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연구보고서 동북아국제 2020
인천 도시외교 점검과 도약을 위한 제언
■ 연구개요 코로나 19의 세계적 유행과 미・중 갈등 등 대외환경이 급변하고 있으며, 도시정부를 주체로 한 국제사무의 중요성이 대두되고 있음 이 같은 상황에서 인천 도시외교의 체계적 점검과 변화에 부합하는 정책의 제언을 위한 기초 연구가 필요함 인천광역시의회(도시외교연구회) 의뢰로 수행한 이 연구는 급변하고 있는 국제환경의 현황과 미래를 전망하고 인천 도시외교 강화를 위한 시정 방향과 과제를 제시하는데 목적이 있음
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연구보고서 도시계획 2020
미추홀구 오아시스 조성을 위한 빈집 유형 분류 및 활용 방향 연구
■ 연구 개요 저출생 고령화 기조가 장기간 지속적으로 이어지면서, 국내 도시에 새롭게 나타나는 과제 중에서도 빈집 발생과 그로 인하여 연계되는 주거환경 저하 등이 두드러지고 있음 정부에서도 2018년 빈집 및 소규모주택 정비에 관한 특례법을 제정하여 단발성 정비가 아닌 정책적, 제도적, 지속적 대처를 하고자 하는 입장에 있음 인천시 미추홀구는 빈집에 대하여 국내 지자체 중에서도 선제적 대처를 시행한 지자체로써, 2017년 빈집실태조사를 추진하고 빈집정보시스템을 구축하였으며 2019년 빈집정비계획을 수립하는 등 적극적으로 대응하고 있음 미추홀구는 또한 고령화, 지속적인 인구유출 등이 나타나고 있는 현재 상황에 대한 대처로서 빈집을 활용하여 주민이 필요한 공간의 조성, 주거환경에 도움을 주는 시설 조성, 주민 모임이나 논의에 활용 가능한 공간 조성을 통한 공동체성 강화 등의 방안을 모색하고 있음 위와 같은 정책 추진을 위한 방안으로 2020년 '미추홀구 걷고 싶은 길 및 오아시스 조성'을 추진하고 있으며, 이는 걷고 싶은 거리 인근의 빈집을 활용하여 주민 커뮤니티공간 조성 및 마을 공동체와 경력단절 여성 등을 위한 일자리 창출 공간을 조성하는것이 목적임 - 2022년 6월까지 걷고 싶은 거리 13개 코스 조성과 걷고 싶은 길 오아시스 56개소(일자리 오아시스 6개소, 커뮤니티 오아시스 50개소) 조성 예정임 ※ 이 연구는 미추홀구와 인천연구원의 협약에 따라 수행된 정책연구입니다.
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연구보고서 행재정 2020
연수구 외국인주민 지원정책 개선을 위한 기초연구
■ 연구 개요 연수구 거주 외국인주민 수는 2008년 3,379명에서 2018년 17,289명으로 10년 동안 약 411.7% 증가함 (행정안전부, 「지방자치단체 외국인주민 현황」) 특히, 송도가 인천 경제자유구역으로 지정되어 국제도시로서의 위상을 높여가고 있는 것과 남동국가산업단지에 인접한 연수동을 중심으로 외국인 근로자와 고려인 동포의 유입이 이루어진 것이 연수구 외국인주민 수의 증가를 가져옴 연수구에 지리적, 정책적 차원에서 외국인 인구 유입의 유인(誘因)이 있고, 외국인주민이 지역의 인구 성장을 견인할 가능성을 가진 만큼, 연수구 외국인들의 지역사회적응을 효과적으로 돕기 위한 정책적 대응이 요구됨 이에 따라 생활 밀착형 외국인주민 지원정책을 강화하여 '정주 여건이 좋은 국제도시 연수구'를 지향할 필요가 있다고 판단함 연수구 거주 외국인주민 및 지원정책의 현황을 살펴보고 개선 필요사항을 진단함 - 연수구 외국인주민의 유형, 국적 등의 현황과 지역 내 분포를 분석하고 정책 여건을 검토하여 문제점과 개선 필요사항을 도출 타 시・도의 외국인주민 지원정책 사례를 조사하여 연수구의 거주 외국인 지원방안 마련에 참고할 시사점을 도출함 분석 결과를 종합적으로 검토하여 연수구 외국인주민 지원정책 개선을 위한 방향성을 제시함 ※ 이 연구는 연수구와 인천연구원의 협약에 따라 수행된 정책연구입니다.
