[연구의 배경]

정책 입안자들이 기존에 시행되어 온 공급 위주의 교통 정책에 대한 한계를 인식하고 새로운 교통 정책 패러다임을 형성하고 있는 시기이며, 시민들의 교통정보에 대한 욕구가 그 어느 때 보다 강열한 시기다. 이러한 시대적 요청에 발맞추어 인천광역시에서는 ITS 사업을 본격적으로 시행하기 위한 준비를 하고 있으며, 인천 교통방송도 금년 내에 개국을 한다. 따라서 효과적인 교통정보 제공 전략을 수립하여야 할 필요성이 대두되었다.



[연구의 방향]

본 연구는 여행자 정보 시스템(ATIS : Advanced Traveler Information System) 중에서 공공부분에 해당하는 도로전광표지(VMS : Variable Message Signs)를 이용한 정보제공 부분에 대한 연구를 수행하였다.



[연구의 목적]

- 도시부 간선도로에서 VMS 설치를 위한 기본 사항 검토

- 교통정보 제공을 위한 대상 도로 선정

- 교통정보 제공에 따른 운전자 행태 분석을 위한 시뮬레이션

- 효율적인 교통정보 제공 전략 수립



[연구의 활용 방안]

도시부 간선도로에서 도로전광표지(VMS)를 이용하여 도로 교통정보를 제공하고자 할 때, 정보 제공 대상 도로 선정을 위한 방법론으로 활용할 수 있으며, 도시부 간선도로에서 VMS를 설치할 때 미리 운전자의 행태를 분석하여 교통류 분산 효과를 예측하는 데 활용할 수 있다.

목차

1 서론

1.1. 연구의 개요

1.1.1. 연구의 배경

1.1.2. 연구의 방향

1.1.3. 연구의 목적

1.1.4. 연구의 범위

1.2. 연구의 방법 및 수행 과정

1.2.1. 연구의 방법

1.2.2. 연구의 수행 과정

1.3. 연구의 활용 방안



첨단교통정보체계(ATIS)

2.1. 정보화 사회

2.2. 첨단교통정보체계(ATIS)

2.2.1. 첨단교통정보체계 정의

2.2.2. 교통정보의 종류

2.2.3. 교통정보의 기능

2.2.4. 교통정보가 운전자 행태에 미치는 영향

2.2.5. 교통정보체계의 구성

2.2.6. 첨단교통정보체계의 요건

2.3. 교통정보사업

2.3.1. 교통정보사업에서 공공과 민간의 역할

2.3.2. 교통정보사업의 사업 모델

2.3.3. 인천광역시에서 적용 가능한 사업 모델

2.4. 교통정보 서비스 사례

2.4.1. 국내

2.4.2. 일본

2.4.3. 미국

2.4.4. 유럽

2.4.5. 인천광역시

2.4.6. 평가



3 도로전광표지(VMS)

3.1. VMS(Variable Message Signs)

3.1.1. 설치 목적

3.1.2. 기본 기능

3.1.3. VMS의 설치 요건

3.2. VMS의 종류

3.2.1. VMS 기술 형식에 따른 분류

3.2.2. 기술 방식에 따른 분류

3.2.3. 정보 표출 형태에 따른 분류

3.3. 표출 정보

3.3.1. 표출 정보 내용

3.3.2. 표출 정보 결정을 위한 고려 사항

3.3.3. 정보의 신뢰성과 이해성

3.3.4. 정보 표출 방안

3.4. VMS 설치 위치

3.4.1. 설치 원칙

3.4.2. 최소 설치 거리

3.4.3. VMS 설치 위치 지침

3.5. VMS 규격 및 형식

3.5.1. VMS 판독 거리와 문자 크기

3.5.2. VMS 표시면 형식

3.5.3. VMS 설치 형식

3.5.4. VMS 외함의 조건

3.6. 국내의 VMS 설치 현황

3.6.1. 한국도로공사

3.6.2. 서울특별시

3.6.3. 일반국도

3.6.4. 신공항하이웨이(주)

3.6.5. 인천광역시



4 정보제공 대상 도로

4.1. 계층분석법

4.1.1. AHP의 개념

4.1.2. AHP의 수학적 배경

4.1.3. AHP의 특징과 사용상의 주의점

4.2. 정보제공 대상 도로 후보

4.2.1. 도로의 종류

4.2.2. 교통정보 제공 대상 후보 도로의 선정

4.3. 정보제공 대상 도로

4.3.1. 평가 기준

4.3.2. 계층도 작성

4.3.3. 평가를 위한 각 대안의 특성

4.3.4. 종합 평가에 의한 우선순위

4.3.5. 정보제공 대상 도로

4.4. 정보제공 대상 도로 선정 결과



5 운전자 행태 분석

5.1. VMS에 대한 운전자 반응

5.1.1. 제공 정보에 대한 운전자의 선호도

5.1.2. 교통정보에 대한 운전자 반응

5.2. 운전자 행태 분석을 위한 시뮬레이터

5.2.1. 시뮬레이터 개발 필요성

5.2.2. 시뮬레이터의 기능

5.2.3. 시뮬레이터 개발 사례

5.2.4. 시뮬레이터의 구축

5.2.5. 시뮬레이션 대상 도로

5.2.6. 시뮬레이션을 위한 가정

5.2.7. 시뮬레이터 화면 구성

5.3. 시나리오

5.3.1. 기본 조사(개인 특성 조사)

5.3.2. 시나리오

5.4. 시뮬레이션 결과

5.4.1. 조사 방법

5.4.2. 분석

5.4.3. 분석 결과



6 결론 및 정책 건의

6.1. 결론

6.2. 정책 건의

6.3. 향후 연구 과제