[목적]

가정오거리 서곶로 방향의 교통혼자상황을 완화하기 위한 단기대응방안에 초점을 두고 분석하고자 하며, 특히 경인고속도로 서인천 I.C의 각 방향별 유출입연결로(Ramp)와 가정오거리의 각 접근로별 이동류간의 지체를 최소화하는 방안을 분석함

Ⅰ. 서론

Ⅱ. 서곶길 가정5거리 교통소통현황 진단

1. 서곶길 가정5거리의 인천시 가로체계(Network)상 위계 및 기능

2. 인천시 서북부지역의 발생·도착 통행량

3. 가정오거리~서인천I.C. 주변 교차로 및 가로의 교통상황

(1) 교차로 교통량 현황 및 서비스수준

(2) 가로구간 교통량현황 및 서비스수준

4. 가정오거리 인접가로구간의 시간대별 교통량

5. 가정오거리-서인천 I.C.구간 통과차량의 기종점(OD) 분포

6. 가정오거리~서인천 I.C. 교차로 교통량

Ⅲ. 서곶길 가정5거리 교통소통측면의 문제점 파악

1. 인천시 서북부지역 ↔ 서인천I.C. ↔ 인천시 남서부지역간 교통처리용량의 부족

2. 교통류엇갈림(weaving)현상에 의한 교통소통 및 사고의 위험성 내재

3. 가정5거리~서인천I.C.구간 지하차도위 U-turn차량에 의한 첨두시 앞막힘현상(Spillback) 발생 4. 경인고속도로 동측 측도와 고속도로 유출 연결로간 교통류의 상층발생

5. 서인천I.C.→수녀원3거리 구간 비보호좌회전에 따른 교통정체유발

Ⅳ. 교통처리 대책 검토

Ⅴ. 교통처리대책 효과분석

1. 교통처리대핵 시행전·후 교통시뮬레이션