인천광역시 재난안전 의식 제고를 위한 실행방안 연구

인천시, 인식-실천 간극 해소를 통한 정책 신뢰 기반의 재난안전 실천력 제고 필요 복합위험 시대, 시민의 행동 변화를 끌어내는신뢰 중심의 인천형 재난안전 실행 전략 구축 필요 재난의 복합화와 일상화가 심화하는 상황에서 관 주도의 일방향적 대응 체계를 넘어 시민참여 기반의 능동적 재난관리 체계로의 전환이 요구되고 있다. 그러나 실증 분석 결과, 인천시민의 재난안전 의식은 비교적 양호한 수준임에도 불구하고 실제 대비 행동으로 이어지지 못하는 '인식-실천의 비동기화' 현상이 뚜렷하게 확인되었다. 본 연구는 이러한 간극을 해소할 핵심 요인으로 '정책 신뢰'에 주목하였다. 시민이 행정을 신뢰하고 정책을 일상에서 체감할 수 있을 때 비로소 실천으로 이어질 수 있다는 문제의식 아래, 체험 중심 학습, 정책 과정의 투명성 강화, 구조적 지원 확대, 권한 있는 시민참여를 중심으로 한 정책 대안을 제시하였다. 이를 통해 시민의 자발적 실천이 지속적으로 이어지는 안전도시 인천을 구현하는 것을 목표로 한다. 의식과 실천의 관계 규명 및 지역별 유형화를 위한 다각적 분석 진행 본 연구는 재난안전 의식이 시민 실천으로 전이되는 과정에서 작동하는 심리적・구조적 메커니즘을 규명하고자 하였다. 이를 위해 계획된 행동 이론, 절차적 정의 이론 등을 검토하여 정책 수용성 분석 틀을 설정하고, 「2024 인천시민 재난안전 의식조사」 자료를 활용해 의식, 정책 신뢰, 실천 간의 관계를 실증적으로 분석하였다. 아울러 인천시 10개 군・구를 대상으로 정책 신뢰와 실천 수준을 교차 분석하여, 고신뢰・고실천형, 고신뢰・저실천형, 저신뢰・저실천형, 저신뢰・고실천형의 4개 유형으로 구분하고, 지역별 여건과 제약 요인을 반영한 정책적 시사점을 도출하였다. 인식과 실천의 간극 해소를 위한 정책 신뢰 기반의 구조적 개선 필요 연구 결과, 인천시민의 재난안전 실천을 제약하는 핵심 요인은 정보의 부족이 아니라 정책에 대한 신뢰 수준과 실천을 가능하게 하는 실행 여건의 제약에 있는 것으로 나타났다. 시민들은 재난 위험을 인식하고 있음에도 불구하고, 정책 집행 과정에 대한 신뢰가 충분하지 않거나 시간・비용・접근성 등의 부담으로 인해 실제 행동을 주저하는 경향을 보였다. 특히 원도심 지역에서는 정책 피로감이, 도서 지역에서는 물리적 접근성 한계가 반복적으로 실천을 가로막는 요인으로 작용하고 있었다. 이에 따라 향후 정책은 ▲ 단순 홍보 중심에서 체험 중심 교육으로의 전환, ▲ 정책 집행 과정의 투명성 강화, ▲ 개인 책임에 의존하던 방식에서 공공 지원 시스템 중심의 접근으로의 전환을 중점 방향으로 설정할 필요가 있다. 시민이 신뢰하고 참여하는 안전도시 구현을 위한 정책제언 본 연구는 인천시 재난안전 정책의 실천력을 제고하기 위한 실행 중심의 정책 대안을 제시하였다. 주요 정책 대안은 ① 체험・교육 중심의 안전 정책 전환, ② 재난안전 행정의 투명성 강화, ③ 취약계층을 고려한 구조적 지원 인프라 확충, ④ 주민 주도 거버넌스 활성화, ⑤ 행정체제 개편에 대비한 안전 행정의 연속성 확보로 요약된다. 이러한 대안들은 시민의 안전 의식을 토대로 정책 신뢰를 강화하고, 이를 통해 인식과 실천이 선순환하는 구조를 형성함으로써 인천시 재난안전 정책의 실효성을 제고하고자 한다. 아울러 이러한 정책 대안은 단계적 로드맵에 따라 추진될 필요가 있다. 단기적으로는 정책 과정 공개와 체험형 학습을 통해 신뢰 기반을 강화하고, 중기적으로는 지역 특성을 반영한 실천 지원 체계를 확충하며, 장기적으로는 시민참여가 제도화된 재난안전 거버넌스로 발전시켜야 한다. 특히 2026년 행정체제 개편을 앞둔 현시점에서 구역 재편 단계부터 유형별 맞춤 전략을 반영함으로써 재난안전 행정의 연속성과 정책 수용성을 함께 확보할 필요가 있다.

