[연구의 필요성 및 목적]

1. 나날이 증가하고 있는 교통량으로 인한 대도시권의 교통문제 해결을 위해서는 수송 효율성 높은 대중교통 중심의 교통정책이 필요함.

2. 이를 위해서는 대중교통의 이용률을 높이고, 효율적인 수송을 위한 대중교통 네트웍이 구축되어야 하며, 대중교통간 연계성 강화를 위한 편리한 환승시설이 제공되어져야 함.

3. 따라서 본 연구는 새로이 도시철도 2호선 건설에 즘 하여 경인선, 수인선, 도시철도1호선을 중심으로 철도역의 환승시설에 대한 실태를 파악하고, 효율적이고 편리한 인천시 대중교통 환승시설을 위한 방안을 제시 하고자함.

제2장 환승시설에 대한 이론적 고찰

제1절 환승개념 및 유형

1. 환승개념

2. 환승유형

제2절 환승서비스 수준 및 결정요소

1. 환승서비스 수준

2. 환승서비스 결정요소

3. 환승서비스 개선방안

제3절 환승관련 시설물 설치기준

1. 내부계단

2. 외부계단

3. 에스컬레이터(E/S)

4. 엘리베이터(E/V)

5. 무빙워크(M/W)

6. 환승통로

제3장 인천도시철도 환승시설 현황 및 이용실태분석

제1절 도시철도 환승시설 현황

1. 철도현황

2. 수송실적현황

3. 이동편의시설 현황

4. 지하철역사 구조

제2절 환승시설 서비스수준 분석

1. 분석개요

2. 서비스수준 분석

제3절 환승이용실태 분석

1. 조사개요

2. 환승실태분석

3. 소결

제4장 인천도시철도 환승시설개선 방안

제1절 환승시설개선연구

제2절 환승시설개선방안

1. 현 도시철도환승시설 기본개념

2. One?Platform system 도입제안

3. One?Platform system 도입방안

제3절 계양역 환승편의 개선방안

1. 계양역 환승시설 현황

2. 계양역 환승시설 개선안

3. 계양역 광장 개선안

제5장 결론 및 정책제언

제1절 결론

1. 서비스수준 분석

2. 환승역 환승객 이용실태 분석

3. 도시철도 환승시설 개선방안