[연구배경 및 필요성]

1. 중구 도심 지역의 일방통행 체계에 대한 잦은 민원

2. 일방통행 체계의 적정성 검토 필요

[연구목적]

1. 중구 일방통행 체계 적정성 분석

2. 일방통행 체계 개선 방안 제안

[주요연구내용]

1. 중구 일방통행 체계 현황 분석

2. 일방통행 체계에 대한 민원 문석

3. 일방통행로 교통 흐름 분석

4. 일방통행 체계 개선 방안 제안

II. 일방통행 관련 이론

1. 일방통행의 개념

2. 일방통행제 관련 법규

3. 일방통행제의 장단점

1) 장점

2) 단점

4. 일방통행제 시행 조건

5. 일방통행을 시행할 때 고려해야할 사항

6. 이면도로의 일방통행 적용 방안

7. 이면도로의 일방통행제 적용 조건

8. 일방통행 지정 원칙

9. 일방통행제의 종류

10. 일방통행 시행 방안

III. 일방통행 도로 현황과 주민 의식

1. 일방통행로 지정 현황

2. 주민 의식

1) 조사 개요

2) 현재의 통행 체계에 대한 의견

3) 현재의 통행체계와 영업과 관계

4) 상점 앞 도로의 가장 큰 문제점

5) 보행공간에 대한 의식

6) 주차공간에 대한 의식

7) 일방통행 체계를 위한 선결 과제

3. 도로별 현황

1) 개항로

2) 신포로

3) 신포로15번길

4) 신포로23번길

5) 신포로27번길

6) 신포로31번길

7) 신포로35번길

8) 신포로39번길

9) 우현로35번길

10) 우현로39번길

11) 자유공원남로

IV. 통행체계 개선 방안

1. 도로의 기능 정립

2. 통행체계 변경

1) 양방통행 ⇒ 일방통행 변경

2) 일방통행로 방향 변경

3. 보행 공간 확보

4. 주차 규제와 주차 공간 확보

V. 결론과 정책제언

1. 결론

2. 정책 제언