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지역경제 인천항 중심의 한중 컨테이너선 정기항로 개설방안 연구
- 연구기간 : 2001.02.01 ~ 2001.04.30
- 연구유형 : 기초
- 연구자 : 박창호
[연구내용 및 목적]상해 이북의 중국 항만(천진, 청도, 대련 등)에서 부산항까지는 컨테이너선 화물 운임이 1 TEU당 180～250$인데 반하여 인천항까지는 컨테이너선이 없어 화객선에 의한 화물 운임이 1 TEU당 600～750$ 정도를 지불하는 관계로 우리나라 수도권의 대 중국 교역에 있어 화주들의 물류비 부담이 높아 우리나라 상품의 대 중국 수출경쟁력을 저하시키는 원인이 되고 있다.이러한 해상운임의 불합리한 구조를 개선하기 위해서는 한중해운의 현실을 잘 파악하여 컨테이너선 취항에 의한 새로운 해운물류망을 형성하는 방안을 모색함과 동시에 기존 인천～중국간 해운을 주도하고 있는 화객선사에 대한 대책도 수립하여야 하고 한중 양국간의 국제관계와 무역 관행까지 고려하여야 하므로 한중 컨테이너선 정기항로에 관한 연구과제는 매우 복잡한 이해 관계가 얽혀 있는 과제임에 틀림없다. 그러나 본 과제는 인천항의 국제경쟁력 제고와 우리나라 수도권의 대중국 수출입 물류비 절감차원에서 가장 시급히 추진되어야 할 현안이므로 인천항을 기항지로 하는 한․중간 정기 컨테이너선 항로를 개설하기 위해서는 이론적 연구뿐만 아니라 실제적으로 항로개설에 따른 많은 문제점을 어떻게 해결해야 하는가 하는 방안을 제시하여야 한다.그래서 본 연구에서는 한중간 해운의 관행을 분석하여 무리한 변화보다는 합리적이고도 체계적인 방법으로 한중컨테이너선 정기항로 개설의 타당성을 검토함과 아울러 예측되는 현행 화객선사들의 반발을 최소화하고 공생할 수 있는 대안을 모색하고자 한다.또한 인천항과 경쟁관계에 있는 국내의 항만들(평택항, 군산항 등)과 중국의 항만들(천진항, 대련항, 청도항, 단동항 등)을 고려한 동태적 접근 방법을 통한 항로 설정문제를 강구하고 중국의 WTO 가입과 한중해운협정의 변화 등을 고려한 새로운 한중간의 해운체제에 대응할 수 있는 항로개설 및 인천항의 대응방안을 모색하고자 한다.
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지역경제 인천산업발전계획 수립을 위한 조사
- 연구기간 : 2000.01.01 ~ 2000.12.31
- 연구유형 : 정책
- 연구자 : 이상철
[연구목적]○ 인천지역 소재 기업 현황 및 지식기반산업 육성에 필요한 혁신자원 및 혁신환경의 실태를 조사함으로써 지역산업의 발전역량을 평가○ 실태조사에 기초하여 주요 산업별 발전계획 수립○ 기존 제조업의 구조고도화 달성 및 지식기반산업 육성의 토대 마련
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지역경제 인천시와 기타규슈시간 중소기업 교류증진방안
- 연구기간 : 2000.01.01 ~ 2000.12.31
- 연구유형 : 기초
- 연구자 : 김번욱
본 연구는 1988년 인천‧기타규슈간 자매도시협정 체결 이후 진행되어 온 기술협력사업을 보다 효과적으로 진행시켜 이를 통해 양 도시 중소기업간 실질적인 기술협력 및 경제교류의 틀을 제공하고 이를 위한 방안을 제시하는데 연구의 목적이 있습니다.
