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교통물류 인천광역시 버스전용차로 운영개선 및 적용기준 개발
- 연구기간 : 2012.06.01 ~ 2012.12.28
- 연구유형 : 정책
- 연구자 : 한종학
[연구필요성 및 목적]1. 인천시내버스는 타 대도시와 달리 도시면적대비 시내버스대수가 적어서, 시내버스 운행이 6차로 이상 간선도로보다는 4차로 이하의 접근성이 상대적으로 높은 보조간선도로로 대부분 운행을 함. 2. 이러한 운행여건으로 인하여 6차로 이상 간선도로 경우 일반적인 버스전용차로 적용기준(시간당 100대)이 인천시내 대부분 버스전용차로구간에 부합하지 않는 실정이며, 가로변 불법주차로 인한 가로변전용차로 효율성 저하와 중앙버스전용차로 설치시 일반차량 도로용량감소에 따른 민원 등으로 현 버스전용차로의 개선에 어려움 있음. 3. 이 연구는 버스의 정시성 제고를 위해 기존 가로변전용차로와 중앙전용차로의 문제점을 개선할 수 있는 인천시 교통특성에 적합한 버스우선처리 및 버스전용차로 적용기준을 개발하는데 있음 [주요 연구내용]1. 버스전용차로 실태 및 문제점 2. 인천시 여건에 적합한 버스전용차로 운영개선모델 3. 개선모델 적용기준
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교통물류 민자 터널의 통행료 전자지불시스템 설치 타당성 검토 연구
- 연구기간 : 2012.06.01 ~ 2012.12.28
- 연구유형 : 기초
- 연구자 : 석종수
[연구의 필요성 및 목적]○ 인천시에는 원적산터널, 문학터널, 만월산터널 등 3개의 민자터널이 운영 중에 있으며, 이들 3개 민자터널은 유료로 운영 중임. ○ 최근 고속도로의 통행료를 전자지불시스템의 하나인 하이패스로 지불하는 차량이 증가 하면서 하이패스 단말기를 장착한 운전자들이 민자터널에서도 하이패스를 이용하여 요금을 지불하고자 하는 요구가 증가하고 있음. ○ 통행료 전자지불시스템을 이용하면 요금을 지불하기 위한 차량의 정차가 필요 없어 차량 정차로 인한 불필요한 시간 손실과 배기가스 배출 등이 저감되어 경제적으로 큰 이익이 있을 것으로 기대됨. ○ 그러나 통행료 전자지불시스템을 설치하여 운용하기 위해서는 대당 1억 원이 넘는 설치비용과 매년 일정액의 운용비용이 발생하기 때문에 민자터널을 운영하고 있는 회사에서는 이 시스템의 설치를 기피하고 있음. ○ 따라서 민자터널에서 통행료 전자지불시스템을 설치할 때 소요되는 비용과 이 시스템을 설치하여 얻을 수 있는 편익을 비교하여 민자터널에서 통행료 전자지불시스템을 설치 하는 것이 타당한지 과학적이고 객관적으로 검증할 필요가 있으며, 이 연구는 이러한 연구의 필요성을 바탕으로 민자터널에서 통행료 전자지불시스템을 설치하는 것이 타당한지를 검토하는 것이 목적임. [주요 연구내용] ○ 통행료 전자지불시스템에 대한 문헌 연구 ○ 현장 조사(3개 터널 통과 차량 수, 하이패스 단말기 장착 차량의 비율 등) ○ 국내외의 사례 조사 ○ 통행료 전자지불시스템 설치비용 분석 ○ 통행료 전자지불시스템의 편익 분석 ○ 통행료 전자지불시스템의 개요 ○ 통행료 전자지불시스템 설치 타당성 검토 ○ 통행료 전자지불시스템 설치 방안
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환경안전 인천시 자원회수시설의 소각여열 효율성 증대방안
- 연구기간 : 2012.06.01 ~ 2012.12.28
- 연구유형 : 기초
- 연구자 : 윤하연
