[연구의 필요성 및 목적]

1. 최근 동북아지역내 허브공항경쟁으로 인해 인천국제공항의 환승여객과 환적화물은 몇 년간 꾸준히 감소하여 현재 최저 수준을 기록하고 있으며 이는 인천국제공항의 허브기능을 위협하고 있음

※ 환승율 : 11.4%(2001) - 18.4%(2009) - 17.1%(2013) - 13.5%(2014.5)

※ 환적율 : 46.7%(2001) - 50.1%(2007) - 42.9%(2013) - 39.6%(2014.5.)

2. 인천국제공항이 동북아 허브 경쟁에서 뒤처질 경우, 인천시 도시경쟁력에 막대한 영향이 예상되므로 인천광역시 차원에서의 인천국제공항 허브화전략 지원방안 수립이 시급한 실정임

3. 따라서 인천시가 보유하고 있는 정책수단 및 네트워크를 활용한 인천국제공항 허브화 지원방안 모색이 필요하며, 인천시에서 운영하고 있는 17개국 35개 자매우호도시를 활용한 지원방안 수립이 필요함

4. 따라서 본 연구의 목적은 첫째, 인천국제공항 항공 네트워크 분석을 통해 주요 환승 환적 추이 분석 및 환승, 환적 노선의 우선순위를 도출하고, 둘째, 주요 자매우호 도시와 인천국제공항 간 항공네트워크의 분석을 실시하고, 자매우호도시간 협력 유형, 방안, 효과 등을 분석하여 이를 활용한 인천국제공항 환승객・환적화물 증대 방안을 제시하는 것임

제1장 서론

제2장 동북아 허브공항 및 자매·우호 도시 현황 분석

제1절 허브공항 개요 및 인천국제공항 현황

1. 허브공항의 개요

2. 인천국제공항 현황

제2절 동북아 주요공항 현황분석

1. 중국

2. 일본

3. 대만

4. 주요공항 분석 종합 및 시사점

제3절 인천광역시 자매·우호도시 현황

1. 자매 우호도시 개요

2. 인천광역시 자매 우호·도시 교류 현황

제3장 인천국제공항 환승·환적 노선 및 관련 마케팅 현황 분석

제1절 환승 노선 분석

1. 인천국제공항 환승객 현황

2. 주요 환승노선 및 자매·우호도시 노선 분석

제2절 환적 노선 분석

1. 인천국제공항 환적화물 현황

2. 주요 환적노선 및 자매·우호도시 노선 분석

제3절 환승·환적관련 마케팅 현황

1. 환승 마케팅 현황

2. 환적 마케팅 현황

3. 환승·환적 유치 마케팅 종합

제4장 환승·환적 마케팅 대상지역 선정 및 분석

제1절 환승제2장 동북아 허브공항 및 자매·우호 도시 현황 분석

제1절 허브공항 개요 및 인천국제공항 현황

1. 허브공항의 개요

2. 인천국제공항 현황

제2절 동북아 주요공항 현황분석

1. 중국

2. 일본

3. 대만

4. 주요공항 분석 종합 및 시사점

제3절 인천광역시 자매·우호도시 현황

1. 자매?우호도시 개요

2. 인천광역시 자매 우호·도시 교류 현황

제3장 인천국제공항 환승·환적 노선 및 관련 마케팅 현황 분석

제1절 환승 노선 분석

1. 인천국제공항 환승객 현황

2. 주요 환승노선 및 자매·우호도시 노선 분석

제2절 환적 노선 분석

1. 인천국제공항 환적화물 현황

2. 주요 환적노선 및 자매·우호도시 노선 분석

제3절 환승·환적관련 마케팅 현황

1. 환승 마케팅 현황

2. 환적 마케팅 현황

3. 환승·환적 유치 마케팅 종합

제4장 환승·환적 마케팅 대상지역 선정 및 분석

제1절 환승·환적 마케팅 대상지역 선정

1. 환승노선 분석

2. 환적노선 분석

제2절 대상지역 분석

1. 중국

2. 필리핀

3. 미국

4. 대상지역 분석 종합

제5장 자매·우호도시를 활용한 환승·환적 증대 방안

제1절 항공업계 의견 조사

1. 환승 관련 지원 의견 조사

2. 환적 관련 지원 의견 조사

제2절 환승?환적 증대방안

1. 증대방안 개요

2. 환승여객 증대방안

3. 환적화물 증대방안