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지역경제 외채의 효율적 관리 및 도입방안
- 연구기간 : 2000.01.01 ~ 2000.12.31
- 연구유형 : 기초
- 연구자 : 허동훈
[연구의 목적]○ 외채의 관리 및 도입 방안을 검토, 재정운영의 안정성과 효율성 제고- 시가 도입한 외채 상환에 수반되는 환위험 회피 등 효율적인 외채 관리방안 모색- 투자 재원확보 대책으로 장기 저리 외채도입의 적정성 및 도입방안 검토[연구의 내용]○ 관련 국제금융 및 외환 관련 이론의 소개- 관련 이론과 기초지식을 간결하고 정리 소개○ 국내 외환 시장의 실태 파악- 실제 국내 시장에서 가능한 헤지 기법과 상품을 검토 비교○ 기도입 사무라이본드 상환 부담과 환위험에 대한 대책 강구- 2006년 60억엔 원금일시상환 예정인 사무라이채 관련 환위험 관리 대책 강구○ 은행차입방안 및 내국채 발행 검토- 채권발행과 대비되는 개별은행 차입, 신디케이티드론, ABS 검토- 국내차입과 해외차입의 비교 위해 내국채 발행 여건 분석 및 전망○ 대규모 투자 재원 확보 방안으로서 외채발행의 적정성 및 조건 검토- 국제채 발행금리 등 조건과 환위험과 고려한 장단점 점검
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지역경제 수도권정책에 대한 평가와 대응방향
- 연구기간 : 2000.01.01 ~ 2000.08.30
- 연구유형 : 정책
- 연구자 : 주현태
본 연구과제는 저작권을 소유한 발주처의 권한에 의거하여, 공개 가능한 정보만을 제공하고 있습니다.
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지역경제 인천 도시철도 1호선 개통에 따른 인천시의 정책적과제와 대응전략
- 연구기간 : 1999.01.01 ~ 1999.12.31
- 연구유형 : 기초
- 연구자 : 김번욱
[연구 목적]○ 이 연구는 인천시민의 전반적인 생활환경 개선에 기여할 것을 목적으로 함. 다시 말하면 도시철도의 개통으로 나타날 시민 생활 전반에 걸친 변화와 부수 효과를 연구, 도시철도와 관련된 시민의 문화 및 복리 증진을 위한 정책적 대안을 제시함으로써 궁극적으로는 시민 생활을 풍요롭게 만드는 데 목적을 둠.○ 따라서 이 연구보고서가 도시철도의 효율적인 운용, 관리방안의 수립에 기여함은 물론, 우리 시민들에게 도시철도와 관련된 사항들을 충분히 숙지하게 하여 빠른 시일내에 도시철도가 실질적인 시민의 발로 정착될 수 있을 것으로 기대[연구의 내용]○ 인천 도시철도 1호선 개통이 미치는 효과- 시민교통에 미치는 효과- 지역문화(특히 지역 정체성(idendity), 지역문화공간)에 미치는 효과- 시민생활환경에 미치는 효과- 환경에 미치는 효과- 인천 도시철도 1호선 개통에 따른 지역경제 파급효과○ 인천 도시철도 1호선 개통에 따른 인천시의 정책과제- 시민교통개선 정책과제- 지역문화개선 정책과제- 시민생활환경 제고 정책과제- 환경개선 정책과제- 역세권 개발을 통한 지역경제 활성화 정책과제
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지역경제 인천국제공항의 개항을 대비한 지역발전전략
- 연구기간 : 1999.01.01 ~ 1999.12.31
- 연구유형 : 기초
- 연구자 : 김흥순
[연구의 목적 및 내용]2001년으로 예정된 인천국제공항의 개항이 1년 반 앞으로 다가왔다. 선행연구들은 국제공항의 개항이 공항소재 지역, 그리고 주변지역에 엄청난 파급효과를 미치는 것으로 보고한다. 그 파급효과는 산업구조 및 노동시장의 변화, 관련산업으로의 전후방효과 등 경제효과와 함께 인구구조 및 도시구조의 변화와 같은 사회구조의 변화를 포괄하는 것으로 알려져 있다.본 연구는 이러한 수년 내에 예상되는 급격한 변화를 맞아, 인천시가 그 변화에 주체적이고 능동적으로 임함으로써, 예상되는 諸파급효과를 지역발전의 동인으로 활용할 수 있는 단기 프로그램을 마련하는 것을 목표로 한다. 특히, 이 연구는 연구의 시간적 범위가 개항 直前後(1999～2001)로 한정된 단기 정책과제이므로 즉각적인 실행이 가능한 전략의 구상을 목표로 한다. 본 연구의 내용은 다음과 같다. 