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자율주행 대중교통 서비스 실증지역 선정방안 연구

안전성・실효성 기반 종합적 평가를 통해 인천시 버스전용차로 자율주행버스 시범운행구간 제안 인천시 자율주행버스 테스트베드 발굴을 위한 체계적 접근 필요 2020년, 국토교통부의 자율주행차 관련 법령 제정에 따라 자율주행차를 시험적으로 운행할 수 있는 시범운행지구 제도가 도입되었다. 인천은 송도・영종・구월・인천국제공항 등 4개 시범운행지구를 보유하고 있으나, 실제 자율주행 실증이 이루어지는 지구는 인천국제공항지구가 유일하다. 현재 인천시는 지자체가 직접 운영 및 관리 주체가 되는 자율주행버스 시범운행 사업을 계획하고 있으며, 안전하고 실효성 있는 대중교통수단으로서 운영하기에 적합한 시범운행구간들을 발굴하는 연구가 필요한 실정이다. 이에 본 연구에서는 자율주행버스의 주행 안전성과 운영 효율성에 영향을 미칠 수 있는 도로 요소들을 조사・분석하고, 자율주행 실증 적합성을 종합 평가하여, 자율주행버스 시범운행에 적합한 구간들을 제안하였다. 완전하지 않은 자율주행 기술 수준... 실증 구간 선정에는 안전성 확보가 우선 현재 국내에서 실증이 이루어지는 자율주행버스의 기술 수준은 Lv.3으로, 완전한 무인 자율주행은 불가능하며, 돌발 상황 대응에 한계가 있다. 따라서, 자율주행버스 시범운행구간 선정 시에는 주행 안정성의 확보가 필수적이다. 자율주행의 기술적 한계를 고려할 때, 일반 차량들과 물리적으로 분리되는 버스전용차로가 자율주행 안전성 확보에 유리하다. 예를 들어, 서울시의 심야 자율주행버스 'A21' 노선은 일반 차량들과의 교통상충 가능성을 최소화하기 위해 전 구간 중앙버스전용차로 직진 노선으로 운행되고 있으며, 일반 버스들과의 사고 위험을 줄이고 정시성을 확보하기에 유리한 심야시간대에 한정하여 운행되고 있다. 안전성 영향 요소들과 도로 특성들을 종합적으로 고려한 시범운행구간 제안 본 연구에서는 인천시 관내 버스전용차로 구간들을 대상으로 5가지 평가 요소(교통상충 저감성, 기하구조 일관성, 주행 제어권 지속성, 교통사고 안전성, 긴급상황 대응성)에 기반하여 자율주행 실증 적합성을 평가하였다. 자율주행 실증 적합성 평가 결과와 도로 특성(대중교통 연계성, 버스전용차로 연속성, 구간 연장, 지역 특성 등)들을 종합적으로 고려하여 자율주행버스 시범운행구간들을 최종 제안하였다. 본 연구에서 도출된 자율주행버스 시범운행 제안 구간들은 다음과 같다. #1. 중앙버스전용 청라 구간 (청라국제도시역↔작전역) #2. 가로변버스전용 - 동서축 구간 (동인천역↔인천대공원역) #3. 가로변버스전용 - 순환 구간 (석천사거리역↔남동구청역사거리) 인천시 자율주행 대중교통 서비스의 효과적인 운영을 위한 정책제언 안전하고 실효성 있는 대중교통수단으로서 자율주행 서비스가 확대 운영되기 위해서는 관련 인프라 및 정책적 지원이 필수적이다. 인천시는 스마트 교차로, 교통정보센터 등 기 설치되어 있는 C-ITS 인프라를 활용하여 자율주행 통합관제센터를 구축하고, 향후 정밀도로지도(HD Map) 구축을 통해 자율협력주행 시스템의 기반을 마련할 필요가 있다. 또한, 자율주행 안전성 저하 요인인 가로변 불법주정차 문제를 해결하기 위해 불법주정차가 빈번하게 발생하는 지점에는 고정형 CCTV를 설치하고, 그 외 구간에는 버스탑재형 CCTV를 활용하여 불법주정차 단속을 강화하는 방안을 고려할 수 있다. 향후 자율주행 대중교통 서비스를 확대 도입하는 단계에서는 일반 버스 공급이 부족한 서비스 취약지역들을 대상으로 한 단거리 자율주행 서비스도 효과적인 대안으로 고려될 수 있을 것이다.

