<주요내용>

▣ 2009년 1월 시행되는 유류세(燃油税)는 그 동안 부과되던 양로비(养路费) 등 6개 항목의 세금을 
폐지하고 휘발유 및 경유의 소비세를 대폭 인상하는 것임.
- 이 조치로 자동차의 보유비용은 크게 하락한 반면, 운행비용은 상승되는 효과를 가지는데, 연비
가 안 좋은 차를 운행하거나 운행거리가 긴 자동차를 보유한 소비자의 경우 부담이 늘어나는 반면 
그 반대의 경우는 부담이 감소

▣ 중국정부는 유류세 도입과 더불어 유가를 큰 폭으로 인하하여 자동차소비자의 부담을 경감시켰
을 뿐만 아니라 보유세 성격의 양로비를 폐지하여 복수차량보유를 촉진시키는 효과도 유발
- 그러나 소비자들은 환경친화적이면 연비가 좋은 차를 더 선호하게 되어 차종 및 브랜드간 경쟁
은 더욱 심화될 전망

▣ 국내 자동차업체들이 중국에서 생산하고 있는 자동차는 중국시장에서 연비가 안 좋은 것으로 알
려져 있어 향후 지속적인 개선이 요망되며, 중국시장에서 우선적으로 친환경 자동차를 출시하여 
이미지개선에 주력할 필요가 있음.