７만위엔이면 괜찮은 Santana 를 구매할 수 있으며 ２０만위엔 정도면 Buik, Passat 같은 신형과 다름없는 차를 구매할 수 있다. 신형 자동차시장의 열기는 중고차시장에 번성을 초래하였다. 2년 전 자동차 시장에서 소형 봉고차가 점유율과 비교하면 현재의 구형차 차종의 브랜드는 매우 풍부하고 질 역시 뚜렷하게 제고된 걸 알 수 있다. 魏徵이 언급한 바에 의하면, 현재의 구형차 시장의 주력차종은 Santana, Jetta, Citroen 등이며 3-4년 사용한 수입차의 판매량이 상승하고 있는 추세라고 한다.

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자동차 서비스 지속 성장하는 대규모 산업
자동차 산품의 주요 이익방식은 완성차 판매에만 있는 것이 아니며 판매 후 서비스가 더욱 중요시되고 있다. 그 주요 세부분류는 다음과 같다.

자동차 주차문제
최근 중국도시 차량 연평균 증가속도가 15％이나 주차설비의 건설은 매우 뒤쳐져 있다. 주차난으로 인해 야기되는 무단주차문제는 갈수록 심각해지고 있다. 관련자료에 의하면, 광저우(廣州) 차량은 120만대에 달한다. 그러나 시 지역에 공공 주차장의 주차면이 약 3만여개에 불과해 많은 차량이 대로변에 주차하고 있는 실정이다. 이러한 상황으로 부동산개발업체가 개발토지에 주차장을 건설할 전망이어서 향후 효율이익이 두드러질 것으로 보여진다.

부품과 부속품 소매
일부 자동차 부품의 통용정도는 비교적 높다. 혹은 가치가 높지 않으며, 혹은 도로변에서 매우 쉽게 살 수 있으며 부품 소매점에서 간단한 수리서비스도 받을 수 있다. 자동차의 보급률이 제고됨에 따라 자동차의 내부장식, 외부장식, 자동차 절도방지시스템, 내부양식 시스템, 관리유지품과 심지어 자동차 개조서비스도 각광 받을 전망이다.

자동차 보험
현재 자동차보험은 이미 세계에서 비생명보험의 60%를 차지하고 있다. 중국 자동차 보험영업액 역시 재산보험 중에 1위를 차지하고 있다. 일본 데이터에 근거하면, 1960-70년대에 자동차 보유량은 4배 증가하였으며 또한 자동차 보험비 수입(收入) 11배나 증가하였다. 자동차 보험의 증가속도는 자동차 보유량의 증가속도보다 높다. 중국 자동차보험업의 주요문제는 보험종류가 너무 적고 내용이 규범화 되지 않아서 향후 발전 가능성은 매우 크다는 점이다.

판매 후 서비스
자동차 판매업체의 수익에 대한 비율을 분류하면 판매 후 서비스가 50％를 점유하며, 자동차 판매가 10％, 부품판매 10％, 중고차가 20％여서 판매후 서비스부문이 가장 많은 개척공간이 보인다. 도요타 자동차는 세계 7300여업체 판매 서비스점을 갖추고 있으며 10만에 가까운 직원이 있어 제조직원보다 2배나 된다. 자동차의 판매 후 서비스는 자동차가 정상적으로 이용하는 전제조건이기 때문에 해외에서는 판매와 서비스가 결합되어 있는 경우가 많다. 중국의 자동차 판매 후 서비스점은 많지 않으며 여러 서비스 분야가 아직 실시되지 않고 있어서 발전 전망이 매우 밝다.

자동차 관리
현재 중국의 자동차 시장은 저질 자동차 용품이 범람하고 있으며 자동차 수리점이 난잡하게 섞여있어 자동차 관련 서비스가 수요에 상당히 미치지 못하고 있다. 이러한 양상에 대해 관계인사가 피력한 바로는, 어느 누가 자동차 시대에서 관리와 서비스의 상업적기회를 획득한다면 중국 자동차 시장에서 최대의 이익을 거둘 수 있을 것으로 보았다. 현재 중국의 자동차 관리업은 아직 엄격한 자동차 산업표준과 재무체계가 아직 형성되지 않았다.

자동차 융자
자동차 융자는 자동차업 자본경영, 자동차렌트, 소비형 신용대출을 포함하고 있다. 중국 금융업은 자동차융자업에 대해 보편적으로 밝게 보고 있으나 위험성을 두려워해 아직 이렇다 할 움직임을 보이지 않고 있다.

자동차 정보
시장조사, 시장분석, 업종동태, 통계분석, 정책법규등 부문의 내용을 포함한다. 바로 이점이 순수 소프트웨어 과학으로 투자가 대량으로 필요하며 직접적인 효율이익이 불명확하여 홀대 받고있다. 시장경제에 진입하여 우선적으로 필요로 하는 것은 바로 시장정보이나 정보의 획득은 거대한 대가를 필요로 한다.

자동차 광고
선진국가의 자동차 광고에서는 모든 광고 중에 최대 고객이라 할 수있다. 자동차는 대량으로 제조하는 공에품이어서 그 품위가 최고여서 광고디자인 도 일반적인 것과 다르게 매우 전문화되어 있다. 중국에서는 자동차 업체의 광고는 대부분 외국에서 공급되고 있다.

지능형 교통시스템 (Intelligent Transport Systems)
지능형 교통시스템에는 자동징수시스템과 자동단속시스템등이 있다. 부가적으로 각종 첨단 장비가 소요된다.

자동차 오락
음향시스템, CD시스템, TV 시스템, DVD시스템등이 있다. 자동차 오락시스템의 영업액은 자동차 자체를 초과할 전망이다. 예를 들어 고급음향시스템의 가치는 자동차 가치를 넘어서고 있다.

자동차 동호회
자동차 동호회는 여러 방식이 있다. 예를 들어 브랜드 동호회, 자동차광 동호회, 레저동호회, 유지보수동호회등이다.

자동차 문화
자동차 문화범위는 매우 광범위하다. 자동차 모형, 자동차스포츠, 자동차지식, 자동차 주간지, 자동차서적, 자동차영화시청, 민간풍속, 국제교류, 자 동차와 사회등을 포함한다.
(총 3p.)자료출처 : 2002년 07월 31 신화망