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청라국제도시 버스체계의 효율적인 운영방안 수립연구

청라국제도시 버스체계의 효율적인 운영방안 수립연구 ■ 서울 7호선 개통 지연과 내구연한 도래에 따른 대체 교통체계 마련 필요 서울 7호선 청라연장 사업은 1단계와 2단계로 구분되어 추진 중이며, 현재 서울 7호선 1단계 구간을 대상으로 청라 GRT 1단계 구간(청라역~가정역)이 운행되고 있다. 반면 청라 GRT 2단계 구간(가정역~석남역)은 사업 여건 미비로 추진이 어려운 상황이다. 청라 GRT는 당초 서울 7호선 전 구간 완공 시 폐지하는 것으로 협약되었으나 서울 7호선 2단계 개통이 2029년으로 지연되면서 서울 7호선 1단계 구간 개통 이후 청라 GRT 운행의 지속 여부가 정책적 과제로 대두되었다. 청라 주민은 청라 GRT 2단계가 미운영 될 경우 서울 7호선 연장구간 완공시까지 청라 GRT 1단계 구간의 배차간격 단축을 위한 7대 증차를 요구하고 있다. 인천시는 서울 7호선 연장구간 1단계 구간이 완공되면 청라 GRT노선 폐지 후 기존 시내버스 노선을 활용하여 대체하기를 원하고, LH는 추가 운영비 지원에 난색을 표하고 있다. 경제청은 GRT 수명연한인 2027년까지 운영비 부담을 LH가 전담하고, 노선 폐지 후 기존 시내버스 노선을 활용하기를 원한다. 이에 따라 GRT 폐선 이후 대중교통 대체 방안을 마련하는 것이 본 연구의 목적이다. ■ 청라 GRT 증차 요구에 대한 재정 부담과 형평성 문제 고려 필요 청라 주민이 제기한 청라 GRT 1단계 구간의 증차 요구는 현실적인 재정 여건과 정책 형평성 측면에서 종합적인 검토가 필요하다. 현재 청라 GRT의 연간 대당 운영보조금은 1.82억 원으로 인천시 준공영제 평균(1.05억 원) 대비 약 174% 높은 수준이다. 이러한 상태에서 추가 증차가 이루어질 경우 인천시의 운영 재정 부담이 과도하게 증가할 가능성이 있다. 또한 청라 GRT 접근성이 낮은 청라 일부 지역 주민들은 실질적인 혜택 없이 비용만 부담하는 '역차별' 문제를 제기할 수 있다. 이는 공공서비스의 형평성과 정책 수용성을 저해하며 지역 간 갈등으로 이어질 우려가 있다. 따라서 차량 증차보다는 요금 조정과 노선 효율화를 통한 대체 방안이 정책적으로 더 타당하다. ■ [2025년~2027년] 기존 시내버스 기반의 교통체계 재편을 통한 서비스 유지 청라 GRT 노선(701번, 702번)은 기존 시내버스 노선과 30% 이상 중복되며 주요 경유지 또한 유사하다. 특히 2-1번, 43번, 44번, 202번 등은 청라국제도시역, 가정역, 석남역 등을 경유하며 통근 수요 대체가 가능한 것으로 평가된다. 또한 청라 GRT 기본 요금을 1,200원에서 인천시 간선버스 수준인 1,500원으로 인상할 경우 수지율은 기존 39.2%에서 48.1%로 개선될 수 있으며, 연간 약 4.84억 원의 추가 수입이 예상된다. 