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연구보고서 지역경제 2012
도화구역내 지식산업센터 수요조사 및 사업타당성검토 용역
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연구보고서 교통물류 2012
제2차 인천광역시 교통안전 기본계획
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연구보고서 교육복지 2012
장애인생활시설 이용자 복지실태 및 탈 시설 욕구조사
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연구보고서 지역경제 2012
IFEZ 재정 분석을 통한 중장기 개발전략 수립 용역
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연구보고서 문화관광 2012
강화 역사문화단지 조성 기본계획
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연구보고서 동북아국제 2012
북・중 접경협력 분석과 인천시의 대응방향
[연구의 필요성 및 목적] ○ 남북관계 경색 국면과는 달리 북-중 사이의 협력은 점차 심화 발전되고 있음. 특히 북중 접경지대의 협력은 과거 단순 물자교역을 넘어서 특구건설 및 인프라 확충을 중심으로 한 공동개발로까지 이어지고 있음. ○ 중국에 대한 북한 의존의 구조화 고착화 가능성 있지만, 동시에 새로운 남북중 3자의 협력 가능성이 열려 있음. 한국을 배제한 중국 일변도의 접경지역 개발이 체제에 가져올 위협에 대해 북한 역시 인지하고 있으며, 의존정도가 일정 수위를 넘어서면 반드시 제3의 대상을 통한 협력 추구를 통해 균형을 추구할 것임. 이에 대응한 우리의 선도적이고 적극적 행보가 요구됨. ○ 본 연구는 북중 접경지대 개발 현황에 대한 면밀한 검토를 바탕으로 인천시 차원의 실행 가능한 구체적 연계 전략을 수립하고 보완해야 할 법제도적 요소를 도출하여 제시하고자 함. [연구의 범위] ○ 공간적 범위 : 중국 랴오닝성, 지린성 일원 북중 접경 개발지대 ○ 시간적 범위: 2000년 이후 북중 협력개발을 주요 사례로 함. ○ 내용상 범위 : 북중 접경지대에 대한 인천시 차원의 연계 전략수립을 위한 기초연구
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연구보고서 지역경제 2012
입주 기업 간 연계 현황 분석을 통한 송도 바이오 메디 파크 활성화 방안
[연구의 필요성 및 목적] ○ 송도 바이오 메디 파크 조성 사업은 제조업 용지의 분양이 거의 이루어졌으며 2단계 서비스 용지 공급과 관련된 계획을 추진하고 있다. 현재 12개 기업과 8개 연구소의 입주가 결정되었다. 그런데 자연발생적으로 형성된 실리콘 밸리와 같은 클러스터와 달리 국가나 지방자치단체의 주도로 형성된 클러스터의 경우 기업들 간의 연계 네트워크를 통한 혁신이 가능한 수준으로 발전할 때까지 오랜 시간과 정책적 뒷받침이 필요하다. ○ 특히 송도의 경우 분양 초기의 대내외 경제 상황의 영향으로 분양 성과가 부진했고 이를 보충하기 위해 분양 용지의 공급 물량의 소진을 우선적으로 고려한 결과, 바이오 메디 파크에 입주할 기업들 간의 잠재적 연계 효과를 충분히 고려한 분양이 되지 못 하였다. ○ 이와 같은 상황에서 본 연구는 송도 바이오 메디 파크 내 기업들 간의 연계 네트워크의 현황 및 잠재적 발전 가능성을 파악하고 이를 통해 송도 바이오 메디 파크의 내실화를 기하기 위한 방안을 제시하고자 한다. [연구의 범위] ○ 공간적 범위 : 송도 및 송도 인근 지역 ○ 시간적 범위 : 송도 바이오 메디 파크 조성 이후 현재 까지 ○ 내용상 범위 - 송도 바이오 메디 파크 입주가 결정된 기업들의 바이오 의약 산업의 전체 분업 구조 내 역할 분석 (개별 기업 방문 조사와 문헌 조사) - 입주 기업들의 기업 간 연계 네트워크 분석 (사회적 네트워크 분석: 현황과 잠재적 연계 수요 분석) - 송도 바이오 메디 파크에 입주한 기업들 간의 연계 상황들의 분석에 기초한 클러스터 내실화 방안 도출