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연구보고서 문화관광 2020
숭의평화창작공간 활성화 방안
■ 연구 개요 숭의평화시장 내 숭의평화창작공간 인지도 및 활용도 제고 필요 숭의평화창작공간의 활성화를 위한 체계적인 운영방안 마련 필요 이러한 필요성에 의해 다음의 내용을 목적으로 연구 수행 - 일상 속 문화예술공간으로서 예술가 및 주민의 활용 활성화 방안 마련 - 숭의평화시장 등 원도심의 문화적 재생을 위한 창작공간의 운영 방향 설정 - 창작공간 입주작가 자생력 확보 지원방안 제시 ※ 이 연구는 미추홀구와 인천연구원의 협약에 따라 수행된 정책연구이며, 보고서는 과제수행 발주처인 미추홀구의 요청에 따라 요약보고서만을 공개합니다.
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연구보고서 지역경제 2020
인천공공투자관리센터의 정착 및 발전방안 : 기능 및 위상 정립
■ 연구 개요 연구 목적으로 인천공공투자관리센터(인천공투)의 주요 기능과 역할 정의, 이해관계 자와의 관계 설정 전략을 모색함. 연구 범위는 시간상으로는 인천공투가 발족한 2020년 이후, 공간적 대상으로는 인천지역을 중점으로, 논의 대상으로는 지방투자사업과 연계되는 주요 이론ㆍ제도ㆍ현상 등으로 한정함. 연구 방법으로는 문헌 연구, 전문가 인터뷰, 기초통계를 사용함.
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연구보고서 문화관광 2020
인천시 청년문화 활성화 방안 연구
■ 연구개요 최근 중앙정부와 지자체에서 청년을 지원하기 위한 다양한 법률과 조례, 제도와 정책이 마련되고 있으나, 청년실업이 장기화 되면서 청년정책의 대부분은 '일자리 정책'에 초점이 맞춰짐 최근에는 구조적으로 청년실업의 해결이 쉽지 않은 여건에서 청년정책의 중점을 일자리 정책에 두는 것에 대한 문제제기가 이어지면서 청년의 삶 전반을 지원하는 방향으로 정책적 전환이 이루어지기 시작함 인천시는 2018년에 「인천광역시 청년 기본 조례」를 제정하고 『인천 청년실태조사 및 청년정책 기본계획(2020~2024) 수립』을 통해 다방면의 청년정책을 제안했으나, 여전히 일자리와 생활안정 측면에 주안점을 둠. 인천지역 청년들의 문화활동 역외유출 현상이 지속적으로 발생하고 있으며, 이는 지속가능한 지역문화 생태계 형성에 위협이 되고 있어 대응이 필요함 따라서 본 연구에서는 일자리 정책을 넘어 청년의 욕구, 가치관, 정체성, 삶의 방식에 주목하고 청년들의 지역 내 문화활동을 지원하기 위한 정책방안을 모색하고자 함
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연구보고서 교통물류 2020
인천시 철도 모빌리티 강화를 위한 대중교통 접근성 분석
■ 연구 개요 First Mile Last Mile은 효율적인 MaaS를 도입하기 위한 핵심요소이며, 대중교통의 접근통행 관리는 성공적인 모빌리티 운영을 위한 전제조건 - 대중교통 통행자의 니즈를 만족하는 모빌리티 체계를 만들기 위해서는 대중교통 저항요소인 접근통행과 환승에 대한 관리가 필수적임. 가구통행실태조사 및 교통카드 자료와 마이크로 데이터인 알뜰교통카드 및 신용카드 정보의 통합 분석을 통해 공간 단위를 세분화하고, 접근수단에 따라 서비스권을 분석 - 1차 서비스권은 도보를 포함한 비대중교통 수단을 이용하는 직결접근권이며, 2차 서비스권은 환승보행권과 버스접근권으로 구분함. 통행자의 실제 이동패턴 분석을 통해 역사별 접근통행 특성을 파악하여 대중교통 서비스의 불균형을 보완하기 위한 모빌리티 도입과 도시경쟁력 강화를 위한 정책 수립에 정량적인 데이터 제공