이는 준공영제 평균 수지율(51%)에 근접하는 수준으로 요금 형평성과 재정 효율성 제고를 동시에 기대할 수 있다. ■ [2028년~2029년] 청라 GRT 노선 폐지에 대비한 실행 대안 구축 서울 7호선 1단계 구간이 2027년에 완공된 이후 2단계 구간이 완공되는 2029년까지 청라 GRT 노선 폐지를 전제로 두 가지 대체 방안이 검토되었다. 첫째, 서울 7호선 2단계 미개통 구간에 임시 시내버스를 투입하는 방안으로 이는 청라 GRT 운영비 절감과 준공영제 전환의 가교 역할을 할 수 있다. 둘째, 노선 중복률이 50% 이상인 기존 시내버스 활요은 충분한 대체 수단이 될 수 있으며, 서울 7호선 개통 이후 자연스러운 수요 전환과 보조금 절감 효과도 기대할 수 있다. ■ [2029년 이후] 자율주행버스 도입을 통한 미래 교통체계 전환 모색 청라지역은 기존 청라 GRT 유도선로 기반 도로와 전용차로 등 자율주행 실증에 유리한 환경을 갖추고 있어 시범사업 추진에 적합한 지역으로 청라 GRT 폐선 이후 자율주행버스 도입이 가능하다. 서울시・세종시 사례처럼 자율주행버스는 지역 브랜드 강화와 스마트 교통 전환의 상징적 수단이 될 수 있다. 다만, 자율주행버스는 기존 시내버스와 운송원가 구조가 달라 기존 준공영제 방식의 수익 정산이 어렵다. 따라서 '기술발전지원금'과 '인센티브' 체계와 같은 별도의 운영방식 도입과 운행 실적과 자율주행 비율 등을 기반으로 한 인천형 운영모델 구축이 필요하다. 또한 주민 수용성과 안전성 확보를 위한 단계적 도입 전략도 함께 고려되어야 한다.

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아동친화적 지역사회에 대한 아동의 인식 비교: 인천광역시 10개 기초자치단체를 중심으로

본 연구는 인천광역시 10 개 기초자치단체 아동을 대상으로 아동친화적 지역사회 인식 수준에 영향을 미치는 요인을 실증적으로 분석하고 , 자치구별 차이를 비교함으로써 지역 특성과 정책 우선순위를 고려한 아동친화도시 조성 방안을 제안하고자 하였다 . 연구자료는 2024 년 인천광역시 아동친화도시 표준조사 자료를 활용하였으며 , 그 중 초등학생부터 고등학생까지 아동 1,621 명의 응답을 분석하였다 . 분석방법으로는 기술통계 , 일원분산분석 , 자치구별 다중회귀분석을 실시하였다 . 분석 결과 , 첫째 , 아동의 아동친화적 지역사회 인식 수준은 자치구별로 유의미한 차이를 보였으며 , 중구가 가장 높고 미추홀구가 가장 낮았다 . 둘째 , 교육환경 , 놀이와 문화 , 가정환경 , 안전과 보호 등 일부 영역은 다수 지역에서 일관되게 유의한 영향을 미쳤으며 , 셋째 , 참여와 존중 , 보건과 복지 등은일부 지역에서 상이한 방향성과 영향력을 보였다 . 본 연구는 유니세프 아동친화도시의 핵심 영역이 실제 아동의 지역사회 인식에 어떻게 영향을 미치는지를 실증적으로 밝히고 , 지역 간 격차를 고려한 맞춤형 정책 추진의 필요성을 제시했다는 점에서 의의가 있다 . 다만 본 연구는 표준조사의 제한된 변수에 기반하고있어 , 향후 보다 다양한 아동 개인 특성과 지역사회 환경 요인을 반영한 후속연구가 필요하다 .

