[연구의 필요성 및 목적]

1. 인천항 북항은 15개 선석이 운영 중이며, 기존 내항에서 취급되던 산업원자재 화물의 이전 및 신규화물 처리를 담당하고 있으며, 북항 배후단지는 목재, 철재, 잡화 등을 처리하는 물류단지로 이용될 예정임

2. 북항 배후부지 일대는 도시계획상 용도 변경에 따른 지가차익에 대한 논쟁이 소유주와 인천시 간 제기 된 바 있으며, 또한 관련업체에서 북항 인근 목재와 자동차 산업의 부지확보에 대한 요구

3. 본 연구는 인천의 전통적인 제조업인 목재산업과 자동차 산업에 있어 북항 발전을 위한 항만부지(배후지)에 대한 합리적인 토지이용계획 수립방안을 제시하는 것으로, 세부시설에 대한 조성계획이 미수립된 항만부지(배후지)를 주변 개발사업 등과 연계한 조성이 필요

[주요연구내용]

1. 인천항 항만배후단지 현황 및 개발계획

- 기존 항만개발/배후단지 규모 검토

2. 인천북항 항만부지(배후지) 조성 개발 컨셉 설정

3. 배후부지 시설규모 산정(목재 및 자동차)

- 항만물동량 및 기존 업체 요구에 의한 시설규모 산정(목재, 자동차화물)

- 소요시설 유형, 입주시설, 취급화물

4. 항만부지(배후지) 시설별 배치 구상

Ⅱ. 인천항 배후단지 현황 및 개발

1. 항만배후단지 개요

2. 인천항 배후단지 현황

3. 항만배후단지 개발계획

4. 개발사례 검토

Ⅲ. 인천북항 배후부지 여건 분석

1. 인천 북항 운영여건 분석 2

2. 인천 북항 배후단지 특성 분석

3. 인천북항 배후단지 관련 쟁점사항

Ⅳ. 배후단지 수요 분석

1. 목재 및 자동차산업 수요여건 분석

2. 배후단지 수요 산정

Ⅵ. 결론 및 정책제언

1. 결론

2. 정책제언