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연구보고서 교통물류 2020
중국 카보타지 해제와 안전운임제 시행에 따른 인천항 영향 연구
■ 연구 개요 자국 안보와 자국내 산업을 보호한다는 목적하에 시행되고 있는 연안해운의 규제는 물류흐름상 비용 상승과 자유화 등 경쟁 여건의 성숙으로 인해 점차 완화된 조치를 시행하고 있음. - 유럽연합(EU), 뉴질랜드, 남미, 인도, 아시아 일부 국가 등이 카보타지의 규제를 완화하는 정책을 구사, 최근 중국도 자유무역시험구를 대상으로 카보타지 해제 계획 발표 중국에서 자유무역시험구를 대상으로 카보타지(Cabotage)를 해제는 중국과의 가장 많은 환적화물과 수출입 화물을 처리하는 우리나라는 상황변화에 민감하며, 여기에 2020년 1월 안전운임제의 시행으로 인해 화물자동차 운송요금이 상당부문 인상되는 효과가 나타남. - 항만을 중심으로 국내외적 환경변화 속에서 인천항에 어떠한 영향을 가져올 것인가에 대한 문제 제기에서 출발 따라서 본 연구는 인천항 컨테이너 물류와 관련된 최근 대내외 여건변화 중 대외적인 중국 카보타지 정책 변화와 국내 컨테이너 내륙운송에서의 안전운임제 도입에 따른 인천항의 영향을 살펴보며, 인천항의 항만 물동량의 변화 및 대응방안을 마련한 것임
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연구보고서 교통물류 2020
지역 특성을 고려한 고령자 보행 교통사고 위험지수 개발
■ 연구 개요 지역의 퇴행성 질환자 수 증가와 도시의 물리적 환경의 쇠퇴가 고령 보행자 교통사고와 관련이 있을 것이라는 점에 착안하고 연구를 진행 - 지금까지 고령자 교통사고는 사고가 발생한 지점의 특성을 중심으로 사고 원인을 찾는 것에 치중한 면이 있음 - 수집되는 사고 자료는 사고 발생 원인을 명확하게 규명하기에 부족한 면이 있으므로 고령 보행자의 보행 중 교통사고를 줄이기 위해서는 지점 단위의 단편적인 대책을 수립하기보다 지역적 관점에서 대책을 수립할 필요가 있음 고령 보행자의 보행 중 교통사고를 줄이기 위한 지역적인 대책을 체계적으로 수립할 수 있도록 지역별 교통안전 대책 수립 우선순위를 정하는 방법을 제시하는 것이 목적 - 지역의 특성과 인적 특성이 함께 반영된 우선순위 판정 도구가 필요하며, 이 연구에서는 이를 제안 - 인천광역시에서 한 해 동안 발생한 고령 보행자 교통사고와 도시쇠퇴 현상, 보행에 장애를 주는 퇴행성 질병의 관계를 규명하고, 이를 이용해서 지역의 고령자 보행 교통사고 발생 가능성을 측정하는 도구를 개발
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연구보고서 행재정 2020
인천시 자원봉사 활성화 방안
■ 연구 개요 본 연구는 인천시 자원봉사활동 활성화를 위한 자원봉사센터의 발전 방향을 모색하는 것을 목적으로 하고 있음.
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