[연구의 필요성 및 목적]○ 소각시설에서 폐기물 소각과정에서 발생되는 소각여열은 전기생산과 지역난방 등의 에너지원으로 활용되고 있으며, 인천시 역시 소각여열을 발전과 지역난방공사와의 계약을 통하여 인근 주민에게 난방열로 공급하고 있음. ○ 소각여열의 공급단가는 소각사업자와 지역난방공사와의 협상에 의하여 가격이 형성 되고 있으나 적정 요금산정 기준이 미흡한 실정으로 적정한 소각여열 판매단가를 결정 하기 위한 객관적인 산정기준에 대한 검토가 필요함. ○ 따라서 본 연구에서는 인천시 소각시설을 대상으로 소각여열 발생현황과 에너지원으로 의 활용 현황을 통하여 소각여열의 에너지원으로의 활용도 증대방안을 모색하고자 함. ○ 또한 인천시 소각시설에서 생산되는 소각여열의 난방열 공급시 적정 요금 및 산정기준 검토를 통하여 소각열 공급단가의 적정성과 협상가능 범위를 설정하고자함. [주요 연구내용]○ 인천시 소각여열 활용 현황 및 향후 공급가능량 분석 - 소각시설의 소각여열 발생 및 활용 현황 분석 - 향후 소각여열의 공급가능량 추정 - 인천시의 소각여열 공급 기준 ○ 국내외의 소각여열 활용 사례검토 - 소각시설 운영 및 소각여열 활용 현황 - 소각여열 요금 수준 및 산정방법 - 외국의 유사사례 검토 ○ 소각여열 활용도 증대 방안 - 기존 소각여열 산정기준의 적정성 검토 - 소각여열 요금기준 개선방안 - 소각여열 활용도 증대방안
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도시계획 고령사회와 연계한 마을만들기 정책 방향
- 연구기간 : 2012.06.01 ~ 2012.12.28
- 연구유형 : 기초
- 연구자 : 이왕기
[연구의 필요성 및 목적]○ 지난 2000년에 고령화사회로 진입한 우리나라는 18년 만에 고령사회 그리고 다시 8년 후인 2026년에는 초고령사회로 진입할 것으로 추정하고 있음. 이 같은 추세는 세계적 으로 가장 빠른 속도로서 공공차원의 체계적인 대책이 필요함. 우리나라는 도시보다는 농촌에서의 고령화문제가 심각하지만, 상대적으로 인구밀도가 높은 도시에서의 고령 인구가 빠르게 증가하면서 도시에서도 고령화사회에 대한 새로운 정책방향이 요구되고 있음. ○ 인천의 경우 대규모 산업단지 입지에 따라 타 지역에 비해 상대적으로 노령인구비율이 낮지만, 2030년 이후 전국단위 노령인구비율에근접할 것으로 예상됨. 또한 도시지역은 물론 옹진과 강화군과 같은 농촌지역을 포함하고 있어 종합적인 대응이 필요함. ○ 고령화와 관련된 기존 연구들과 공공정책들은 대부분 복지측면에 초점이 맞추어져 있음. 일부 도시계획 및 주택과 같은 공간적 측면에 대한 접근의 경우에도, 노인지원시설의 입지와 노인 중심 공동주택(실버타운)의 설계와 계획기법에 대한 연구가 다수를 차지 하고 있음. ○ 고령인구 계층에 대한 주거와 복지서비스의 직접적인 지원도 중요하지만, 궁극적으로는 안정된 주거공간의 확보를 기반으로 쾌적하고 안전하게 이동할 수 있는 물리적 환경의 구축, 다양한 세대와의 소통, 경제적 자립을 위한 일자리 등 복합적 관점에서의 접근이 필요함. ○ 특히, 노인계층만을 집단화 시켜 운영하는 실버타운이 아니라 기존 도시에서 다양한 계층의 사람들이 모여 활동할 수 있는 어우러진 공간이 요구된다는 측면에서, 최근 이슈가 되고 있는 마을만들기 정책과의 연계가능성과 필요성이 제기되고 있음. ○ 마을만들기 정책은 마을사람들이 함께 지역의 현안을 찾아 논의하고, 마을의 목표를 설정하여 스스로 해결하는 방식임. 