[연구목적]

- 한중일 3개국의 총 무역량은 세계 전체 교역량의 약 30%에 달하며, 아시아 지역의 급격한 경제성장은 기업의 활동영역을 전 세계로 확장시키고 있음. 동북아 지역의 원활하고 수평적인 국제 분업체제를 유지하기 위해 단절 없는 물류체계의 구축이 요구되고 있음

- 특히 한중간 운송자유화를 토대로 원활한 물류네트워크를 구축에 따른 국가 간의 복합운송체제의 구축은 무엇보다 절실한 실정임. 이에 국제적인 공항과 항만을 동시에 지닌 인천의 역할과 과제는 무엇인지 살펴보고 향후 동북아 지역에서의 복합운송거점으로서의 인천이 나아가야 할 방향에 대해서 검토해보고자 함

[주요 연구내용]

- 한중간 복합운송여건분석

- 복합운송시스템의 개요 및 선진 운송사례분석

- 한중간 운송자유화 현황 및 전망

- 한중간 복합운송서비스의 수요분석

- 인천지역 복합운송 거점화를 위한 조사 분석

- 인천지역 복합운송서비스 거점화를 위한 역할 및 과제

제2장 한중간 복합운송의 이론적 배경

제1절 복합운송의 개요

1. 복합운송의 개요

2. 복합운송과 근해운송시스템

제2절 복합운송의 필요성

1. 복합운송으로의 여건변화

2. 복합운송의 필요성

제3절 복합운송서비스 운송사례

1. 선진운송 사례

2. 한중간 복합운송 사례

제4절 복합운송시스템 신기술

1. 해운-도로 복합운송 시스템

2. 해운-철도 복합운송 시스템

3. 해운-항공 복합운송 시스템

제3장 한중간 운송자유화 현황과 복합운송 수요전망

제1절 한중간 운송자유화 현황

1. 한중해운회담과 항로 자유화

2. 항공자유화에 따른 네트워크의 확대

제2절 한중간 복합운송 수요전망

1. 한중간 교역구조 및 교역 전망

2. 한중간 복합운송 물동량 현황

3. 복합운송화물 수요전망

제4장 복합운송 거점화를 위한 조사 분석

제1절 조사 개요

1. 조사 목적

2. 조사 설계 및 방법

제2절 조사분석결과

1. 응답자 특성

2. 복합운송 물류거점 선점을 위한 경쟁력 요인 조사

3. 최종 우선순위 경쟁력 요인 조사

4. 주요 도시별 복합운송 경쟁력 점수 산정

5. 인천지역 우선 구축 복합운송체계

제3절 인천지역 복합운송체계별 발전방안

1. 인천지역 복합운송체계별 SWOT 분석

2. 인천지역 복합운송체계별 발전방안

제5장 결론 및 정책제언