중국의 미래, 대안을 묻다

2025 년 9 월호 『 인차이나브리프 』 저자노트는 『 중국의 미래 , 대안을 묻다 』 의 편자인 이희옥 교수의 글을 게재합니다 . 이 책은 지금까지 구체적 시나리오 분석이나 정책적 대응에 초점을 맞추어 온 기존의 중국 미래 연구와 달리 , “ 중국의 미래는 어떠해야 하는가 ” 라는 당위적 차원에서 질문을 던집니다 . 즉 , 보다 평화롭고 지속가능하며 협력적인 세계를 만들기 위해 중국은 무엇을 해야 하고 무엇을 하지 말아야 하는지를 한국적 관점에서 모색한 새로운 접근입니다 . 책은 중국의 체제와 이념의 구속성을 ‘ 있는 그대로 ’ 인정하면서 , 현실에 기반한 미래 기획의 방향과 의제를 제시하고 있습니다 . 이 책은 변화하는 국제질서의 대혼돈 속에서 중국이 어떤 미래를 ‘설계 해야 하는가’를 제안하고 있다. 이를 위해 중국의 정치시스템에 대한 과도한 규범적, 비관적 평가를 넘어 현재 당국가(Party-state)체제, 미중 전략경쟁과 국제환경, 경제적 침체, 사회적 갈등과 긴장 등 주어진 조건 속에서 중국이 대안의 미래를 만든다면 어떠한 상상력이 필요한가를 묻고자 했다. 특히 패권국가로서의 초조감, 흔들리는 기축 통화체제, 대도시의 포화, 민주주의의 역진(backsliding) 속에서 미래 질서를 미국에 온전히 맡기기 어렵다. 이런 점에서 국제적 발언권 강화를 필요로 하고 개발도상국으로서 실험공간이 남아 있으며, 추격국가로서 소프트 파워를 확대해야 하는 중국이 세계를 향해 무엇을 발신해야 하는가를 정치, 경제, 국제, 사회, 기술 등의 각 영역 의제를 제3의 시각에서 제시했다. » 공공선을 향한 미래기획의 배경: 전지구적 혼돈 오늘날 국제질서는 ‘세력권의 정치’, ‘강대국 정치의 비극’이 나타나면서 미·중 전략경쟁이 심화되고 있고 이 과정에서 공정하고 자유로운 국제무역, 연대와 협력에 기초한 다자주의, 글로벌 가치사슬 체계가 흔들리고 있다. 바로 그 자리에 패권주의, 일방주의, 민족주의, 자국우선주의, 인종주의, 인기영합주의 등이 똬리를 틀기 시작했다. 이것은 어렵게 쌓아 올린 지구촌의 평화와 연대를 향한 인류의 오랜 열망을 약화시키고 있다. 이러한 갈등은 미·중 전략경쟁의 첨예한 균열대(fault line)인 동아시아에 옮겨붙었다. 사실 동아시아는 경제협력과 인문교류의 발전에도 불구하고 새로운 지역공동체와 지역 정부를 설계하는 상위정치(high politics) 발전으로 이어지지 않는 이른바 ‘아시아 패러독스’ 현상이 지속되어 왔다. 따라서 세계화와 반세계화를 동시에 성찰하고 대안적 이니셔티브 또는 발전모델을 상상하는 것은 매우 시급한 과제로 등장했다. 제2차 세계대전 이후 약 80년간 이 지역에서 강대국의 전쟁, 핵전쟁이 없는 질서가 지속될 것이라는 보장도 없기 때문이다. 우리는 ‘하나의 세계와 다양한 문명(One World, Multi-Civilizations)’의 시대, 국경과 민족을 넘어 사고하고, 모든 사람과 재화가 실시간으로 유통되는 하나의 ‘지구촌’에 살고 있다. 