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연구보고서 지역경제 2012
녹색기후기금(GCF) 사무국 유치 연구
[연구의 필요성 및 목적] ○ GCF 사무국이 인천 송도에 유치가 확정됨에 따라 인천지역이 대응해야할 내역을 짚어보고 과제와 향후 계획 준비가 필요함 ○ GCF 사무국이 유치되는 인천은 향후 국제환경도시, 국제녹색금융도시, 국제환경기술도시로 도약할 것으로 전망됨 ○ 녹색기후기금에 의한 기후변화 완화 및 적응에 관련한 녹색사업의 저변이 확대될수록, GCF 사무국 유치에 따른 환경에너지, 녹색경제, 환경기술, 녹색산업, 국제환경 외교 등의 다양한 영역에서 기대할 수 있는 파급효과가 크게 확대될 것이며 대한민국 국격과 인천의 도시품격을 극대화할 수 있는 밑거름이 될 것으로 예측됨 ○ 본 연구 및 협력사업 추진을 통하여, GCF 사무국 유치에 따른 책무와 과제와 관련한 다양한 정보를 수집하여 지역사회와 공유하며, UN기구 유치를 통해 국제도시로서 자리매김하고 있는 선진도시에 대한 심층적인 검토를 진행하여 인천과의 다각적인 비교분석을 시행함으로써, GCF 사무국 유치에 따른 체계적인 준비계획을 마련하고 파급효과를 극대화하기 위한 전략을 수립하는데 활용할 수 있는 정책적 시사점을 도출하여 제공하고자 함. [연구의 범위] ○ 내용적 범위 : GCF 관련 토론회, 강연회, 지역설명회, 유사도시의 사례연구 ○ 공간적 범위 : 인천광역시, 국제기구도시 ○ 연구기간 : 2012. 12 ~ 2013. 9 (10개월)
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연구보고서 교통물류 2012
인중로 도로확폭 추진방안 연구-송현동 누리아파트 민원해소 등
[연구배경 및 목적] 1. 송현동 누리아파트 진 출입로 및 주차장 감소 등 주거용 아파트로서는 사용할 수 없다는 입주민들의 민원이 지속적으로 발생되고 있는바, 2. 이를 근거로 하여 시 시행부서인 도로과에서 아파트 매입을 추진하려 하였으나, 건물매입 후 활용방안이 부재하여 市의 투융자 심사과정에서 두 차례 반려되었기에, 아파트 매입에 따른 타당성 조사 및 활용방안 등을 수립하여 조속히 민원을 해결하고자 함 3, 이에 본 연구에서는 민원과 연계되는 도로(인중로) 확장 사업 추진 필요성을 검토하고자 함. [주요 연구내용] 1. 누리아파트와 연계되는 인중로(광3-2호선) 도로확장 필요성
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연구보고서 교통물류 2012
인천신항 활성화 방안 연구
[연구의 필요성 및 목적] ○ 인천항은 현재 시설확장과 더불어 많은 항로를 개설하려고 노력중임. 인천신항이 2014년 일부 개장을 목표로 현재 6개 선석이 건설 중에 있으며, 인천신항의 개장과 더불어 항만 물류네트워크는 더욱 급격하게 변화될 것으로 전망됨. ○ 그러나 현재 인천항의 항로가 컨테이너 선박 최대 4천TEU급까지 가능하며, 유럽 및 미주 항로의 주요 평균선형이 8천TEU급 이상 대형선박이 주요 기간항로에 운항하는 추세에 훨씬 미치지 못하는 수준으로 개장할 가능성이 높음. ○ 또한 항만에서의 배후단지의 중요성이 더욱 강조되는 시점에 2012년 7월 고시된 전국 항만배후단지 종합계획에서는 인천신항 배후단지를 2020년까지 개발시기를 조정하는 등 인천신항의 개장시기와 배후단지의 개발시기의 불일치로 항만기능에서의 반쪽기능만을 수행할 가능성이 높아짐. ○ 따라서 인천항의 경쟁력 확보와 동북아 주변 경쟁항만과의 화물유치경쟁력을 확보하기 위해서는 인천신항의 주요 항만고객인 선주 및 화주, 항만이용자를 대상으로 인천신항 활성화에 따른 애로요인을 조사하고, 개선과제를 도출을 통한 신항 활성화에 기여코자 함. [주요 연구내용] ○ 인천항 운영현황 및 문제점 - 인천항 운영현황 및 개발현황 - 인천항 항만물류프로세스 특성 분석 ○ SD를 이용한 활성화요인 도출 - 설문조사 개요 - 활성화 요인 도출 ○ 인천신항 활성화방안 - 전략1 : 인프라 및 항로수심확보 - 전략2 : 항만배후단지 확보 전략 - 전략3 : 세부실행전략 ○ 결론 및 정책건의
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