- 핵심 부품 수출 절호의 기회 -

다롄(大連)을 향한 외국인 투자자들의 발걸음이 잦아지고 있다. 동북3성 개발에서 외국인 투자가 중대한 역할을 차지하기 때문에 외국인 투자 유치에 적극적으로 나서고 있는 중국 정부의 개발 정책과, 해외 진출을 통해 경쟁력 강화를 도모하려는 외국 기업들의 전략이 서로 맞아 떨어져, 최근 다롄 소재 외국 기업의 투자 확대와 신규 투자가 이어지고 있다.

2004년 2월 11일, 다롄에서는 INI스틸과 다롄시 정부, 다롄 경제기술개발구 관리위원회 책임자들이 참석한 가운데 투자협의서 조인식이 진행되었다. INI 스틸은 다롄 경제기술개발구에 연간 생산량 80만톤 규모의 H형강 압연 공장을 단독 투자할 계획이며, 금년 상반기 공장 건설을 시작하여 2005년 하반기에 준공한 후 생산을 시작할 예정이다. INI 스틸은 제 1기 공장 건설에 1억5천만달러를 투자할 계획이다.

INI 스틸은 2010년 중국 H형강 연간 수요가 1천만톤에 달하는 반면 510만톤의 공급 부족 현상이 생길 것으로 예측하고 있으며, 중대형 H형강 및 조선용 형강을 고급강 위주로 생산 판매할 계획이다.

STX는 인건비가 상대적으로 저렴한 노동력을 이용하여 다롄에 조선소 건립을 검토하고 있다. 2월 12일 샤더런(夏德仁) 다롄시장 등 시정부 관계자들을 마주한 자리에서 STX측은 5만톤급 이하의 중소형 선박 생산기지 설립을 검토하는 단계에서 다롄이 적격지임을 강조한 바 있다. STX는 1기 공사에 1억달러를 투자하여 조선소를 설립할 계획을 지닌 것으로 알려져 있다.

이들 기업의 다롄 진출은 다롄을 대표하는 조선산업 발전과 우리 업계의 해외 진출을 통한 경쟁력 확대에도 긍정적으로 작용할 뿐 아니라 우리 부품 및 기자재 업계의 對中 수출 확대에도 기여할 수 있을 것으로 기대된다.

Goodyear는 다롄 투자기업인 大連固特異輪胎有限公司에 대한 투자 확대를 위해 제 2기 확장 건설을 진행하고 있다. 大連固特異輪胎有限公司는 다롄 진출 미국 기업 중 가장 큰 기업으로 현지 생산 확대를 통해 폭발적으로 증가하는 중국 자동차 시장 공략에 보다 효율적으로 대처하기 위한 방안인 것으로 풀이된다.

2003년 다롄 경제기술개발구에 신규 투자한 131개 항목 가운데 미국 및 유럽 기업이 차지하는 비중은 10%에 불과하나, 투자 금액은 전년대비 100% 이상 증가한 2억달러에 달해, 이들 국가의 투자 규모도 점차 확대되고 있음을 알 수 있다. 금년 들어 생산을 시작한 Thyssenkruppag과 현재 시공을 진행중인 Andreas Meier와 Libherr 등 다롄을 찾는 외국 기업의 발걸음이 잦아지고 있다.

다롄시 통계국에 의하면, 2003년 다롄시 외자 유치액은 실행 기준 전년대비 51.6% 증가한 22억1천1백만달러에 달했고, 증자액 1천만달러 이상인 업체가 14개사인 것으로 나타났다. 또한, 1천만달러 규모 이상의 투자건수가 118건, 5천만달러 규모 이상의 투자건수는 14건인 것으로 조사되었다.

우리 업계는 중국 현지 진출을 통해 생산비용을 절감하여 가격 경쟁력을 갖추고 보다 우수한 제품을 바탕으로 세계 유수 업계와 경쟁해야 한다. 또한, 부품 수출업계에서도 현지 진출 우리 기업은 물론 외국 기업을 대상으로 부품을 납품하는 방안도 모색해야 할 것으로 판단된다.


* 정보원 : 大連日報
* 작성자 : KOTRA 大連韓國貿易館 허성무 (goo2cu@kotra.or.kr)