■ 연구개요

❍ 교통취약지역의 이동권 보장을 위해 인천광역시는 공영버스와 벽지노선 운행 등에 행정과 예산을 투입하고 있음. 민간부문에서도 행정적으로 지원하지 못하는 신도시 지역 내 교통취약시간대와 지역에서 버스 기반 ‘스마트 모빌리티 서비스’ 형태의 출퇴근 통근버스나 학원셔틀버스가 운영되고 있음

❍ 이 연구는 영종국제도시지역 등 교통취약지역과 시간대에 민간부문의 버스 승차공유 서비스(학원셔틀버스, 출퇴근 통근버스)와 공공부문의 재정지원형 버스 노선(준공영제 시내버스, 공영버스, 벽지노선 등)의 협력적 이동 서비스 제공을 위한 공유버스 서비스 정책방안을 제시함