공항만 도시 인천: 공항과 항만의 재정기여 분석

■ 연구의 배경 ○국가 기반시설인 인천국제공항과 인천항은 인천시 산업발전의 기회를 제공하는 긍정적인 영향을 주기도 하지만 외부적인 불경제를 유발하는 부정적인 영향을 미치기도 함. ○공항과 항만 시설은 상품 및 서비스의 유통의 중심지이기 때문에 해당 시설을 중심으로 기업이 입지하여 산업 활동을 영위함. 이러한 기업 유인효과로 인하여 지방세 수입 증대에 기여함. - 인천국제공항과 인천항은 국세에 기여하는 바에 비해 인천시 재정 및 지역사회에 기여하는 바가 높지 않다는 비판을 받기도 함. - 인천국제공항과 인천항이 인천시 산업에 있어 중요한 역할을 하고 있지만, 해당 시설들이 인천시 재정에 기여하는 수준에 대한 연구가 부재함. ■ 연구의 목적 ○ 인천국제공항과 인천항의 지역경제 역할을 이해하고 이를 바탕으로 인천시 재정의 기여도를 분석하고자 함. - 인천국제공항과 인천항으로 인해 유발되는 산업 활동을 파악하고 재정기여도를 측정하는 분석틀을 제시. - 지방세 과세와 관련한 행정자료를 활용하여 인천국제공항 및 인천항 주변지역의 기업관련 지방세 수입 자료구축 및 분석. - 인천국제공항과 인천항과 관련된 재정이슈를 도출하고 정책개선 방향에 대해 논의.

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인천시 산업단지 조성성과에 대한 실증 연구:부평・주안 국가산업단지를 중심으로

□ 연구 배경 및 목적 국가산업단지는 1960년대 중반부터 산업화시대 경제개발 패러다임을 실현하기 위한 공간정책으로 활용되어 왔으며, 그 역할 또한 산업구조와 경제개발 단계에 따라 다르게 부여되고 변화되어 왔음. 부평・주안 산업단지는 수출주도형 경공업 집적지로 조성된 후 시대별로 변화하는 산업단지 정책방향과 함께 전략산업을 유치하는 핵심공간으로서의 역할을 또한 함께 변화해 왔음. 그러나, 최근들어 산업단지 노후화와 함께 경쟁력 약화에 대한 우려, 계속 팽창 중인 도심과 산업단지 연접지역을 중심으로 한 기능의 충돌과 환경문제, 열악한 근무환경 등으로 인한 청년 구직자의 기피현상 등 산업단지를 둘러싼 다양한 문제들이 노정되면서, 산업단지 조성성과를 지역차원에서 재평가해 볼 필요성이 대두되고 있음. 산업단지의 성과를 객관적으로 측정해 볼 수 있는 경제지표들이 정기적으로 발표되어 왔지만, 그 내용이 주로 가동률, 생산성, 일자리 수 등 거시적 지표로, 산업단지가 어떻게 지역경제와 상호작용하고 발전하고 있는지 측정하기 어려웠음. 따라서 이러한 단점을 보완할 수 있는 성과분석이 필요함. 특히 후기산업사회에서 강조되는 경쟁력의 원천인 기업의 혁신활동과 집적의 외부효과 측면에서 산업단지 현황 및 성과를 분석해 볼 필요가 있음. 따라서 기업들의 혁신역량과 기업 간 협업, 정보 및 지식 공유 등 산업단지 내 혁신생태계 조성정도를 측정할 수 있는 지표를 새로이 개발하고 측정해 볼 필요가 있음. 이에 본 연구는 주안・부평 산업단지의 조성성과를 현시점에서 지역경제와 국가산업단지의 동반성장이라는 측면에서 측정할 수 있는 분야와 방법을 다양한 조사를 통해 개발하고 분석하여, 각 산업단지 특성에 맞추어 차별화된 정책지원 방안을 제안하는 것을 목적으로 함.

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인천 물순환도시 환경경쟁력 진단 및 향상방안

○ 최근 도시화 과정으로 인해 발생하는 불투수면 증가로 물순환에 미치는 부정적 영향에 대한 관심이 증대되고 있음 ○ 이에 따라 환경부 및 국토교통부 등의 중앙정부에서는 각종 저영향개발 기법의 적용방안 모색 및 지원사업을 실시하고 있으며, 서울시, 수원시 등의 지자체는 환경부(2016)의 물순환 선도도시 지원사업 이전부터 지속적으로 물순환 도시 조성을 위한 노력을 선제적으로 행하고 있음 ○ 이같은 중앙정부 및 여타 지자체의 물순환 도시 추진에 비해 인천시는 그간 물순환 도시 조성에 대한 정책이슈 제기 미비, 중앙부처 지원사업의 관심 부족 등에 따라 물순환 도시 조성 현황 및 추진기반이 미비한 실정이므로 이를 고려한 인천시의 물순환 도시 현황 및 추진여건 진단에 따른 추진전략 및 환경경쟁력 향상방안 마련이 필요함 ○ 본 연구는 인천시의 물순환 도시 조성과 관련된 상기의 여건을 고려하여 물순환 도시로서 인천시의 현재 수준을 파악하고, 이에 따른 물순환 도시 조성의 추진전략 및 향상방안 도출을 주요 목적으로 하는 기초연구로서 수행되었음

