중국-대만 해운직항의 영향

2008년 12월 15일 중국과 대만은 항공, 해운, 우편 분야에 대한 “대삼통(大三通)”시행. - 11월 3~7일, 중국의 해협양안관계협회 회장 천윈린( 云林)과 대만해협 교류재단 이사장 장빙쿤(江丙坤)은 2차 양안회담을 대만 타이베이에서 개최. - 11월 4일 대만과 중국 간의 전면적인 삼통(三通 : 通商, 通郵, 通航을 지칭하는 용어로 양안 간 경제, 우편, 항공해운 왕래 개방을 의미) 시행에 합의함. 특히 해상운송방면의 <해협양안해운협의>는 양안간 해운업계에 시간과 비용절감의 이점과 함께 세계 경제위기 속에서 양안경제는 물론 항만업계에 돌파구를 마련해 주는 계기가 됨. <목 차> 1.2차 양안회담 주요내용 2.중국과 대만간 해운 직항 관련 협의 내용 3.양안간 해운직항이 미치는 영향 4.시사점

텐진 시민의 해외여행 의식조사 분석

▣ 동북아지역은 경제규모 뿐만 아니라 관광부문에서도 신흥시장으로 부상하고 있음. 최근 몇 년간 동북아지역은 경제적으로 비약적인 발전을 거두었으나, 관광시장과 관련된 학문적 연구는 상대적으로 미비한 실정임. ▣ 본고는 일본 동양대학의 “환일본해 지역 각국여행 소프트 환경연구”의 일환으로 진행된 동북지역 5개국에 대한 실증적 연구중, 2005년 1월부터 3월까지 중국의 텐진시에서 실시한 423건의 여행에 대한 설문 의식 조사 결과를 토대로 분석한 텐진시민의 여행에 대한 인식내용임. ::::: 목 차 ::::: 1.텐진시민의 여행 관련 기초 자료 2.텐진시민 해외여행과 개인조건의 연관성 3.텐진시민의 해외여행지에 대한 인지도 4.정책적 시사점

중국 도시 경쟁력 시리즈 1 - 상하이(上海)의 도시 경쟁력

▣ “국제도시와 어깨를 나란히 하는 선두도시”. 이는 글로벌화 추세에 적극 동참하며 국제경쟁력 제고에 앞장서는 한편 국제 도시간 중재자 역할을 효율적으로 이행하고 있는 상하이시를 표현하는 슬로건이라 할 수 있음. ▣ 경제의 글로벌화가 확산됨에 따라 해외투자, 국제무역, 국제적 인적교류, 정보통신 교류 등이 빈번히 일어나게 되었고 전 세계도시들은 이와 함께 기회와 모순을 동시에 직면하게 됨. 이를 극복하기 위해 상하이시는 중국 개방 흐름의 선두 도시로서 국제화 도시로 거듭나기 위해 정치, 경제 분야에서의 국제화 노력에 힘을 기울이고 있음. ▣세계 도시의 경쟁력 분석을 통해 살펴볼 때, 글로벌 경제활동은 소수의 국제도시를 중심으로 이루어지고 있으며 이 도시들은 자국내에서도 핵심도시로 자리 잡고 있음. 상하이시 역시 창장(長江) 삼각주 경제권의 핵심에 자리하며 도시간 기능적 역할분담을 추진하는 한편, 주변 도시와의 협력을 도모하여 국제경쟁력 제고에 박차를 가하고 있음. ▣ 여기에서는 상하이시가 국제화와 지역 경제권을 형성하기 위해 추진하고 있는 주요 정책과 창장 삼각주의 핵심지역으로서의 역할, 중국 사회과학원에서 평가한 결과를 토대로 세계 150대 도시와 중국 200대 도시 내에서의 경쟁력을 살펴보고자 함. ::::: 목 차 ::::: 1.상하이시의 경쟁력 강화 주요 정책 2.상하이시의 도시경쟁력

기후환경연구센터 채용공고_2007.hwp

공공투자관리센터+채용공고_2101.hwp

평화도시 연구단 채용공고_202012.hwp