[연구목적]

- 현 정부의 국정기조인 녹색성장정책이 국가적․지역적으로 큰 화두가 되고 있음

- 교통부문 역시, 녹색교통정책이라는 기치아래 많은 분야에 걸쳐 그 정의와 정책방향에 대한 논의가 활발히 이루어지고 있음

- 다만, 아직 국가차원의 녹색교통정책이 각 지자체차원으로 녹아드는 구체적인 정책방향으로 정립되는데 아직 많은 논의가 필요한 상황으로 판단됨

- 또한 다양한 학제간 연구의 융합을 통한 녹색교통분야의 새로운 영역정립이 필요함.

[주요 연구내용]

- 녹색성장과 녹색교통의 정의

- 녹색교통과 도로, 대중교통, 자전거, 자동차, 신교통수단, ITS간 융합분야 발굴

- 인천시 녹색교통체계 구축을 위한 요소기술 발굴

- 정책방안 발굴

제2장 녹색교통정책의 개념 및 필요성

제1절 녹색교통정책의 개념

제2절 에너지기후시대(E.C.E)와 교통문제

도시인구 증가

교통부문 에너지소비

교통부문 온실가스 배출

국제사회 기후협약 강화

승용차의 사회적 비용

제3장 국내 외 도시 녹색교통정책 추진동향

제1절 사례도시 선정배경

제2절 2010년 2011년 유럽환경수도

스톡홀름

함부르크

제3절 C40 Cities : 세계도시 기후 정상회의

요코하마

서울시

제4절 시사점

제4장 인천광역시 녹색교통정책 기본구상

제1절 「저탄소 녹색성장」 국가전략과 교통

저탄소녹색성장의 개념

녹색성장 국가전략 및 5개년 계획

지속가능교통물류발전법

인천광역시 저탄소 녹색성장 추진로드맵과 교통

제2절 인천광역시 녹색교통정책 기본구상

녹색교통정책의 기본방향 및 범위

인천광역시 녹색교통정책 기본구상

제5장 녹색교통정책 추진방안 및 경제적 효과

제1절 인천광역시 녹색교통정책 추진전략 및 과제 도출

제2절 인천광역시 녹색교통정책 추진방안

현명한 승용차이용 시민의식 전환(Smart Choice)

대중교통중심의 도시개발(TOD)

가격(Pricing)정책 기반 교통수요관리방안

대중교통수단 다양화

시민 참여형 자전거이용 활성화

선택과 집중에 의한 도로시설 공급

그린카(Green Car)

민자터널 하이패스(Hi-pass)

친환경 도로공간 재창조

녹색교통정책의 청정개발체제(CDM) 추진

제3절 인천광역시 녹색교통정책의 경제적 효과

인천광역시 교통(도로 지하철)부문 온실가스 배출량 산정

인천광역시 녹색교통정책 추진에 따른 경제적 편익 산출

제6장 결론 및 정책건의

제1절 결론

제2절 정책건의

[부록1] 사례도시의 녹색교통체계 여건

[부록2] 온실가스 감축에 따른 경제적 편익 분석