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0:00 인천러의 공감을 받은 전설의 짤을 알고 계신가요? 인천에서 강남, 수원, 0:05 부산, 제주도를 가도 1시간 30분. 심지어 인천에서 인천을 가도 1시간 30분이 걸린다는 말입니다. 0:11 물론 이건 정확한 이동 시간이 아니라 인천 시민들이 체감해온 교통 불편을 한마디로 줄인 밈입니다. 0:17 가까워 보여도 실제로는 돌아가고 갈아타고 기다리는 시간이 길었던 거죠. 0:22 왜 이런 말이 나왔을까요? 인천은 면적이 넓고 공항 한강까지 생활권이 퍼져 0:27 있는 도시입니다. 즉 문제는 거리가 아니라 연결이었어요. 하지만 지금 인천은 이 별명을 바꾸는 중입니다. 0:34 GTX-B는 서울과 수도권을 더 빠르게 잇고 인천발 KTX는 전국과 직접 연결되는 길을 준비하고 있습니다. 0:41 여기에 서울 7호선 인천 1호선 연장 도시철도망 확충 계획까지 더해지면 인천과 서울 인천과 전국을 잇는 흐름이 달라집니다. 0:50 인천 연구원이 말하는 30분 교통 도시는 단순히 도로 하나 철도 하나를 더 놓자는 것이 아닙니다. 0:55 인천 안에는 빠른 대중 교통축을 만들고 광역 교통은 인천 중심 생활권과 잘 연결하고 환승은 더 편하게 만드는 전략입니다. 1:03 전설의 1시간 30분 도시에서 시민이 체감하는 30분 교통 도시로 가까워지는 중입니다.

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언론기사

30

2026.09.

"주민 의견 들으라면서 예산은 막아"…김희수 도의장, 행안부 기준 개정 요구

김희수 전북특별자치도의회 의장(전주6)이 29일 지방의원 의정활동 예산을 묶는 정부 기준을 고치라고 요구했다. 경기도의회에서 열린 2026년 제6차 대한민국시도의회의장협의회에서다. 개정 대상은 행정안전부의 '지방자치단체 예산편성 운영기준'이다.현행 기준에서 지방의원의 토론회·간담회 경비는 의정운영공통경비로 편성해 집행한다. 이 경비는 지방의회나 위원회 명의의 의정활동에만 쓸 수 있다. 의원 개인이 토론회를 주최하면 의회나 위원회 명의가 아니라는 이유로 지원을 받지 못한다.의원정책개발비도 사정이 같다. 2020년 신설된 이 경비는 의원연구단체 명의의 정책연구용역에만 쓸 수 있다. 이름과 달리 의원 개인의 정책개발에는 쓸 수 없어 도입 취지가 퇴색했다는 지적이 이어져 왔다.김 의장은 의정활동의 기본은 상임위원회 활동이지만, 현장에서 입법을 이끄는 주체는 의원 개인이라고 했다. 집행 주체를 위원회와 연구단체로 한정한 행안부 훈령은 현실과 동떨어져 오히려 의정활동을 가로막는다고 지적했다.정부의 이중 잣대도 짚었다. 김 의장은 "조례 제정 시 실질적인 주민 의견수렴과 공청회 개최를 권고하는 정부가, 정작 예산편성운영 기준으로 의원 명의의 입법 활동을 가로막고 있는 것은 명백한 논리적 모순이자 자가당착"이라고 말했다.김 의장의 요구는 두 경비의 지원 범위를 넓히는 것이다. 의원 개인이 공적 의정활동으로 여는 토론회·간담회와 입법정책 개발을 위한 정책연구까지 지원하도록 기준을 바꾸자는 내용이다. 김 의장은 그 이유로 지방의회의 자치입법 역량이 주민 삶의 질과 직결된다는 점을 들었다.2022년 지방자치법 전부개정으로 지방의회는 인사권을 독립했다. 하지만 예산 운영 자율성은 아직 부족하다는 분석이 나온다.인천연구원은 인천시의회와 군·구의회를 분석한 정책연구에서 인사권 독립은 이뤘지만 조직 설계와 재정 운영 자율성은 미흡하다고 진단했다. 이 연구는 올해 5월 공개됐다. 이미애 연구위원은 "법·제도 변화를 위한 노력과 함께 단계적으로 추진할 필요가 있다"고 밝힌 바 있다.

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보도자료

02

2026.10.

인천 원도심 저층주거지 재생사업의 성과와 추진방향 (조상운)

인천 원도심 저층주거지 재생사업의 성과와 추진방향- 인천연구원, <제25차 현장동행 정책대화> 개최 결과 -○ 인천연구원(원장 최계운)은 지난 9월 29일(화) 오후 2시, 제물포구 도시재생지원센터에서 “인천 원도심     저층주거지 재생사업의 성과와 추진방향”을 주제로 <제25차 현장동행 정책대화>를 개최하였다. ○ 이번 정책대화는 2026년 상반기에 수행한“인천 노후 저층주거지 활성화를 위한 주민참여 정책방향”의     연구결과를 공유하고, 지난 13년간 지속된 인천형 저층주거지 재생사업의 경험과 발전방향을 전문가,     공무원, 관계자와 함께 논의하기 위해 마련되었다. ○ 인천시는 재개발·재건축 등 정비사업의 대안방식으로 2013년부터 2025년까지 약 74개에 달하는 원도심     저층주거지 재생사업을 선정, 지원하여 왔다. 이를 통해 마을단위 생활환경개선이나 공동이용시설 확충,     주민참여 기반 마을관리 활성화라는 성과가 축적된 반면, 사업 종료 이후 주민이 체감하는 마을관리를     지속할 관리체계의 마련이 보완과제로 지적되고 있는 상황이다.○ 이날 발표에서는 인천시 저층주거지 재생사업의 성과와 향후 추진방안, 제물포구를 사례로 주민주도     마을관리협동조합의 발전방향, 생활권 단위의 지역관리를 위한 인천형 저층주거지 재생의 발전방안 등이     다양하게 제시되었다. ○ 이날 참석자들은 주민 기반 조직이 지역 특성에 맞춰 집수리, 돌봄, 생활서비스 등을 수행할 수 있도록      제도와 재정 기반을 강화해야 한다는 데 의견을 모았다. 또한 지역별 여건에 맞는 시범사업을 통해     주거·생활복지·일자리·공동체를 연계하는 인천형 저층주거지 통합관리 모델을 단계적으로 마련할 필요가     있다고 강조했다.○ 인천연구원은 이번 논의를 바탕으로 노후 저층주거지의 정주환경을 개선하고 주민주도 지역관리 기반을     강화할 수 있도록 정책연구와 현장 협력을 지속할 계획이다.

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