[연구목적]

인천광역시는 자전거이용 활성화를 위하여 “인천광역시 자전거이용 활성화 및 자전거 주차장의 관리․운영 등에 관한 조례”를 제정하여 2007년 12월 24일 공포하고 자전거이용활성화위원회를 구성중임. 기존의 연구에 의하면 우리나라 지자체에서 자전거이용이 활성화 안되는 이유는 크게 자전거 홍보, 문화, 정책 부족 등의 Soft한 측면과, 자전거도로 관련 시설 미비 등의 시설측면으로 구분할 수 있음. 본 연구에서는 인천시에서 자전거이용이 활성화 안되는 이유를 Soft한 측면과 시설측면에서 살펴보고 각각에 대하여 개선방안을 제시해 보고자 함.

[주요 연구내용]

- 국내․외 사례조사(실패사례 포함)

- 인천시 현황 및 설문조사

- 자전거 문화 활성화(시민단체 역할, 시 역할)

- 기존 자전거 도로 및 시설 개선 방안

- 대중교통 연계 방안

- 공영자전거 운영 방안

- 인천시에 맞는 도심형, 신도시형, 관광․레저형 개선방안

제2장 자전거 선진국 정책비교 및 시사점

제1절 자전거 선진국 정책비교

제2절 시사점

제3장 인천광역시 자전거 관련 현황 및 문제점

제1절 인천광역시 자전거 관련 현황

제2절 인천광역시 자전거 시설의 문제점

제3절 인천경제자유구역 자전거 계획의 문제점

제4장 자전거 이용 활성화 방안

제1절 자전거 전용도로 확대

제2절 대중교통 연계 및 생활밀착형 자전거 이용활성화

제3절 자전거 관련 교육

제4절 공공자전거 활성화

제5절 자전거 전담부서

제6절 시민단체의 역할

제7절 자전거 보험의 확대

제8절 부정적 견해에 대한 발상전환

제5장 인천광역시 자전거 이용 활성화 방안(부평구 사례를 중심으로)

제1절 인천광역시 자전거 이용환경 분석

제2절 도심형_부평구 사례

제6장 결론 및 정책건의

제1절 결론

제2절 정책건의

[부록 : 자전거 관련 우수 사례]