서론부인 1장은 연구의 목적, 범위, 방법, 구성 등을 개괄한다. 2장에서는 인천국제공항의 개항이 인천시에 미치는 지역개발효과를 잠재력과 문제점 차원에서 추정해보고, 공항이 위치한 영종․용유 지역, 인천 내륙부, 서울이라는 3개 지역체(localities) 간의 공간적 경쟁과 보완 관계를 살펴봄으로서 인천이 견지해야할 정책적 방향의 시사점을 도출해 낸다. 2장에서는 또한 본 연구가 왜 연구의 기조를 ‘인천의 이미지 제고’ 에 맞추고 있는지를 인천과 유사한 지정학적 환경(geopolitical environment)에 위치하고 있는 미국 캘리포니아주 오클랜드(Oakland)의 예를 통해 설명하고, 이러한 토론에 기초해서 본 연구가 지향해야할 정책기조를 설정하도록 할 것이다. 3장에서는 개항의 파급효과가 직접적으로 미치는 영종․용유 지역에서 시급하게 이루어져야 할 과제를 총괄적으로 살펴본다. 4장 이후에서는 인천시 내륙부에 대한 대책이 주를 이룬다. 4장에서는 공항 이용자들의 집분산이 이루어지는 주요 결절지점에 대한 정비방안이 제시된다. 5장에서는 공항 이용자들의 예상 주이동로에 대한 교통체계의 개선과 시내 소통을 원활하게 하기 위한 대책들이 수요관리 및 대중교통의 활성화 측면에서 제시된다. 6장에서는 쾌적한 환경을 조성하기 위한 방안이 대기와 해양환경을 중심으로 토론된다. 7장에서는 개항을 전기로 인천의 산업을 활성화시킬 수 있는 단기방안이 유통업과 농업 측면에서 논의된다. 8장에서는 단기적으로 개항의 효과가 가장 크다고 판단되는 관광부문에 대한 총체적인 전략이 제시된다. 이러한 모든 구상들은 시민사회의 협조 없이는 실현이 어렵다고 할 수 있으므로, 9장에서는 개항의 홍보와 시민사회의 협조를 이끌 수 있는 방안이 논의된다. 마지막으로 결론 장인 10장에서는 연구의 총괄적인 내용이 약술되고 장기적 관점에서의 정책적 함의가 검토된다.
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지역경제 인천광역시 재래시장의 경쟁력 강화를 위한 기본구상
- 연구기간 : 1999.01.01 ~ 1999.12.31
- 연구유형 : 기초
- 연구자 : 김흥순
[연구 목표]연구는 인천 내 재래시장이 안고 있는 문제점과 특성을 파악하고 시설의 현대화와 운영의 현대화, 업종의 전문화를 통해, 여건을 갖춘 인천의 재래시장들을 경쟁력을 갖춘 지연 유통업체군으로 부흥시킬 수 있는 정책대안을 제시하는 것을 목표로 한다.[연구의 내용]본 연구가 포괄하는 연구의 주요내용은 다음과 같다.○ 유통환경의 변화에 따른 재래시장의 위상과 방향○ 재래시장 현대화를 위한 관련제도 검토○ 동대문 지역 재래시장 활성화 사례 검토○ 인천지역 재래시장의 현황 및 문제점○ 재개발 전략의 적용이 가능한 시장 선정○ 시설의 현대화 및 업태전환, 마케팅 전략의 혁신을 통한 경쟁력 강화 방안 제시
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지역경제 인천지역 1차산업의 활성화방안 -지역생산 농수산물의 역내 소비촉진방안을 중심으로-
- 연구기간 : 1999.01.01 ~ 1999.10.30
- 연구유형 : 정책
- 연구자 : 김번욱
인천지역 1차산업의 활성화방안 -지역생산 농수산물의 역내 소비촉진방안을 중심으로-
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지역경제 인천신용보증조합의 성공적 경영방안
- 연구기간 : 1998.01.01 ~ 1998.12.31
- 연구유형 : 기초
- 연구자 : 이상재
[연구 목적]인천시는 금년 4월 28일 새로 출범한 인천신용보증조합(이하 인천신보)의 효율적인 신용보증 영업을 통해 IMF사태 이후 자금난을 겪고 있는 인천소재 중소기업의 자금난을 완화시킬 뿐만 아니라 기업개선작업(work-out)의 수단으로 활용할 필요성이 증대되고 있다. 그러나, 신용보증기관은 그 속성상 중소기업에 대한 보증지원 확대라는 공공성의 목적이외에도 독립된 경영기관으로서 경영안정이라는 수익성의 목적도 내재되어 있어 인천시의 정책의도를 반영하기 쉽지 않은 상황이다.이에 본 보고서에서는 인천신보가 설립목적에 부합하여 인천소재 중소기업에 대한 보증지원을 확대시키면서 동시에 기본재산의 안정 및 확충을 달성할 수 있는 방안을 찾고자 한다.