그러나 현실은 정치체제와 제도, 가치와 이념, 문명의 충돌과 갈등이 고조되고 있다. 러시아-우크라이나 전쟁, 이스라엘과 팔레스타인 전쟁, 영토분쟁과 핵 위협 등 각자도생의 안보현상은 결코 우연히 나타난 것이 아니다. 여기에 디지털 전환이라는 거대한 파고는 한 번도 경험하지 못한 새로운 미래를 예고하고 있다. 실제로 인공지능이 가져온 생활세계의 변화는 전문가과 일반인의 경계를 허물고 있을 뿐 아니라, 미중 전략경쟁의 가장 뜨거운 이슈로 등장했다. 이런 점에서 국가와 세계는 미래와 인간을 위해 어떻게 존재해야 하는가 하는 근본적 질문이 제기되는 것이다. 이처럼 제4차 산업혁명은 인류에 물질적 부와 편리함을 가져다주었으나, 이를 운영할 수 있는 보편적 규범과 메커니즘의 부재 속에서 인간의 안전과 건강이 위협받고 있고 국제질서도 무역과 기술, 제도와 규범, 가치와 이념 등의 영역에서 탈동조화(decoupling) 현상과 국가주의가 부활하는 역설에 직면해 있다. ‘지금 여기서’ 이 고리를 끊지 못하면 지구의 불확실성, 불명확성, 불안정성, 예측 불가능성은 더욱 높아질 것이다. 약육강식의 수직적 국제질서를 넘어 인류 보편의 가치를 존중하고 안전하고 건강한 미래를 만드는 작업도 더는 미뤄둘 수 없게 되었다. 특히 코로나 팬데믹, 인공지능 및 Chat-GPT가 가져온 변화는 단순한 바이러스나 기술혁신의 영역이 아니라 지난 500년간 지속해 온 근대 과학기술 문명, 지구의 존재방식, 인간중심적 역사관에 근본적 문제를 제기하고 있다. 따라서 디지털·정보화·과학기술 발전을 수단으로 삼는 ‘평평한 지구’, 주권국가의 독립적 존재를 넘어 주권적 의무(sovereign obligation)에 복무하는 글로벌 거버넌스를 모색하는 것이 절실해졌다. 따라서 손에 잡히는 정책부터 실험해 볼 필요가 있었고, 중국의 미래와 그 대안을 묻는 작업도 여기서 출발한 것이다. » 바닥을 향한 미중경쟁의 극복과 중국 이니셔티브 미국은 자유주의 국제질서의 ‘자유’와 ‘질서’를 쉽게 버리고 있고, 중국은 그 공백을 파고들면서 새로운 질서 경쟁을 예고하고 있다. 2025년 9월 초 상하이협력기구(SCO) 정상회의와 이른바 전승절(항일전쟁 및 반파시스트 전쟁) 80주년 기념연설에서 시진핑 주석은 세계를 ‘전쟁’과 ‘평화’의 대립, 서방과 비서방을 구분했고 이 자리에서 글로벌 거버넌스 이니셔티브도 제기했다. 최근 벌어지고 있는 미중 전략경쟁의 최종상황(end state)을 예단하기 어렵지만, 분명한 것은 트럼프 시대가 저물어도 미국 우선주의, 미국 우월주의 기조는 유지될 것이란 점이다. 2025년 제시한 미국의 방위전략(NDS) 초안의 핵심도 미국의 본토 수호에 주력하겠다는 것을 명확히 했다. 즉 미국이 글로벌 공공재를 제공하는 대신 경제력과 군사력 등 ‘힘을 통한 거래’를 통해 자국의 이익을 보호하는 데 집중하겠다는 것이다. 