인천시 교통여건 변화에 따른 대중교통 통행특성연구

○ 인천시는 2016년 7월 도시철도 2호선의 개통과 버스노선체계 개편 이후에 수단분담률의 변화가 발생함 - 대부분의 거대도시와 마찬가지로 대중교통의 효율적인 운영을 위해 철도의 간선기능이 강화되고, 버스의 단거리 및 환승위주로 전환되는 단계임 - 여전히 인천시의 버스수송실적이 철도보다는 많지만, 최근 들어 철도노선이 증가함에 따라 버스수요는 지속적으로 감소하고 있음. 또한 인구 및 시가화 지역의 확장속도와 대중교통 서비스 공급의 시간차 및 이에 따른 불균형으로 인해 장래 대중교통 수요는 정체 또는 감소할 것으로 예상됨 ○ 따라서 본 연구에서는 인천시의 대중교통 여건변화에 따른 통행패턴분석을 통해 인천시의 대중교통 경쟁력을 강화하는데 목표가 있으며, 다음의 연구를 실시함 - 첫 번째, 카드자료를 활용하여 이용수단과 통행특성의 변화 분석. 두 번째, 버스재차인원 알고리즘을 개발하여 노선별, 정류장별, 시간대별 분석. 세 번째, 도시철도 2호선 설문조사 자료를 활용하여 카드자료의 분석내용에 대한 시사점 도출. 네 번째, 재차인원 분석을 기반으로 도시철도 2호선을 경유하는 일부 버스노선에 대해 차내 서비스수준 및 공석률 등에 대해 분석함

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대기환경관리 정책지표 개발 및 선진화 방안

■ 연구목적 ○ 본 연구의 목적은 인천광역시의 대기환경 관리를 위한 정책지표를 개발하고 중장기적인 관점에서 선진화 방안을 제시하는 것 ○ 이를 위해 세부적으로 1)국제적 대기환경 현황 관련 논의 검토, 2)국내외적으로 활용되고 있는 대기환경지표와 환경정책 관련 지표의 조사 정리, 3)인천광역시의 대기질 현황에 대한 데이터 분석, 4)인천광역시의 현황에 적합한 대기환경 관리 정책지표 도출 및 활용가능성 검토 및 5)미래 대기환경 정책이슈에 적절히 대응하기 위한 정책방향을 대기환경 정책지표 중심으로 제안하고자 함

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인천지역 고성장기업의 특성과 고용창출성과에 관한 연구

■ 연구배경 ○ 기업의 지속적 성장은 지역의 기술기반 확보, 세수 증대 등 측면에서도 중요하지만, 궁극적으로 지역 일자리창출을 통한 가계소득 증가, 인적 자원의 축적 등의 측면에서 매우 중요함. ○ 그러나, 2008년 글로벌 외환위기 이후 기업성장과 고용창출의 연결고리가 약화된 '저성장', '고용 없는 성장' '고용없는 성장'이란 국내총생산 증가에도 불구하고 일자리는 늘지 않는 현상임. 제조업에서 생산성 향상을 위해서는 설비와 노동력 투입이 필요하지만, 기술혁신, 저비용지역으로의 아웃소싱 등 다양한 이유로 기업은 국가 또는 지역 내서 추가적인 노동력을 고용하지 않고도 생산을 증가시킬 수 있기 때문에 나타나는 현상임. 시대에 접어들면서, 일자리부족 현상과 이를 극복할 수 있는 일자리 창출 방안은 대부분 국가 및 지역의 주요 정책아젠다가 됨. ○ 이에 최근 성장성이 우수하면서 일자리 창출성과도 좋은 기업들이 정책적으로 주목받아 왔으며, 일부 학자들은 기업의 생존률이 낮고 성장성 보장이 되지 않는 창업보다는 안정적인 성장과 고용창출이 가능한 기업에 대한 지원이 더 효과적이라고 주장함. ○ 우리나라도 최근 고성장기업에 대해 정책적으로 관심을 보이기 시작하여, 2015년 중소기업청(현 중소벤처기업부)에서 '고성장기업 육성 프로젝트'를 본격적으로 추진하기 시작함. 통계청에서는 2015년부터 고성장기업 일자리 창출 성과를 공식적인 통계로 발표하고 있음. ○ 그러나 고성장 기업의 고용성과에 대한 연구는 (국내외 모두) 두 가지 측면에서 한계가 있음. - 첫 째, 지금까지 고성장기업 관련 연구들은 주로 기업 고용창출 능력에 초점을 맞추고, 고성장기업이 창출하는 일자리는 어떤 특성이 있는지, 그 일자리에 고용되는 사람들은 누구인지 등에 대한 정보는 거의 없는 상태임. - 가장 큰 이유는 고성장기업과 그 기업이 창출하는 일자리를 매칭한 데이터 구축이 용이하지 않기 때문임. - 둘 째, 그 동안 고성장기업의 일자리 창출기여도에 대한 연구는 주로 국가단위에서 진행됨. 지역차원에서 기업성장과 일자리 창출성과는 지역특유의 산업 경제구조로 부터 영향을 받게 되고, 일자리의 질 역시 지역 노동시장의 특성과 연계된다는 점을 고려할 때, 지역차원에서 고성장기업의 현황 및 특성, 고성장기업 고용창출 성과, 일자리의 질적 특성 등을 연구해 볼 필요가 있음. ○ 지역차원에서의 고성장기업에 대한 이해는 지역의 산업정책, 경제정책, 특히 기업의 성장과 지역 일자리 창출 간의 상생을 위한 정책을 수립하는 데 매우 주요한 기초 자료가 될 것임. ■ 연구목적 ○ 본 연구는 아래와 같은 세 가지 목적으로 진행됨. - 첫째, 인천시 차원의 기업-종사자 연계 패널데이터를 구축하여 인천시 고성장기업의 특성을 분석하고, - 둘째, 고성장기업을 다양한 유형으로 분류하여 기업특성과 고용창출 성과를 추정하며, - 셋째, 각 고성장기업 유형별 일자리 특성을 분석하여 인천시 기업성장과 지역경제성장 간 선순환을 위한 정책적 함의를 도출함.

