[연구목적]

1. 2009년 인천시내버스 준공영제 시행이후 재정지원규모의 증대 등 준공영제 시행의 지속성에 대한 문제가 시민단체에서 제기됨

2. 버스준공영제의 시행 상 문제점 파악을 위한 모니터링 연구가 ‘노선 효율성’ 및 ‘업체 생산성’ 등 선행된 바 있음

3. 준공영제 운영상 문제점 파악을 위한 운행비용 및 재정지원 구조 분석이 필요함

4. 이에, 인천 시내버스 준공영제 시행 이후 재정지원 증가에 대한 대응방안을 모색하고 인천시내버스 업체의 운행비용 구조 및 특성분석에 대한 연구를 수행하고자 함

[주요 연구내용]

1. 준공영제 시행 시내버스업체 운송원가 및 재정지원 구조

2. 운행비용 구조 및 특성 : 운행비용 모형 추정

3. 인천시내버스 운송업체 적정규모 검토

제2장 운영비용구조 분석방법론

제1절 비용함수

1. 단기생산비 이론

2. 비용함수 추정방법

제2절 초월대수 비용함수(Translog Cost Function)

1. 함수의 정의

2. 비용구조 및 특성 분석방법

제3절 대중교통서비스의 규모의 경제

제3장 인천시내버스업체 운영현황 및 성과

제1절 인천시내버스업체 운영현황

1. 노선현황

2. 버스 보유대수 현황

3. 종사자 현황

제2절 인천시내버스업체 운영성과

1. 재무구조

2. 영업성과

3. 경영성과

제4장 인천시내버스업체 운영비용 구조 분석

제1절 분석자료 구축

1. 생산요소 비용

2. 산출물 : 차량운행거리

3. 요소가격

4. 차량운행거리 단위산출물

5. 특성변수 및 더미변수 설정

제2절 운영비용 구조 및 특성 분석

1. 초월대수(translog) 비용함수 추정

2. 운영비용 구조 및 특성

제3절 오목성 제약 하에서의 운영비용 구조 및 특성 분석

1. 초월대수(translog) 비용함수 추정

2. 운영비용 구조 및 특성

제5장 결론 및 정책적 시사점

제1절 결론

제2절 정책적 시사점

부록 1 인천시내버스 업체별 노선현황

부록 2 업체별 재무구조

부록 3 업체별 영업성과

부록 4 승객 당 매출액 및 보유대수 당 매출액

부록 5 업체별 경영성과 지표