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[산업] 2020년 중국 MICE 산업 현황

2021년 6월, 중국 전시경제연구회 전시통계업무전문위원회( 究 展 工作 委 )는 「2020년도 중국 전시 데이터 통계 보고(2020年度中 展 据 告)」를 발표함. - 2020년 오프라인으로 전시회를 개최한 곳은 5,408곳이며, 전람회 개최면적은 7726.6만 ㎡로, 2019년 대비 각각 50.98%, 48.05% 감소함. - 2020년 코로나19의 영향으로 오프라인 전시회를 개최한 도시는 150개에 불가함. 2020년 전시회 개최 면적 상위 10위 성시는 상하이시, 광동성, 산둥성, 장쑤성, 쓰촨성, 충칭시, 저장성, 광시성, 후난성, 허난성임. - 상위 10위권 성시의 전시 횟수는 전국 전시 횟수의 76.29%를 차지하고, 전국 전시 면적의 72.95%를 차지함. 2020년 중국 온라인 개최 전시 수는 628회이며, 그중 온·오프라인 동시 개최 전시 수는 509회로 전체의 81%를 차지함. - 그밖에 단독 온라인 개최 전시 수는 119개로 전체의 19%임. 코로나19로 인해 2020년 중국 주관 해외 전시는 2개로 2019년보다 135회 감소하였으며, 감소폭은 98.54%임. - 또한, 전시 면적은 1.68만㎡로 2019년 대비 66.24만㎡ 감소하였고, 감소폭은 97.53%에 달함. <출처: 中 展 究 (2021). 「2020年中 展 据 告」>

[경제] 2021년 1~8월 고정자산투자 현황

2021년 9월 중국 국가통계국( 家 局) 발표에 따르면, 2021년 1~8월 중국 전국 고정자산투자(농가 제외)는 전년 동기 대비 8.9% 증가하였고, 지난 2년 평균 증가율은 4%임. - 코로나19 영향으로 고정자산투자 증가세는 둔화하였으나, 안정적인 회복세를 보이며 투자구조가 최적화됨. ▣ 지속적인 제조업 투자 2021년 1~8월 제조업 투자는 전년 동월 대비 15.7% 증가해 전체 투자 증가율의 6.8%p를 상회하며, 2년 평균 증가율은 3.3%임. - 2021년 1~5월 마이너스 성장세에서 플러스로 전환된 후 빠르게 성장하고 있음. - 장비 제조업 투자는 동기대비 17.5% 증가하였고 그중 전용 설비 제조업은 27.2%, 컴퓨터·통신·기타 전자기기 제조업 24.9%, 전기기계·기기 제조업 21.3% 증가함. - 원자재 제조업과 소비재 제조업 투자는 각각 16%, 13.5% 증가함. ▣ 하이테크산업 투자 증가 2021년 1~8월 하이테크산업 분야 투자는 전년 동기 대비 18.9% 증가해 전체 투자 증가율 대비 10%p 높음. - 첨단제조업 분야 투자는 전년 동기 대비 25.8% 증가하였고, 2년 평균 증가율은 17%이며, 1~7월 대비 0.1%p 증가함. 업종 분야별 투자는 컴퓨터·사무기기 제조업 48.8% 증가, 항공 우주기·설비 제조업 45.2% 증가함. - 의료기기 설비·계기 제조업 투자는 30.9% 증가하였고, 전자·통신기기 제조업 26.4% 증가, 첨단서비스업 6.3% 증가함. - 전자상거래서비스업 투자는 36% 증가, 검사·검측서비스업 23.6% 증가, 연구개발·설계서비스업은 18.7% 증가함. 1~8월 제조업 기술개선 투자는 전년 동월 대비 19.3% 증가해 전체 제조업 투자 증가율대비 3.6%p를 상회하고, 2021년 제조업 투자 증가율보다 높게 나타남. ▣ 보건·민간투자 증가 2021년 1~8월 사회분야 투자는 전년 동기 대비 13.3% 증가하였고 1~7월보다 0.2%p 상승함. - 보건분야 투자는 33.8% 증가해 2%p 상승하였으며, 교육분야 투자는 12.2% 증가해 0.1%p 상승함. - 수리 관리 부분 투자는 전년 동기 대비 7.3% 증가하였고 1~7월 대비 0.4%p 상승함. 2021년 1~8월 민간투자는 전년 동기 대비 11.5% 증가하였고, 2년 평균 속도는 3.9%이며, 1~7월 대비 0.5%p 상승함. 농림어업 민간투자는 17.5%, 인프라 민간투자는 17.4%, 제조업 민간투자는 17.2%, 부동산개발 민간투자는 10.8% 증가함. <출처: “ 家 局投 司首席 毅 解 2021年1—8月 投 据” 家 局. 2021. 9. 15.>

