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문화관광 구도심의 문화시설간 네트워크를 통한 문화활성화 방안
- 연구기간 : 2003.03.01 ~ 2003.05.31
- 연구유형 : 기획
- 연구자 : 이현식
본 연구과제는 저작권을 소유한 발주처의 권한에 의거하여, 공개 가능한 정보만을 제공하고 있습니다.
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지역경제 인천지역 건설업 실태와 경쟁력 강화방안
- 연구기간 : 2003.03.01 ~ 2003.05.31
- 연구유형 : 기획
- 연구자 : 김번욱
본 연구과제는 저작권을 소유한 발주처의 권한에 의거하여, 공개 가능한 정보만을 제공하고 있습니다.
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지역경제 동북아 경제중심국가 건설과 인천광역시의 대응방안- 인천지역 내 혁신클러스터 구축을 중심으로
- 연구기간 : 2003.03.01 ~ 2003.05.31
- 연구유형 : 기획
- 연구자 : 이상철
본 연구과제는 저작권을 소유한 발주처의 권한에 의거하여, 공개 가능한 정보만을 제공하고 있습니다.
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문화관광 구도심 도보관광 진흥방안
- 연구기간 : 2003.03.01 ~ 2003.05.31
- 연구유형 : 기획
- 연구자 : 심진범
본 연구과제는 저작권을 소유한 발주처의 권한에 의거하여, 공개 가능한 정보만을 제공하고 있습니다.
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도시계획 경인전철 민자역사건설과 주변토지이용 연계방안
- 연구기간 : 2003.03.01 ~ 2003.05.31
- 연구유형 : 기획
- 연구자 : 김용하
본 연구과제는 저작권을 소유한 발주처의 권한에 의거하여, 공개 가능한 정보만을 제공하고 있습니다.
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도시계획 북성지구 개발 기본방향
- 연구기간 : 2003.03.01 ~ 2003.05.31
- 연구유형 : 기획
- 연구자 : 이종현
본 연구과제는 저작권을 소유한 발주처의 권한에 의거하여, 공개 가능한 정보만을 제공하고 있습니다.
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도시계획 관광특구지정에 따른 월미문화의 거리 가로경관개선방안
- 연구기간 : 2003.03.01 ~ 2003.05.31
- 연구유형 : 기획
- 연구자 : 이인재
[연구의 목적 및 주요 내용]○월미 문화의 거리를 특색있는 가로환경으로 조성함○월미 문화의 거리 가로환경 개선, 건축물의 경관 개선-가로시설물의 현황조사-건축물의 형태,입면,색채분석○가로경관 개선효과 예측-사진 합성으로 가로경관 개선효과 예측○가로경관 개선방안 제안-공공부문/민간부문-단기개선/장기개선사업
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도시계획 인천내항과 구도심 활성화
- 연구기간 : 2003.03.01 ~ 2003.05.31
- 연구유형 : 기획
- 연구자 : 이왕기
본 연구과제는 저작권을 소유한 발주처의 권한에 의거하여, 공개 가능한 정보만을 제공하고 있습니다.
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교통물류 철마산터널 개통에 따른 교통처리 대책방안
- 연구기간 : 2003.03.01 ~ 2003.05.31
- 연구유형 : 기획
- 연구자 : 최병국
본 연구과제는 저작권을 소유한 발주처의 권한에 의거하여, 공개 가능한 정보만을 제공하고 있습니다.
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교통물류 구도심 버스정류장 환경 개선 방안에 관한 연구
- 연구기간 : 2003.03.01 ~ 2003.05.31
- 연구유형 : 기획
- 연구자 : 석종수
○ 소음은 소득수준이 향상되어 생활환경에 대한 가치가 높아지면서 중요한 환경공해의 하나로 대두되었고, 간선도로 연도 주민들에게 가장 관심이 깊은 환경문제의 하나다. ○ 인천시의 경우에도 자동차의 급격한 증가와 도로 주변의 주택 건설 등으로 교통소음 문제가 날로 심각해지고 있으며, 1998년도에 3건에 불과하던 교통소음 관련 민원은 1999년에 13건으로 증가하였고, 2000년에는 17건, 2001년에는 29건으로 지속적으로 증가하는 추세를 보이고 있다. ○ 도로교통소음은 주택이나 토지의 가격에도 큰 영향을 미치며, OECD에서 발표한 자료에서는 일정 기준을 초과하는 소음에 폭로되는 주택은 1 ㏈(A)당 0.5%씩 집값이 하락하고, 부산시에서는 환경소음도가 1 ㏈(A) 증가하면 지가가 0.63% 하락하고, 서울 대도시권에서는 소음 1 ㏈(A)증가하면 주택가격은 평균 85만원 하락한다. ○ 도로교통소음은 인체에 직접 영향을 미쳐서, 난청, 불쾌감, 수면장애 등을 유발한다. ○ 이러한 현실에도 불구하고 도로교통소음 피해 방지를 위한 노력이 미흡하다. 인천시의 2002년 환경 관련 예산 2,191억 9,300만원 중 도로변 소음 저감을 위한 예산은 3억 2,900만원으로 전체 환경 관련 예산의 0.15%에 불과하다. ○ 이러한 연구 배경을 바탕으로 이 연구에서는 인천시내 구도심의 간선도로변 도로교통소음의 실태를 조사하여 도로교통소음에 노출되고 있는 인구의 비율을 분석하는 것을 연구의 목표로 한다. ○ 이 연구에서는 인천광역시 행정구역 내에서 구도심에 해당하는 중구와 동구 그리고 남구를 연구의 공간적 대상으로 하였으며, 이들 행정구역에 속해 있는 35개 간선도로의 118개 구간을 소음 측정의 대상으로 하였다.