고령층도 마을사람으로서 공동체의 주체로 마을 정책에 참여할 수 있고, 노인정책의 수혜자는 물론 공급자로서의 역할도 가능함. 이처럼 세대간 교류와 마을공동체 형성의 관점에서 노령인구의 역할이 중요해 질 것으로 예상 되는 상황에서 고령사회와 마을만들기 정책과의 연계는 중요한 사안임. ○ 따라서 빠르게 진행되고 있는 고령사회로의 움직임에 대비하여 인천지역에서의 고령 인구와 마을공동체 특성을 감안한 마을만들기 정책의 방향을 검토하고자 함. [주요 연구내용]○ 인천시 고령사회 대비 정책 분석 - 고령사회 대응 공공정책에 대한 분석과 한계점 도출 - 고령사회 대응을 위한 마을만들기 정책수요 조사 및 분석 - 고령사회와 마을만들기의 연계사례 분석 ○ 고령사회 대응 인천시 마을만들기 정책 방향 수립 - 장/단기적 정책 방안 제시 - 고령사회에 대응한 마을만들기 정책요소 도출 - 고령사회에 대응한 인천시 마을만들기 정책방향 수립
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도시계획 인천광역시 특별건축구역제도 적용 연구
- 연구기간 : 2012.06.01 ~ 2012.12.28
- 연구유형 : 기초
- 연구자 : 이인재
[연구의 필요성 및 목적]○ 2008년 특별건축구역제도 도입으로 기존 일률적인 건축제도의 한계를 뛰어넘어 다양한 형태의 건축물 설계가 가능하게 됨. ○ 특별건축구역제도 도입이후 지속적으로 건축수요가 있음에도 인천광역시에 제도가 적용된 사례가 없음. ○ 특별건축구역제도 적용사례를 검토하여 인천광역시에서 특별건축구역제도 활용 방안을 제안하고자 함. ○ 인천광역시 특별건축구역 적용 기준을 제시하여 새로운 제도의 기본방향을 마련함. [주요 연구내용] ○ 서론 ○ 현황 및 문제점 - 특별건축구역 및 유사제도 개념 검토 - 특별건축구역 적용 현황 - 특별건축구역 문제점 ○ 사례연구 - 특별건축구역 사례 - 특별건축구역 적용 현황 및 배경, 적용항목 정리 ○ 개선방안 - 특별건축구역 개선방안 제안 - 특별건축구역 인천광역시 적용 대상 검토
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교통물류 인천 시내버스 동적정보제공서비스 고도화 방안 연구
- 연구기간 : 2012.06.01 ~ 2012.12.28
- 연구유형 : 기초
- 연구자 : 한종학
[연구의 필요성 및 목적]○ 인천시 버스정보시스템은 2006년부터 3차 구축사업을 통해 정보매체 [시내버스 전 차량과 1035개소 버스정류소 BIT, 인터넷, SMS, 스마트폰앱서비스 등]을 통해 다양한 버스관련 정보가 제공되고 있음. 이러나 정보제공 매체의 다양성에서 불구하고 정보 이용자의 욕구증대로 인하여 제공하는 정보의 질적수준은 이용자의 기대에 미치지 못하고 있는 실정임. ○ 버스 이용자에게 있어 주요한 정보는 “①[버스 도착정보] 이용하고자하는 노선버스가 자신이 대기하고 있는 해당 정류장에 언제 도착하는가?”와 “②[목적지 도착정보] 출발지 버스정류장[또는 차내]에서 도착지 버스정류장까지 얼마나 소요되는가?”임. ○ 인천시의 버스정보시스템은 실시간으로 수집되는 인천시내버스 전 차량의 실시간으로 수집되는 BMS 버스운행정보를 이용하여 “버스 도착정보 즉, 정류소 도착안내시간” 정보를 제공하고 있음. ○ 그러나 이용자의 출발지 정류소[또는 차내]에서 목적지 정류소까지의 소요시간정보는 제공하고 있지 않은 실정이며, 이는 가용할만한 방법론이 부재하기 때문임. ※국내에서 목적지 도착정보를 가공하기위한 모형은 아직까지 개발되어 있지 않은 실정 이므로 가용한 모형은 없는 실정임. 