군 수송선 철로변 활용 방안 연구

[연구배경 및 목적] ○ 부평구 군 수송선은 부평구에 부정적인 영향을 주어왔음. 현재의 물자 운송수단 중 철도이용의 필요성은 점차 감소되고 있을 것으로 판단되며, 2016년 미군기지의 이전 이후에는 군 수송로의 이용률이 더욱 감소할 것으로 판단됨. ○ 국내외 철길 폐선의 이용은 도시의 경우 공원 및 탐방로로 이용하고, 지방의 경우 관광자원으로 주로 이용함. 부평구 군 수송선은 군 작전상 필요성이 크므로 폐선의 활용과는 다른 관점에서 활용해야 할 필요가 있었음. ○ 그러므로 본 연구는 부평구 관내 군 수송선 철로와 철로 주변의 친자연적인 활용과 자연 복원 방안을 제안하고자 진행되었음.

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인천시 MICE산업 특화방향 연구

[연구 목적] ○ 인천시는 GCF 본부 유치를 계기로 MICE산업의 중요성과 필요성에 대한 인식이 높아지고 있는 상황임. 국제협력과 교류의 필요성이 증가함에 따라 국제기구 유치로 인한 관련 국제회의들이 다수 개최될 것으로 예상되며, 송도 컨벤시아 2단계 조성, 국제회의 도시 지정 등으로 인천시 MICE 산업 육성 기반이 조성되고 있는 상황에서 이에 대한 정확한 진단이 필요한 상황임. ○ 따라서, 이 연구는 국제기구와 MICE산업의 관계와 MICE 트렌드 변화를 살펴 보고, 인천지역 MICE 산업의 수요와 공급측면에서 현황 및 여건분석과 관련 전문가 및 업계 심층인터뷰를 통해 인천시 MICE산업의 특화방향과 그에 따른정책과제를 제안하는 것이 연구의 목적임.

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지도로 보는 인천 120년

인천의 도시계획 : 지도록 및 요약본, 영문요약판 등 지도로 보는 인천 120년 총 5권

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[사회] 인천 외국인주민 자녀 현황

인천시의 외국인주민 자녀는 총 14,643명으로 그 가운데 남아는 7,502명, 여아는 7,141명임 자녀연령은 만0세부터 만6세 사이의 미취학 자녀가 전체의 47.4%인 6,944명이며 만7세부터 점차 자녀 수 분포가 줄어듦 인천 외국인주민 자녀 부모의 국적은 중국 국적이 3,727명(25.5%), 중국(한국계) 국적이 3,467명(23.7%)으로 베트남 국적이 3,356명(22.9%)로 결혼이민자의 비중과 비슷한 수준임 - 전국 외국인주민 자녀 부모의 국적 비중은 베트남 국적이 32.5%로 가장 많으며 중국 국적 18.5%, 중국(한국계) 국적 16.7% 순임 - 전국의 베트남 출신 외국인주민의 자녀 비중은 2016년 25.2%에서 2018년 32.5%로 7.3%p 증가함 인천 외국인주민 자녀의 군구별 거주는 부평구가 2,989명(20.4%), 서구 2,878명(19.7%), 남동구 2,608명(17.8%), 미추홀구 2,069명(14.1%) 순으로 나타남 중국계 출신 외국인주민 자녀의 인천 군구별 거주 비중은 부평구가 24.5%, 서구 18.4%, 남동구 18.2%, 미추홀구 14.2%임 <출처> 1. 행정안전부(2019), “2018년 지방자치단체 외국인주민 현황” 2. 유다형(2017),“인천-중국 교류현황(2017)-외국인주민 현황”,『최신중국동향』.Vol.217.

중국 「수출통제법」 초안의 의의와 대응방안

미중 무역분쟁이 격화되는 상황에서 중국은 수출통제 업무 효율성의 제고와 국제적 규범준수를 위한 「수출통제법」 초안을 발표함 중국 「수출통제법」 초안은 전체적으로 국제규범에 부합하는 구성과 형식을 가지고 있어 특별한 쟁점은 없으나, 그 악용 가능성도 충분한 만큼 면밀한 검토가 요구됨 한국으로서는 모종의 이유로 중국이 수출을 통제하는 경우 그 영향력이 높은 물품에 대한 대응방안을 마련하는 것과 동시에 향후 무역분쟁의 상시화를 대비하여 선제적으로 국내의 관련 규범에 대한 전반적인 검토가 요구됨 <목 차> 1. 서론: 무역분쟁 시대 중국의 법제 변화 2. 중국 「수출통제법」 초안의 주요 내용 3. 중국 「수출통제법」 초안의 평가 4. 중국 「수출통제법」의 전망과 한국의 과제

인천경제동향 2019년 12월호

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