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[산업] 중국 블록체인 시장 규모

2018년 중국 블록체인 산업에 거대자본이 투입되면서 시장 규모가 크게 확대함. - 2020년 코로나19의 영향으로 산업발전에 악영향을 미쳤으나, 산업규모는 48.15억 위안으로 증가함. - 각 지방정부의 적극적인 지원 정책으로 2021년 산업 규모는 더욱 커질 것으로 전망 중국 블록체인 산업 활용 분야는 금융, 공급망, 물류, 인터넷, 지식재산권, 공공서비스 등이며, 관련 기업은 계속해서 증가하다가 최근 증가세가 둔화함. - 기업은 중국의 베이징, 상하이, 광둥, 충칭을 중심으로 한 4대 산업 클러스트에 주로 소재함. 현재 중국의 블록체인 산업은 금융 분야의 공급망 금융에서 국제 전자어음 분야로 확대하고, 산업인터넷, 전자상거래, 생태계 관리, 의료, 교육 등 경제와 민생 분야도 꾸준히 육성 <출처: CCID(2021), 「中 展白皮 」>

[산업] 중국 블록체인 산업단지 현황

「백서」에 따르면 2021년 12월 중국의 블록체인 산업단지는 51개(예정 포함)로 광둥, 저장성에 가장 많이 조성된 것으로 나타남. 블록체인 산업단지는 2015년 설립을 시작으로, 설립시기 비중이 2017년, 2018년 각각 29%, 35%를 차지하며 산업단지 조성 붐을 이룸. 중국의 블록체인 응용 시스템은 1,000여 개로 산업 규모와 클러스터 효과는 아직 초보적인 단계임. - 현재 40여 개의 블록체인 산업단지가 조성되었고, 이 가운데 25개는 정부 주도하에 조성됨. - 산업단지의 분포는 동부 연해지역이 풍부한 산업·인적 자원으로 가장 많이 배치되어 있으며, 산업 클러스터를 발전하고 있음. <출처: CCID(2021), 「中 展白皮 」>

[산업] 블록체인 산업 투자와 시사점

중국의 블록체인 산업 투자는 2014~2018년 매우 활발하게 이루어지다 2019년 시장 관리·감독이 강화하면서 급감하였으나, 2021년 정부의 적극적인 지원 정책으로 투자심리가 되살아남. 블록체인 산업의 분야별 투자 비중은 기술 연구개발이 52%로 가장 높고, 디지털 자산 서비스 14%, 컨설팅 9% 순으로 나타남. - 이밖에 에너지, 인프라, 문화산업과 판권 서비스 등은 각각 5%의 투자 비중을 차지함. 현재 중국의 블록체인 산업의 주요 한계는 산업 지원책 부족, 플랫폼 자체 개발 능력 부재, 지역 간 불균형 발전, 타 기술과의 융합 부진 등이 있음. - 이러한 한계를 극복하려는 방법으로 블록체인 산업 지원 정책의 지속적인 개선, 인프라 플랫폼 혁신 확대, 지역의 역량 강화와 산업의 전면적인 발전 추진, 기타 디지털 기술과의 혁신 추진 등이 제시됨. <출처: CCID(2021), 「中 展白皮 」>