이는 BIMS 구축시 Hardware에 치중하고 실질적인 정보의 질적 향상을 고려하지 않았기 때문임. ○ 한편 수집된 BIMS정보는 DB로 저장되어 있을 뿐 그 활용되는 매우 낮은 수준임. 이는 기존의 ITS 정보시스템은 실시간 정보를 이용할 뿐 다양한 정보를 포함하고 있는 이력 DB를 이용하지 않기 때문임. 그러나 최근의 DB 관리기술 및 최신의 Searching Engine은 이력자료 활용의 기회를 제공하고 있으며, 이에 따라 Big Data에 대한 관심이 증가되고 있음. ○ 과거 이력자료에 포함된 버스운행정보는 “목적지 도착정보”예측에 있어 다양하고 풍부한 정보를 포함하고 있음. 따라서 본 과업에서는 현재 BMS에 저장된 버스운행 자료의 효율적인 활용을 도모함과 더불어 인천시 시내버스 이용편의 제고를 위하여 BIMS에서 구축된 Big Data를 기반으로 목적지 도착정보를 예측하기 위한 방법론을 개발하고 그 적용방안을 검토함으로써 버스운행정보의 고도화를 달성하고자 함. [주요 연구내용]○ 버스정보제공 기술현황 검토 ○ 기존연구 고찰 ○ 이용자 중요도/만족도 분석 - 이용자의 요구정보 분석 - 정보별 중요도/만족도 분석 ○ 버스 경로통행시간 특성 분석 - 배차 및 운영시간 분석 - 요일별 주요 정류장간 소요시간 특성 분석 ○ 방법론 개발 - 개발모형의 요구조건 분석 : 운영자, 이용자, 시스템 성능, DB활용조건 등 - 기존 모형의 활용방안 검토 ・ Parametric 기법: 회귀식, ARIMA, Kalman Filter 등 ・ Non-Parametric 기법: 인공신경망, KNN(k-nearest neighbor) 등 - 버스통행시간 정보의 개념 정립 - Big Data기반 목적지 도착정보예측 방법론 개발 ・ Data-mining기반 방법론 개발 ・ 개발방법론의 적용가능성 검토 ○ 버스운행정보 고도화 방안 검토 및 정책적 제언 - 개발방법론의 적용방안 검토 - 정보 고도화를 위한 정책적 제언
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교육복지 인천시 영유아 부모교육 활성화 방안
- 연구기간 : 2012.06.01 ~ 2012.12.28
- 연구유형 : 기초
- 연구자 : 홍미희
[연구의 필요성 및 목적]○ 현재 보육에 대한 정부지원이 확대됨에 따라 부모와 어린이집의 협력, 어린이집 운영의 부모참여, 정책 주체부모와의소통이무엇보다도 중요해지고 있음○ 세계적으로 아동 및 가족관련 정책은 그동안 정책의 대상으로만 보았던 부모를 정책 파트너로 여기면서 새로운 가족정책 및 육아정책 패러다임을 제시하고 있음. ○ 또한, 부모는 자녀양육에 필요한 자녀양육에 필요한 지식을 습득하고, 다양한 지원 주체와의 소통과 협력을 통해 부모로서의 역할을 잘 수행하여, 궁극적으로는 아동의 복지에 기여해야 할 당위성이 있음. ○ 인천시의 경우, 지자체 차원에서 최근 영유아기본조례에 부모교육 관련 조항을 신설 함으로써 부모교육을 활성화하고, 궁극적으로는 건강한 양육문화조성에 기여하고, 부모를 정책주체로 참여시키고자 하고 있음. ○ 이에, 인천시 부모교육 실태를 파악하고 부모교육 발전방안 및 활성화방안을 연구할 필요가 있음. [주요 연구내용] ○ 부모교육 개념 및 활성화 필요성 ○ 부모교육 실태와 문제점 - 부모교육 제공실태 - 부모교육 수요 조사 ○ 부모교육 관련 해외정책사례 ○ 인천시 부모교육 활성화 방안 - 부모교육 활성화를 위한 정책방안 - 인천시 부모교육 추진 계획
