중고차에 대한 소비자 관심 증가로 2003년 중고차 매출은 급격히 증가했다. 중국자동차협회는 2004년 자동차  판매규모가 전년비 20% 증가한 530만대 규모에 달할 것으로 전망했다. 승용차 판매 또한 최고치인 260만대에 달할 전망이며, 자동차 가격인하와 신모델 출시도 계속될 전망이다. 이러한 여건 하에 중고자동차 시장은 급성장을 이룰 전망이다.

중고차 시장의 최고 인기모델, Jetta: 2000년 이후로 2003년에도 중고자동차 시장에서 Jetta는 A/S 서비스 네트웍과 저렴한 수리비용이라는 장점으로 높은 매출을 기록했으며, 다른 인기모델인 Santana와 Fukang의 매출 규모를 넘어섰다. 업계 관계자는 브랜드 신뢰도와 품질에 힘입은 Jetta, Fukang 그리고 Santana라는 중고차 모델들의 인기는 동시장 성장에 중요한 역할을 담당할 것으로 전망했다.

중저가 중고 모델 인기: 2004년 중고차 시장에서 Xiali, Alto, Gazelle, Flyer, Geely, Chery QQ 그리고 Hafei Lobo 모델들은 20만∼40만위안 가격대의 중고차 시장을 이끌 것이다. 위 모델들이 소비자를 끄는 가장 큰 이유는 저렴하기 때문이며, 두 번째 이유는 중고차를 구매하는 대부분의 소비자들이 일정기간 사용 목적으로 자동차를 구매하기 때문에 고가의 신차 구매를 꺼려하기 때문이다.

중고 신모델 인기: 2003년 출시된 Polo, two-door Gol, Hafei Lobo, Chery QQ, Guangzhou Honda 2.4 그리고 Toyota Vios 같은 신모델들도 같은해 중고차 시장에서 종종 볼 수 있었으며, 특히 2003년 하반기 신모델 중고자동차 판매규모는 상당히 컸다. 중고 자동차 딜러들은 2004년 중고차 시장에서 신모델이 차지할 비율이 15%정도로 증가할 것으로 전망했다. 

소비자 인식이 브랜드 생존 결정: 약 8만 위안 정도의 안정된 가격의 Sail, Palio 그리고 Qianlima같은 모델들은 좋은 품질과 브랜드 신뢰도로 소비자들에게 좋은 반응을 얻을 전망이다. Zhonghua 그리고 Soueast Lioncel같은 신모델들은 소비자들의 관심을 전혀 얻지 못하고 있으며, 중고자동차 딜러들도 이 모델들의 거래를 꺼리고 있어, 2004년 중고자동차 시장에서 사라질 전망이다. 따라서, 신모델 중고차 시장에서 브랜드 분열이 일어날 전망이며, 가격차이도 크게 날 것이다. 중고자동차 구매시 제품에 대한 소비자 인식이 가장 중요한 요인으로 작용할 전망이다.

중고 자동차 가격 전망: 많은 소비자들은 중고자동차 가격이 얼마나 하락할 지에 가장 많은 관심을 보이고 있다. 일부 전망에 다르면, 2004년 신차 가격은 최고 10%정도, 중고차 가격은 4∼10% 하락 수준에 머물 전망이다.

5만 위안 이하의 중고차는 신차 가격할인 폭이 적어 수익도 그리 크지 않을 전망이다. 10만 위안의 중고차 중에, Jetta, Fukang 그리고 Santana 의 가격하락은 그리 크지 않을 전망이며, Hongqi, Polo 그리고 Passat같은 20만 위안대의 중고차 가격은 신차 시장의 불안정한 가격으로 10%정도 하락할 전망이다. 30만 위안 이상의 중고차 가격은 관세인하와 수입차에 대한 허가세(license depreciation)가 낮아져 훨씬 많이 하락될 전망이다. Guangzhou Honda Accord, Fit Saloon 그리고 Mazda 같은 일부 신모델들의 가격은 상승할 전망이지만, 이 모델들이 중고가격은 안정적일 전망이다.

중고 자동차시장의 서비스 개선 요구 늘어: 최근 중고자동차 시장을 이용하는 소비자들은 서비스 개선을 요구하고 있으며, 이는 딜러들에게 서비스 개선과 모델 보유 정도를 확대시키도록 하고 있다. A/S 서비스 업계 동향을 보면, GM 상하이는 2003년 중고차 A/S 센타를 개설했으며, Toyota 관계자는 BMW Brilliance와 FAW Volkswagen이 극심한 경쟁에서 살아남기 위한 방편으로 2004년 중고 자동차 비즈니스를 시작할 것이라고 전했다.

출처:  Business Daily Update