연구보고서

교통물류
한중 전자상거래 해상물류체계를 위한 인천항의 과제
- 연구자
- 발행년도
2017
- 연구기간
2017.01.01 ~ 2017.06.30
- 연구유형
기획
연구개요
■ 연구의 배경 및 목적
○ 최근 글로벌 전자상거래 시장은 급속한 성장추세를 보이고 있으며, 특히 중국과 한국을 비롯한 아시아권 국가의 성장이 두드러지고 있음
- 전자상거래를 통한 한국의 수출 규모는 최근 5년간 연평균 116.7% 성장을 기록하였고 최대 역직구 상대국은 중국으로 전체 수출의 42.2%를 차지함
○ 각국 정부는 국제 전자상거래 정책을 마련 중이며, 국제 전자상거래 시장규모 특히, 한·중간 거래규모 확대가 예상되고 있음. 이에 지리적으로 가깝고 대규모 물류 인프라가 확충되어 있는 전자상거래 물류거점으로서 인천의 역할이 기대되고 있음
○ 전자상거래 품목은 다품종 소량이라는 특징이 있어 주로 항공운송이 주를 이루고 있어 비싼 통관료와 높은 운송비를 부담하고 있음. 이에 최근 항공EMS 이용방식을 해상운송으로 전환함으로써 비용절감효과를 기대하고 있음
○ 한·중간 전자상거래 직구 및 역직구 현황과 문헌분석을 통한 물류네트워크 유형 검토와 더불어 인천항의 입지여건 분석을 통해 한중 국제 전자상거래 상에서 물류거점으로서 인천항의 역할을 제시하는 것이 본 연구의 목적임
○ 최근 글로벌 전자상거래 시장은 급속한 성장추세를 보이고 있으며, 특히 중국과 한국을 비롯한 아시아권 국가의 성장이 두드러지고 있음
- 전자상거래를 통한 한국의 수출 규모는 최근 5년간 연평균 116.7% 성장을 기록하였고 최대 역직구 상대국은 중국으로 전체 수출의 42.2%를 차지함
○ 각국 정부는 국제 전자상거래 정책을 마련 중이며, 국제 전자상거래 시장규모 특히, 한·중간 거래규모 확대가 예상되고 있음. 이에 지리적으로 가깝고 대규모 물류 인프라가 확충되어 있는 전자상거래 물류거점으로서 인천의 역할이 기대되고 있음
○ 전자상거래 품목은 다품종 소량이라는 특징이 있어 주로 항공운송이 주를 이루고 있어 비싼 통관료와 높은 운송비를 부담하고 있음. 이에 최근 항공EMS 이용방식을 해상운송으로 전환함으로써 비용절감효과를 기대하고 있음
○ 한·중간 전자상거래 직구 및 역직구 현황과 문헌분석을 통한 물류네트워크 유형 검토와 더불어 인천항의 입지여건 분석을 통해 한중 국제 전자상거래 상에서 물류거점으로서 인천항의 역할을 제시하는 것이 본 연구의 목적임
연구목차
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