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교통물류 도서민 및 인천시민 여객운임지원 운영실태 및 개선방안에 관한 연구
- 연구기간 : 2013.01.01 ~ 2013.06.30
- 연구유형 : 기초
- 연구자 : 김운수
[연구의 필요성 및 목적]○ 최근 여객선의 현대화, 초쾌속선화 및 도서 접근 교통의 개선으로 2005년부터 연안여객선 관광수요가 연평균 약 5%씩 성장하고 있음.○ 그러나 연안여객운임은 내륙운송에 비해 운임수준이 매우 높아 도서민이 의료, 교육, 경제 등 생활 전반의 제약 및 내륙과의 소득격차 초래됨. 이에 정부에서는 2006년부터 도서민의 교통비 경감을 통한 이동편의 증진 및 삶의 질 향상을 위해 여객선 이용시 도서민의 여객운임 일부를 지원하고 있음.- 도서민 외에 일반인이 연안여객선을 이용해 도서의 친척 방문, 군인 면회 또는 도서지역 관광목적의 경우 육상교통비보다 높은 운임으로 경제적 부담- 최근 여행객의 경제적 부담을 해소하고 이객선 이용 활성화를 위해 일반운임제도의 필요성이 대두○ 인천시는 전국지자체 처음으로 도서지역 여객선 등 이용자에 대한 운임 일부를 지원함으로써 도서지역의 교통편의 증진 및 발전 촉진과 시민의 복리증진에 기여할 목적으로 도서민 및 인천시민 여객운임지원을 전개하고 있음.- 그러나 지속적인 운임지원에 따라 해마다 사업예산 증가로 인하여 재정부담이 가중되고 있음.- 인천시 시민단체 및 국회의원발의 등에서 서해5도서 연안여객선 요금의 대중교통 요금화를 주장하고, 현재 도서민과 인천시민에게만 적용되는 할인액을 모든 일반인에게까지 확대 적용을 건의 -“인천시는 옹진군 섬관광활성화를 위해 일시적으로 여객선 요금을 지원해주는 ‘옹진 섬 나들이 프로그램’을 추진하여 많은 여행객을 유치한 사례”○ 그동안 여객운임 지원사업으로 인해 섬 주민 정주여건 개선, 관광객 유치 및 도서 활성화 정책에 어느 정도 기여한 바가 있으나, 시군의 재정지원 증가, 운임지원사업을 악용하는 사례 및 부정수급 등으로 운임지원사업의 문제점이 나타나기 시작함.- 이에 현시점에서 인천시의 여객운임지원에 대한 운영 실태를 파악하여 사업비를 절감할 수 있는 방안 마련 필요
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교통물류 공공시설을 활용한 주거지역 주차여건 개선 사례 연구
- 연구기간 : 2013.01.01 ~ 2013.05.31
- 연구유형 : 정책
- 연구자 : 석종수
[연구의 필요성과 목적]1. 연구의 필요성○ 도시의 대표적인 교통문제인 주차문제는 크게 업무(상업)지역의 주차문제와 주거지역의 박차문제로 정리할 수 있으며, 인천에서는 주거지역의 박차문제가 더 심각하고 시급하게 해결해야할 문제임.○ 주거지역의 박차문제를 개선하기 위해서 거주자우선주차제, 담장 허물기 사업 등 다양한 형태의 사업이 시행되고 있지만, 인천지역에서는 주거지역 주차장의 절대량이 부족하기 때문에 기존의 방법들이 실효를 거두지 못하고 있는 실정임.○ 따라서 거주자우선주차제나 담장 허물기 사업 등의 주거지역 주차여건 개선 사업이 실효성을 거두기 위해서는 주거지역의 주차 공급량을 늘릴 필요가 있음.○ 그러나 인천시에서 주차 공간 1면을 확보하기 위해 7천만 원 이상의 비용이 소요되고 있어, 열악한 자치구의 제정여건을 감안할 때 획기적인 주차 공간 공급이 용이하지 않기 때문에, 주차공간을 확보하기 위한 대안을 찾을 필요가 있음.2. 연구의 목적○ 서울의 일부 자치구와 경기도의 일부 도시에서 공공시설인 학교, 교회 등의 주차장을 활용하여 주거지역의 주차 여건을 개선한 사례들이 있음.○ 이 연구는 서울, 경기의 일부 지자체에서 도입하여 운영하고 있는 공공시설을 활용한 주차 공간 공급 정책의 사례를 조사하여, 인천지역에서 적용할 수 있는 방안을 찾아보는 것이 목적임.