'제22차 인천녹색기후아카데미(2018년도 2차)' 개최

한국정책학회 하계학술대회 인천세션

인천발전연구원 입찰재공고 제2018-03호(인천연구원 디지털 아카이브 구축용역)

별첨 공고문 참조

2014년도 결산보고서

2014년도 외부감사보고서 [단위 : 백만원] 2014년도 외부감사보고서는 다음과 같다 과목 2014년 2013년 증감액 비고 자산 2,168 2,088 80 Ⅰ.유동자산 1,148 979 169 (1)현금 및 현금성 자산 455 743 -288 (2)미수법인세환급액 5 7 -2 금리 하락 (3)미수금 688 229 459 수탁용역 미수금 증가 (4)선급금 0 0 0 Ⅱ.비유동자산 1,020 1,109 -89 (1)투자자산 731 874 -143 퇴직자 퇴직금 지급 (2)유형자산 48 48 0 (3)무형자산 141 87 54 소프트웨어 구입 (4)기타 비유동자산 100 100 0 부채 1,078 1,137 -59 Ⅰ.유동부채 120 317 -197 수탁용역 선수금 감소 Ⅱ.고정부채 958 820 138 퇴직급여충당부채 증가 자본 1,090 951 139 부채와 자본 총계 2,168 2,088 80 2014년도 손익 계산서 [단위 : 백만원] 2014년도 손익 계산서는 다음과 같다 과목 2014년 2013년 증감액 비고 Ⅰ.고유목적사업수익 8,657 7,908 749 자본의 유입 Ⅱ.고육목적사업비용 8,521 8,892 -371 사업비 감소 Ⅲ.고유목적사업이익 136 -984 1,120 Ⅳ.고유목적사업외수익 3 3 0 Ⅴ.고유목적사업외비용 0 74 -74 전기오류수정손실 소멸 Ⅵ.당기순이익 139 -1,054 1,193

2015년도 수입 및 지출 예산 총괄표

[단위 : 백만원] 2015년도 수입 및 지출 예산 총괄표 과목 2015년 예산 2014년 예산 증감액 비고 수입 계 10,281 11,586 -1,305 출연금 5,200 4,000 1,200 자체수입 5,081 7,586 -2,505 (수탁사업비) 4,182 5,995 -1,813 수탁용역 계약 감소 (고유목적사업준비금전입) 301 353 -52 기금이자 하락 (기금 전입) 530 1,160 -630 기금사용분 감소 (이월금) 68 78 -10 지출 계 10,281 11,586 -1,305 기관운영비 5,432 5,693 -261 인력 감소 연구사업비 1,897 1,437 460 기획과제 증가 예비비 50 70 -20 수탁사업비 2,902 4,386 -1,484 수탁용역 계약 감소

2013년도 결산보고서

2013년도 재무상태표 [단위 : 백만원] 2013년도 재무상태표는 다음과 같다 과목 2013년 2012년 자산 2,088 2,620 Ⅰ.유동자산 979 2,226 (1)현금 및 현금성 자산 743 1,462 (2)미수법인세환급액 7 7 (3)미수금 229 716 (4)선급금 41 Ⅱ.비유동자산 1,109 394 (1)투자자산 874 0 (2)유형자산 48 61 (3)무형자산 87 233 (4)기타 비유동자산 100 100 부채 1,137 614 Ⅰ.유동부채 317 227 Ⅱ.고정부채 820 387 자본 951 2,006 부채와 자본 총계 2,088 2,620 2013년도 손익 계산서 [단위 : 백만원] 2013년도 손익 계산서는 다음과 같다 과목 2013년 2012년 Ⅰ.고유목적사업수익 7,908 8,322 Ⅱ.고육목적사업비용 8,892 9,252 Ⅲ.고유목적사업이익 -984 -930 Ⅳ.고유목적사업외수익 3 9 Ⅴ.고유목적사업외비용 74 3 Ⅵ.당기순이익 -1,054 -924

도시연구_26_일반01_최종윤_김정철_윤종학.pdf

도시연구_26_일반02 김명랑_윤초롱_류권홍_조민수.pdf

도시연구_26_일반03 류기락.pdf