[연구목적]

1. 인천광역시 각지에 소재하고 있는 일선 소방서에서 화재 현장으로 소방차가 화재 진압을 위해 출동을 할 때 소방차가 화재 현장까지 신속하게 출동할 수 있도록 지원하는 시스템을 구축하는 방안을 연구하고,

2. 또한 소방차 출동 지원 시스템을 구축했을 때 주변 도로에 미치는 영향을 최소화하면서 효과를 극대화할 수 있는 방안을 연구하고자 함.

[주요 연구내용]

- 소방차 출동 현황 조사

- 소방차 출동 지원 시스템 연구

- 소방차 출동 지원 시스템의 구축 방안

- 소방차 출동 지원 시스템의 효과 분석

제2장 결합개발제도의 이해

제1절 선행연구 고찰

1. 개발권양도제와 용적이전제도

2. 결합개발제도

3. 선행연구 시사점

제2절 결합개발제도의 법적 검토 및 정의

1. 도입배경 및 개념적 정의

2. 법적 근거

3. 본 연구에서의 결합개발방식

제3절 서울시 결합개발제도 운영 사례

1. 결합개발제도 운영기준

2. 시범사업 현황

3. 제도운영에 따른 특성 및 한계

제3장 현행 결합개발제도의 적용 가능성 검토

제1절 용적률 산정기준

1. 산정기준의 방향설정

2. 산정방식

3. 산정기준의 적용

4. 용도지역별 허용용적률

제2절 검토 대상지역 선정

1. 결합가능 대상지역 선정

2. 검토 대상지역 현황

제3절 결합개발 모의실험

1. 방식 및 모델제시

2. 주거지역과 주거지역 간 결합(동종사업)

3. 주거지역과 상업지역 간 결합(이종사업)

4. 정비사업 해제구역과 정비사업구역 간 결합

제4절 적용 가능성 검토결과

1. 결합개발 대상지역

2. 용적률 산정기준

3. 용도지역과의 관계

4. 모의실험 결과

제4장 도시개발법 결합개발방식 활용 방향

제1절 도입배경 및 의의

1. 도입 필요성과 유사사례

2. 노후주거지역 정비사업과의 연계

제2절 적용가능 대상 및 기준

1. 검토방향 및 범위

2. 적용가능 대상

3. 결합개발 적용기준

제3절 예상쟁점 및 준비사항

1. 적용에 따른 예상쟁점

2. 결합개발방식 활용을 위한 준비

제5장 결 론

제1절 연구결과

제2절 연구의 한계 및 향후과제