[연구의 필요성 및 목적]

○ 우리나라는 고속철도(KTX)의 도입으로 서울을 중심으로 한, 전국 반나절 생활권 시대를 지향하고 있음.

○ 또한 중안정부에서는 KTX를 인천국제공항과 연계하기위하여 기존 공항철도를 이용하여 운행 하겠다는 계획을 발표 한바 있음.

○ 그러나 중앙정부의 KTX 계획은 너무 서울 집약적으로 되어있으며, 최근 정부부처와 공공기관이 행복도시 또는 지자체로 이전을 하고 있다는 점을 감안할 때, 지방에서 인천공항을 이용하기위하여 서울을 경유하여 공항까지 간다는 것은 재고할 필요성이 있음.

○ 또한 인천광역시, 부천시, 시흥시 등 인천권 시민들이 KTX를 이용 하기위해서는 광명역이나 서울역으로 이동해야 하는 관계로 매우 불편을 토로하고 있음.

○ 중앙정부 부처, 공공기관의 지방시대와 GCF인천송도 유치 등을 감안 할 때, 인천국제공항을 이용하는 KTX수요는 증가 할 것으로 예상되며, 이러한 이용객이 단시간에 보다 효율적으로 인천공항에 접근 할 수 있는 인천권역을 포함한 인천공항 KTX 연계노선에 대한 검토가 필요함.

[연구의 범위]

○ 공간적 범위 : 인천광역시 및 수도권

○ 시간적 범위 : 2012년 기준(자료부재시 최근년도 자료 활용)

○ 내용상 범위

- 기존 KTX 노선 및 운영현황 분석

- 장래 KTX 계획 검토

- 인천국제공항 KTX 연결노선 검토

– 인천광역시 및 인천국제공항의 KTX 연계방안 제시

제1장 연구의 개요

제2장 인천시 도시교통현황 및 장래전망

제1절 인천시 도시교통현황

제2절 통행실태현황 및 장래통행수요

제3장 KTX 일반현황 및 장래계획

제1절 KTX 일반현황

제2절 KTX 관련계획

제4장 인천광역시권 KTX 도입방안

제1절 인천권 KTX 노선 검토

제2절 인천권 KTX 수요분석

제3절 인천권 KTX 효과분석

제5장 결론 및 정책제언

제1절 결론

제2절 정책제언