[산업] 2021년 1~8월 중국 신에너지 자동차 세계점유율

2021년 10월 4일 IT 전문매체 IT지가(IT之家) 발표에 따르면, 2021년 1~8월 세계 신에너지 자동차 판매량은 527만 대에 달함. - 하이브리드, 전기차, 수소 연료전지 등 신에너지 자동차의 세계 판매량은 335만 대로 전년 동기 대비 150% 증가함. 중국 자동차공업협회(汽 工 )에 따르면, 2021년 1~8월 중국 신에너지 자동차의 세계 판매량은 335만 대이며, 중국 생산 신에너지 자동차의 세계 점유율은 50% 달함. - 1~8월 신에너지 자동차 생산량은 181만 3,000대로 전년 동기 대비 1.9배 증가했고, 판매량은 179만 9,000대로 시장점유율은 11%에 달함. 순수 전기차 생산량은 151만 2,000대로 2.2배 증가, 판매량은 149만 2,000대로 2.1배 증가함. - 플러그인 하이브리드 자동차 생산량은 30만대로 1.1배 증가하였고 판매량은 30만 6,000대로 1.4배 증가함. - 연료전지차의 생산 및 판매량은 724대와 733대로 각각 27.7%, 26.8% 증가함. 2021년 8월 신에너지 자동차 판매량은 32만 1,000대로 전년 동월 대비 181.9%, 전월 대비 18.6% 증가함. - 8월 신에너지 자동차 생산 및 판매량은 각각 30만 9,000대와 32만 1,000대로 전년 동기 대비 각각 1.8배씩 증가함. - 그중, 순수 전기차 생산 및 판매량은 각각 25만 2,000대와 26만 5,000대로 전년 동기 대비 각각 1.9배씩 증가함. - 플러그인 하이브리드 자동차의 평균 생산 및 판매량은 5만 6,000대로 각각 1.4배와 1.7배 증가했으며, 연료전지차는 각각 40대와 38대로 58.8%, 68.6% 감소함. <출처: “乘 秘 崔 :2021 年 1-8 月中 占世界新能源 50%” IT之家. 2021. 10. 4.>

인천기후환경연구센터 홈페이지 오픈

인천기후환경연구센터의 홈페이지가 오픈되었습니다. 많은 관심과 이용부탁드립니다. 감사합니다.

제10회 인천발전연구원-기타큐슈시립대학 공동연구발표회(12/01)

<제10회 인천발전연구원-기타큐슈시립대학 공동연구발표회> ○ 일시 : 2017년 12월 1일(금) 13:30~17:30 ○ 장소 : 기타큐슈시립대학 회의실(E701) ○ 주제 : “인천과 기타큐슈의 역사문화 및 해양친수공간을 활용한 도시정책” ○ 주최 : 인천발전연구원, 기타큐슈시립대학 ○ 주관 : 기타큐슈시립대학(지역전략연구소) ○ 발제1 : 모지코 레트로 지구의 경과와 전망(우치다 아키라 교수) ○ 발제2 : 기타큐슈시와 시모노세키시 연계에 의한 일본유산 사업의 전개와 관광진흥(미나미 히시로 교수) ○ 발제3 : 인천의 해양친수도시 조성 기본구상안(기윤환 연구위원) ○ 발제4 : 인천의 개항장 가치상승 프로젝트(윤하연 선임연구위원)

한국정책학회 동계 학술대회 인천세션(12/01)

<인천세션 (제1회의 1분과) 행사 개요> ○ 일시 : 2017년 12월 1일(금) 10:30~12:00 ○ 장소 : 인하대학교 60주년기념관 607호 ○ 주제 : “인천광역시 도시재생 정책과 새 정부 국정 방향과의 연계 방안” ○ 주최/주관 : 한국정책학회, 인천발전연구원 ○ 발제 1 : “인천형 문화적 도시재생 방안” - 최영화 (인천발전연구원 도시경영연구실 연구위원) ○ 발제 2 : “도시 재생과 젠트리피케이션” - 최명식 (국토연구원 주택토지연구본부 책임연구원) ○ 사회자 : - 홍성만 (안양대학교 행정학과 교수) ○ 토론자 : - 박석희 (가톨릭대학교 행정학과 교수) - 김영록 (강원대학교 행정학과 교수) - 김현우 (인천대학교 도시행정학과 교수) - 김정욱 (인천발전연구원 도시경영연구실 부연구위원)

386_최신중국동향_(웹용)최종.pdf

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439_인차브_코로나19 전후 중국인 방한관광 현황 및 시사점(웹용)최종.pdf