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도시계획 인천시 도시형 생활주택 현황 및 관리방안
- 연구기간 : 2012.05.01 ~ 2012.12.28
- 연구유형 : 기초
- 연구자 : 손동필
[연구의 필요성 및 목적]○ 혼인률의 감소, 미혼독신가구 및 무자녀 가정의 증가, 이혼 및 별거에 의한 단독가구 및 노인 단독가구 증가로 인해 1인가구 혹은 2인가구의 증가속도가 가속화됨. ○ 이러한 1~2인 가구의 증가는 도시사회구조에 다양한 영향을 미칠 것으로 예상됨. 이에 따라, 지금까지의 4인 가구 기준의 도시계획 및 도시정책에 대한 새로운 방향 제시가 요구됨. ○ 그 중 하나로 정부의 도시형 생활주택 공급확대 정책이 도심의 주택경기를 활성화 시키고, 소형주택 부족 및 전세난 등의 주택문제를 해결할 것으로 기대됨. 최근 주택 (아파트)경기 침체와 맞물려 도시형 생활주택의 공급은 더욱 가속화됨. ○ 수요측면에서의 순기능도 존재하지만, 주차난 등 역기능도 존재하기에 이에 대한 고찰이 필요함. 특히 주차장 관련 기준을 크게 완화함으로써 기존 기반시설에 과부하를 줄 가능성이 크기 때문에 본 연구에서는 인천광역시 도시형 생활주택의 특성을 고찰하여 관리방안을 제안함. [주요 연구내용]○ 도시형 생활주택의 정의 및 관련 법제, 선행연구 검토 ○ 인구 및 도시형 생활주택 현황 ○ 도시형 생활주택 관련 사례 분석 - 도시형 생활주택의 유형 분석 (유형 미정) - 역세권형 도시형 생활주택 - 단독다세대 밀집지역형 도시형 생활주택 ○ 도시형 생활주택 관리방안
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문화관광 인천시 문화전문인력 활동촉진 기본 방안 연구
- 연구기간 : 2012.07.02 ~ 2012.12.27
- 연구유형 : 정책
- 연구자 : 김창수
[연구목적]1. 문화정책의 중심이 기반시설 중심에서 운영 효과성 제고 및 전문성 강화로 전환되는 추세임 2. 문화 분야 전문인력 양성 및 활용 촉진을 위한 수요예측과 체계적인 인력운용에 대한 사회적 요구가 증대됨. 3. 이에 따라 지역 문화예술 전문인력의 양성과 사회진출을 위한 기본방향을 제시하고자 함. [주요 연구내용]1. 전문인력 활동을 위한 기초 현황 조사 2. 문화전문인력 활동의 수요예측 및 문제점 3. 지역 문화전문인력 활동을 위한 대안 제시
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지역경제 송도 바이오 메디 파크 서비스 용지 활용방안
- 연구기간 : 2012.02.01 ~ 2012.12.27
- 연구유형 : 정책
- 연구자 : 서봉만
[연구배경 및 목적] 1. 송도 바이오 메디파크 제 2단계 (5공구) 서비스 용지 공급을 계기로 전체 클러스터의 활성화를 촉진하는 전략적 기능 유치가 필요 2. 본 연구는 의료서비스 기관인 임상병원과 관련 시설들 간의 네트워크 연계 사례를 조사·분석하여 송도 바이오 메디파크에 적용 가능성을 검토하고, 향후 사업 영역 확대 방안을 제시하고자 함 [주요 연구내용] 1. 바이오산업 클러스터 내 임상의료 기관과 관련 기능의 역할, 현황 및 동향 조사 2. 북유럽의 메디콘 밸리, 미국 휴스턴 소재 MD Anderson 암센터 등을 사례로 의료서비스 기관인 임상병원과 관련 시설들 간의 연계 및 조직 현황 등 조사·분석 3. 사례조사·분석 결과를 통해 송도 바이오 메디파크에 적용 가능성을 검토하고, 향후 사업 영역 확대 방안 제시