1. ‘함께 잘 사는 원도심 재창조’ 위한 “거점별 창조형 도시공간 모델 구축” 선정과 관련되어 인천시에서 집중적으로 관심을 가지고 있는 개항장과 내항 주변 교통 분야의 방향성 제시 필요

2. 특히, 인천시가 도시재생 선도사업 사업으로 MWM (Marine & Harbour · Walking & Tour · Museum & Art) City라는 용어와 같이 주요지점을 연결하는 수단을 자동차 위주의 인프라 확충방안에서 보행과 대중교통이 주축이 되는 사람중심의 교통 환경을 구축하는 실천방안 마련 필요

3. 따라서 주변 개발계획과 연계된 대중교통 및 보행 방안 구축과 주요관련계획을 검토하여 사업지 내외부를 유기적으로 연결할 수 있는 사람중심교통체계 방안 마련 이 목적임

[연구 범위]

1. 공간적 범위 : 1차(개항장 및 내항 부근), 2차(인천시)

2. 시간적 범위 : 2016년 자료(가능 최신자료 및 연도별 과거자료) 및 장래년도

3. 내용상 범위

- 현황 조사(버스 및 철도 노선 현황, 주차장, 주변도로 교통량(차종별 구성비) 조사 등)

- 사람중심의 교통환경 구축방안(주차장, 대중교통 등)

- 내외부 연계 도로체계 개선 방안(광역도로망, 내부도로망 등)

- 대안에 따른 네트워크 분석(광역적, 지역적 분석 등)

II. 대상지 현황 분석 및 사례고찰

1. 사람중심 교통이란

2. 대상지 현황

3. 사람중심 교통 관점에서 대상지 문제점

4. 국내외 사례

5. 사람 중심 교통환경 구축 방향 및 분야별 개선 방안 수립 절차

III. 교통수요예측 및 교통망 구축방향

1. 대상지 관련 교통수요

2. 내외부 연계도로 체계 개선 방안

3. 소결

IV. 사람 중심 교통체계 구축 방안

1. 대중교통체계 개선방안

2. 주차시설 공급 및 운영 개선 방안

3. 자전거 통행 환경 개선 방안

4. 보행환경 개선 방안

5. 대기환경 효과 분석

6. 소결

V. 결론 및 정책제언

1. 결론

2. 정책제언