연구원에서 수행한 연구과제 중 공개 가능한 연구과제를 중심으로 과제별 연구개요, 정책 건의 사항에 관한 연구성과를 요약하여 연구 분야별로 분류하였다. 심도 있는 연구 결과를 도출하기 위하여 실시한 각종 학술행사 결과물도 함께 묶었다.

본 연구는 GTX-B 노선의 개통이 인천지역에 미치는 경제적 영향의 시나리오를 다각도로 검토함으로써 수도권광역급행철도사업의 긍정적 효과를 확대하고 부정적 효과를 감소시키기 위한 정책적 시사점을 도출하였다.

인천시는 2004년부터 시작된 저감사업을 통해 88,415대에 대한 저감장치 부착에 총 3,390억원을 지원했다. 도로변측정소(석바위) 농도분석 결과, 자동차 배출가스 저감정책 시행으로 대기질 농도 개선이 확인되었다. DPF 등 저감장치 장착으로 인한 개선효과는 최대 4년정도로 분석되므로 사후관리가 매우 중요하다.

<14·5 규획> 기간 중국의 사회전력소비량은 연평균 4.4% 증가하여 2025년 9.2조 ㎾h로 예상된다. <전력발전 13·5 규획>은 6개 발전 목표와 그에 따른 지표를 제시했으며, 추진 결과 가스발전, 양수발전, 전기차 충전기 보급 등 일부를 제외한 목표를 모두 달성했고, 특히 석탄발전 비중 축소, 신재생에너지 발전 비중 확대는 조기에 초과 달성했다.