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교통물류 인천광역시 지역물류 기본계획수립 용역
- 연구기간 : 2012.02.29 ~ 2013.05.28
- 연구유형 : 수탁
- 연구자 : 김운수
본 연구과제는 저작권을 소유한 발주처의 권한에 의거하여, 공개 가능한 정보만을 제공하고 있습니다. 보다 자세한 정보를 원하시는 분은 발주처로 문의해 주시기 바랍니다. - 의뢰자(부서) : 인천광역시 해양항공정책과
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교통물류 수도권 여객기종점통행량(O/D) 현행화 공동사업 용역
- 연구기간 : 2012.08.29 ~ 2013.02.28
- 연구유형 : 수탁
- 연구자 : 임성수
본 연구과제는 저작권을 소유한 발주처의 권한에 의거하여, 공개 가능한 정보만을 제공하고 있습니다. 보다 자세한 정보를 원하시는 분은 발주처로 문의해 주시기 바랍니다. - 의뢰자(부서) : 수도권교통본부
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교통물류 월미은하레일사업 수지분석 및 운영방안 용역
- 연구기간 : 2012.07.05 ~ 2013.02.28
- 연구유형 : 수탁
- 연구자 : 최병국
본 연구과제는 저작권을 소유한 발주처의 권한에 의거하여, 공개 가능한 정보만을 제공하고 있습니다. 보다 자세한 정보를 원하시는 분은 발주처로 문의해 주시기 바랍니다. - 의뢰자(부서) : 인천교통공사
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교통물류 제2차 인천광역시 동구 교통안전 기본계획수립 용역
- 연구기간 : 2012.11.01 ~ 2013.01.31
- 연구유형 : 수탁
- 연구자 : 석종수
본 연구과제는 저작권을 소유한 발주처의 권한에 의거하여, 공개 가능한 정보만을 제공하고 있습니다. 보다 자세한 정보를 원하시는 분은 발주처로 문의해 주시기 바랍니다. - 의뢰자(부서) : 인천광역시 동구청
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교통물류 교통여건 변화에 따른 인천시내버스 노선체계 개편 학술연구 용역
- 연구기간 : 2011.11.21 ~ 2013.01.05
- 연구유형 : 수탁
- 연구자 : 한종학
본 연구과제는 저작권을 소유한 발주처의 권한에 의거하여, 공개 가능한 정보만을 제공하고 있습니다. 보다 자세한 정보를 원하시는 분은 발주처로 문의해 주시기 바랍니다. - 의뢰자(부서) : (사)인천광역시 시내버스수입금공동관리위원회 [연구 배경] - 변화된 대중교통노선체계에 대응하는 시내버스 노선체계 개편필요 - 시가화지역의 확장에 따른 대중교통노선체계의 재정비 필요 - 시내버스 정책 변화에 따른 시내버스 노선체계 효율성 제고 - 이해당사자간 합의도출이 가능한 상시적인 노선관리체계 구축필요
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교통물류 서해5도 운항 위그선 도입여건 분석
- 연구기간 : 2012.07.02 ~ 2012.12.31
- 연구유형 : 정책
- 연구자 : 유주영
[연구목적]1. 서해5도 항로는 해상 기상에 따른 낮은 승선감 및 총 4시간(인천-백령)이 소요되는 긴 항해시간 등이 접근의 단점으로 작용하고 있어 거주 주민의 정주성 향상과 도서관광활성화에 대비하여 접근성을 향상시키는 것이 필요함 2. 남북관계의 영향으로 2009년 후반기부터 관광객이 감소 추세에 있지만 장기적으로 남북관계의 호전 및 관광여건이 개선되면 관광객의 증가가 예상됨 3. 위그선의 평균 운항속도는 135~160노트로 현재 서해5도를 오가는 쾌속선 속도인 40노트의 3~4배이며 따라서 위그선이 도입되면 4시간가량 걸리는 서해5도 운항시간이 1~2시간으로 단축가능함 4. 따라서 서해5도 지역에 차세대 수송수단인 위그선의 도입방안을 연구하고자 함. [주요 연구내용]1. 국내외 위그선 운영사례 분석 및 관련 법 검토 2. 위그선 운항에 대한 수요예측 3. 위그선도입, 운항방안 및 관련 주체간 협력 방안
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교통물류 인천시 도로포장관리시스템(PMS)의 구축방안
- 연구기간 : 2012.07.03 ~ 2012.12.28
- 연구유형 : 정책
- 연구자 : 최병국
[연구배경 및 목적]1. 교통량 증대에 따른 도로 시설물의 체계적인 관리 방법 및 개선 방안에 대한 대책을 강구해야 할 필요성이 대두됨. 2. 따라서 전체도로망의 포장에 대해 객관적, 합리적인 포장상태를 조사ㆍ평가하여 보수대상구간, 최적 보수공법, 보수 우선순위를 결정하고, 한정된 예산을 효율적으로 사용하여 포장의 수면을 증가시키는 포장관리시스템(PMS, Pavement Management System)에 대한 전반적 검토 등 구축방안을 마련하고자 함.
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교통물류 인천광역시 지하도상가와 주변 활성화 방안 연구
- 연구기간 : 2012.07.02 ~ 2012.12.28
- 연구유형 : 정책
- 연구자 : 석종수
[연구목적]1. 인천시내에는 총 15개의 지하상가가 조성되어 있으나, 이들 지하상가 주변에는 교통약자를 비롯한 보행자가 도로를 횡단할 수 있는 횡단보도가 거의 설치되어 있지 않아 보행자 무단횡단으로 인한 교통사고가 잦음 2. 그 동안 지하상가 주변 도로에 보행자 횡단보도를 설치하기 위한 수차례의 논의와 시도가 있었으나, 지하상가 상인들의 집단적인 반발로 행정당국의 의지 부족으로 번번이 무산 3. 특히 주요 역세권에 있는 지하상가들은 대중교통 간 환승환경을 악화시켜 시민들이 대중교통 이용을 꺼리게 하는 요인 중 하나로 작용하고 있어 이에 대한 개선이 필요함 [주요 연구내용]1. 인천광역시 내 지하상가 현황 파악 2. 지하상가 주변 교통 환경 파악 3. 지하상가 이용 시민들의 의식 조사 4. 역세권 보행권 확보를 위한 정책
