[연구목적]

○인천역 주변의 일정지역을 구도심 관광 배후 광장 및 대규모 공영주차장으로 조성하는 등 열린공간(Open Space)을 확보하여 관광객에게 편익시설을 제공하는 등 인천역 주변일대 근대개항장과 월미도권을 연계한 관광네트워크 구축을 위한 방안을 강구하고자 함.

[연구내용]

○인천역 주변의 일정지역(북성동1가 4번지, 5번지, 7번지 일원 약7,300여평)을 구도심 관광활성화 구축을 위한 배후광장 및 대규모 공영주차장으로 조성하는 등 열린공간(Open Space)으로의 활용방안 및 주변개발계획과 연계한 효율적인 추진방안 강구 인천역 주변의 일정지역(북성동1가 4번지, 102번지 일원 약 7,300여평)을 구도심 관광활성화 구축을 위한 배후광장 및 대규모 공영주차장으로 조성하는 등 열린공간(Open Space)으로의 활용방안 및 주변 개발계획과 연계한 효율적인 추진방안 강구

○인천역 주변의 동서측을 차단하는 우회고가도로(중봉로) 및 화물전용철로 철거 및 해소대책 등 강구

[기대효과]

○인천역 주변에 관광객 편익을 위한 대규모 광장 및 공영주차장을 조성,장래 개발에 따른 주차수요 증가에 대비하고 도로의 쾌적성 확보

제1장 서론

제2장 인천역 및 주변지역 현황

제1절 인천역 주변현황

제2절 인천역과 그 주변

제3절 불량주택 지구

제4절 파라다이스 호텔과 그 주변

제5절 대한제분 인천공장

제6절 우회고가교

제7절 한국유리 공장 이전지

제8절 만석 중앙수로

제3장 역세권개발 관련법 검토

제1절 민자역사개발 관련법 및 제도

1. 국유철도의 운영에 관한 특례법 및 시행령

2. 출자사업업무처리규정

제2절 역세권개발 관련법 및 제도

1. 역세권개발관련 국토 및 도시계획제도

2. 철도건설 관련제도

3. 시가지개발 관련제도

제3절 역세권개발 관련제도의 문제점

1. 철도건설 관련법

2. 시가지개발 관련법

제4장 역세권개발 주체별 역할 및 재원조달

제1절 민자역사의 개발방식 및 참여주체

1. 민자역사 개발방식

2. 민자역사 개발의 참여주체

제2절 역세권개발을 위한 재원조달

1. 주체별 재원조달

2. 재원조달방법

3. 민자역사개발의 사업 성공여부

제5장 국내외 역세권 개발사례

제1절 국내 역사개발 사례

1. 민자역사 개발현황

2. 민자역사 개발의 문제점

3. 민자역사 개발의 시사점

제2절 일본의 사례

1. 일본의 역세권개발 특징

2. 東京秋葉原역세권 개발

제3절 프랑스의 사례

1. 프랑스 역세권개발 특징

2. 프랑스 릴르-유럽(Lille-Europe) 역세권 개발

제4절 영국의 사례

1. 영국의 역세권개발 특징

2. 도크랜드(Dockland) 역세권개발

3. 함머스미스(Hammer Smith) 역세권개발

제5절 외국 역세권개발의 시사점

1. 역세권 개발사업

2. 역세권 개발제도

제6장 인천역 및 주변 정비구상

제1절 인천역 및 주변정비 의의

제2절 인천역 및 주변의 역사적 고찰

1. 도면으로 본 인천역 주변

2. 사진으로 본 인천역 주변

제3절 인천역 주변 개발계획 검토

1. 개발계획 현황

2. 개발계획 검토

제4절 인천역 및 주변 정비의 대상지 설정

1. 만석.북성 공업지구 정비구상

2. 인천역 및 주변 정비대상지

제5절 인천역 주변 정비방향 및 단계별 개발

1. 정비방향

2. 단계별 개발계획

제6절 인천역 및 주변정비 구상

1. 토지이용계획

2. 교통처리계획

3. 건축계획

4. 지구별 도입기능 구상

5. 건축물 배치 기본구상

제7장 결론

제1절 인천역 및 주변지역 개발의 기대효과

제2절 향후 연구과제

제3절 결언 - 인천역 주변지역 정비와 구도심 활성화