이렇게 보면 지금의 사고와 방식으로는 미국이 보다 안전하고 평화로운 세계를 유지하고 발전시키는 역할을 할 것이라고 기대하기 어렵다. 사실 트럼프 정부는 중국 정점론(Peak China)을 수용하지 않는다. 중국 정점론의 핵심은 부동산 거품, 국가와 지방정부의 막대한 채무, 저출산 고령화, 성장잠재력의 저하 등으로 중국에 점차 ‘기회의 창’이 닫히고 ‘취약성이 창’의 열리기 시작한다는 데서 출발했다. 제1차 대전과 제2차 대전의 역사적 경험에 비춰 중국은 취약성의 창이 더 열리기 전에 대만침공과 같은 공세적 군사정책을 전개할 수 있다는 것이다. 그러나 트럼프 정부는 중국정점론에 대비하기보다 빠르게 미국을 추격하는 근접한 경쟁국(near peer competitor)으로서 중국의 성장 가능성을 주목했다. 즉 중국의 부상은 임박한 위협이기 때문에 모든 가용한 자원을 동원해 중국의 기세를 조기에 꺾는 것이 기회비용을 줄일 수 있다는 것이다. 이렇게 보면 과거 미중 관계는 하나의 카르텔처럼 움직인 것과는 달리 점차 디커플링의 영역이 넓어지고 있고 ‘협력 속 부분적 갈등’보다 ‘갈등 속 부분적 협력’이 나타날 것이다. 반면 중국은 이러한 미국의 공세에 대해 참호를 깊게 파고 지구전(持久戰)으로 맞서고 있다. 트럼프 2기 정부가 출범한 이후 기다렸다는 듯이 중국은 미국과 유럽의 갈등을 파고들면서 중-유럽 관계를 모색하고 있다. 그리고 미국의 아시아 맹방인 일본, 호주, 인도, 한국 등과 관계를 개선해 미국의 힘을 빼고 있다. 중국과 인도 관계 개선을 통해 국경분쟁을 종식하고 국경시장을 확대하거나, 중국-호주의 경제관계를 코로나 이전의 수준으로 회복시켰으며, 일본과 한국에 대한 한시적 관광비자 면제 조치를 일방적으로 전개한 것도 다분히 이러한 전략적 의도를 반영한 것이다. 2025년 4월 시진핑 주석이 직접 <중국주변공작회의>를 주재하면서 주변전략을 국가 대전략의 핵심으로 간주한 이유도 여기에 있다. 그리고 미중 질서경쟁에 대비해 글로벌 사우스에 강력한 거점을 구축하고 이를 공고화하는 한편, 일부 저개발국가에 대해서는 미국의 일방적 관세정책과 달리 무관세, 저관세로 맞서고 있다. » 새로운 게임체인저, 과학기술 경쟁 미국과 중국 모두 향후 미중 간 국면 전환 요소(game changer)가 과학기술과 미래산업에서 나타날 것으로 보고 여기에 모든 역량을 집중하고 있다. 중국은 ‘신형거국체제’를 수립하는 등 총동원 체제를 가동했다. 첫째, 핵심기술과 산업에 필요한 고급인재를 양성하고 해외의 우수인력을 유치하기 위해 대학 재편 등 연구생태계를 조성하고 있다. 둘째, 정부와 기업 그리고 대학이 연계하여 연구개발에 대한 투자를 확대하고 반도체 빅 펀드 등을 조성했으며, 정부 조달 체계도 전면적으로 재편 중이다. 셋째, 강력한 정책 의지이다. 