1. 보행은 도시공간에서 가장 기본적이고 주요한 이동수단이자 그 자체가 목적이 될 수 있는 행위이며, 개항장과 같이 관광자원으로서 활용 가능한 공간에 대한 보행 접근성의 향상은 공간에 대한 심리적 거리를 줄여주어 방문편의 및 재방문 가능성을 높여줄 수 있음

2. 인천시 중구는 신포동, 북성동, 동인천동 일대 약 53만7114㎡를 인천 개항장 문화지구로 지정하고 도시경관사업, 옥외광고물정비 등을 진하였으며 문화지구 지원사업을 통해 특징 있는 경관 조성을 도모하고 있음

3. 한편 지역을 대상으로 하는 특화가로사업 등 정비사업 추진에 있어서는 근대 도심의 중심지라는 대상지 특성상 가로 폭이 좁아 한계가 있음

4. 한편 현재 대상지 내 도보관광, 근대건축물 사코스 등 여러 보행에 기초한 지역안내를 실시하고 있으나 실제로 이들 가로의 보행친화성에 대한 구체적인 현황 및 진단이 이루어져 있지 으며, 대상지 내의 차량 통행 및 주정차 차량이 많아 보행이 어려운 것이 과제로 나타나고 있음

[연구목적 및 방법]

1. 본 연구는 인천시의 중요 역사문화 자원인 개항장 일대를 대상으로 대상지를 방문하는 방문객이 쉽고 안전하게 도보로 이동할 수 있도록 현재 가로공간에 대한 설계 관리의 기본적 방향을 제안하는 것에 그 목적이 있음

2. 본 과제는 가로를 중심으로 보행친화공간의 개념과 역사문화공간 등 공간적 특징이 있는 지역특성과 보행친화를 접목하여 추진한 사례를 분석하여 시사를 도출함

3. 또한 개항장 일대 현황조사 및 진단을 통해 과제를 명확히 하여 이를 중심으로 향후 개선의 기본방향을 제안 하고자 함 4. 이 과정에서 여성가족재단 등 기존의 여성 또는 가족 관련 정책모니터링 경험이 있는 유관기관과의 협업으로 과제의 내실을 기하고자 함

[주요연구내용]

1. 개항장 주변 현황 및 기존 관련 정책 검토

2. 친화가로 관련 선행연구 및 이론고찰

3. 통행관찰 등 개항장 주변 모니터링

4. 기존 정책과 모니터링 결과 종합 분석

5. 걷기 쉬운 개항장을 만들기 위한 방향성 제시

Ⅱ. 보행친화 가로공간에 대한 시각

1. 보행친화 가로공간 관련 개념 및 이론검토

2. 친(親)보행의 관점(걷기 쉬운)에서의 선행연구 검토

3. 락(樂)보행의 관점(걷고 싶은)에서의 선행연구 검토

Ⅲ. 개항장 모니터링 및 빅데이터 활용 현황 분석

1. 개요 및 대상가로공간 도출

2. 가로 현황분석

3. 개항장 가로공간 이용 빅데이터 분석

4. 분석 종합

Ⅳ. 개항장 일대 보행친화공간 조성 구상

1. 장 보행친화 개선요소 기본방향

2. 대상지 보행친화 개선요소 제안