있는 지역정책의 한 방법인 것이다.

1. 서론

2. 도농통합 이론

2.1 지역계획 수립과 도농통합

2.1 도농통합이론의 발전

3. 도농통합의 추진과정과 정부의 농정정책

3.1 우리 나라 도농통합시의 추진과정

3.1.1 시.군 도농통합 추진

3.1.2 광역시의 도농통합 추진

3.2 제3차 국토종합개발계획에 있어 도농통합 전략

3.2.1 국토계획상 지역발전 및 도농통합전략의 기본방향

3.2.2 도농통합적 개발

3.3 정부의 농정정책

3.3.1 신정부의 농정여건

3.3.2 신정부의 100대 국정과제중 농정정책 방향

4. 인천광역시 도농통합형 공간체계

4.1 인천의 도농통합과 도시발전

4.1.1 인천의 도시특성과 도농통합

4.1.1.1 지리적인 입지특성과 인구 특성

4.1.1.2 도시경제 특성

4.1.1.3 토지이용 특성

4.1.2 트라이포트(Tri-port)구축과 인천의 도시발전

4.2 통합지역 여건 분석

4.2.1 강화군 지역분석

4.2.2 옹진군 지역분석

4.2.3 검단 지역분석

5. 인천광역시 도농통합의 의의 및 정책적 과제

5.1 인천 도농통합의 의의

5.1.1 역사.문화.생활권 측면의 도농통합형 광역도시화

5.1.2 행정적.경제적인 측면의 도농통합형 광역도시화

5.1.3 도시화속에서 도농의 균형 발전 도모

5.2 인천광역시 도농통합의 정책적 과제

5.2.1 지역주민의 정주의식 고취

5.2.2 지역농업의 경쟁력 강화 및 판매네크워크의 강화

5.2.3 지역어업의 진흥 및 지속적인 기반투자 확대

5.2.4 지역특성을 반영한 통합적 지역개발의 추진

5.2.5 편입지역의 지속적인 행.재정 지원

5.2.5.1 편입지역 시.도비 보조금 분석: (강화,옹진)

5.2.5.2 편입지역 시.도비 보조금 분석결과(강화,옹진지역)

5.2.5.3 향후 재정지원 과제

6. 결론 및 정책건의