당과 정부는 과학기술위원회, 민군융합발전위원회 등을 조직해 핵심기술과 산업에 대한 자주화 실현을 위한 정책의지를 보이고있다. 당의 핵심인 중앙 정치국 집체회의에서 과학기술 관련 의제가 자주 논의되는 것도 이러한 맥락이다. 넷째, 향후 중국의 미래 시장을 확보하기 위해 글로벌 사우스에 공을 들이고 있다. 외곽에서 중심을 포위하는 과학기술 외교도 선보이고 있다. 구체적으로는 <중국표준 2035>나 제15차 5개년 규획(2026-2030년)의 정책 방향도 여기에 맞춰져 있다. 실제로 중국은 양자역학, 통신장비, 빅데이터, 사물인터넷, 인공지능 등에서 상당한 기술적 진전을 이루었다. 2015년에 시작한 <제조2025>에서 제시한 목표 중 반도체 자급률을 제외하고 다른 분야는 목표 대비 달성률이 86%에 이르렀다. 제2의 스푸트니크로 불리는 딥시크(DeepSeek), 화웨이사의 7나노칩, 알리바바의 신형 인공지능칩 등의 출현도 이러한 변화를 상징적으로 보여주었다. 이런 상황에서 미국은 유일하게 대중국 경쟁력의 기반을 갖춘 ‘산업의 쌀’인 반도체 분야에서 ‘사다리 걷어차기’를 통해 중국의 기술적 진화를 막는 데 사활을 걸고 있다. 이를 위해 동맹국과 생각을 같이 하는 국가(like-minded countries)를 동원해 수출통제 방식으로 중국을 압박하고 있는 것은 물론이다. 왜냐하면 4차산업의 주요 영역에서 중국이 미국을 추격하고 있고 일부 영역에서는 우위를 차지하는 상황에서 반도체마저 내줄 수는 없었기 때문이다. 그 결과 단기적으로는 이러한 미국의 대중국 기술 통제가 중국의 활력을 주춤거리게 했으나, 다른 한편 ‘강요된 자립화’ 현상이 나타나면서 추격 속도가 빨라지는 측면도 있다. 엔비디아의 최고경영자인 젠슨 황도 “미국의 대중국 수출통제가 실패한 정책이며 오히려 중국의 기술 생태계 구축을 가속화하고 있다”라고 주장했다. 문제는 양국의 과학기술 경쟁이 인문주의적 통제 없이 극단을 치닫고 있고 이것이 군사적으로 활용될 때의 위험은 보다 커지고 있다는 점이다. » 중국의 미래기획, 어떤 대안이 필요한가? 그동안 중국의 미래에 관한 많은 연구가 있었고 구체적 시나리오 분석을 제시하면서 맞춤형 정책도 제시해 왔다. 그러나 ‘보다 평화롭고, 보다 지속 가능하고, 보다 협력적 세계’를 만들기 위해 중국은 무엇을 하고, 무엇을 하지 말아야 하는지와 당위적 질문은 생략되었다. 이 질문은 중국의 미래를 정태적으로 해석하는 것보다 훨씬 중요하다. 왜냐하면 이미 패권국가이자 기축통화 국가인 미국은 운신의 폭이 좁고 글로벌 공공재를 제공하는 데 관심이 줄어들었다. 이런 점에서 역설적이지만 중국의 체제와 이념의 구속성을 ‘있는 그대로(what it is)’ 수용하면서, 현실에 가까운 미래기획의 방향과 어젠다를 모색할 필요성이 있다. 이를 위해 이 책에서는 몇 가지 대안적 아이디어를 생각했다. 첫째, 지구적 평화와 새로운 거버넌스의 영역이다. 협력의 길을 모색해야 한다는 점에서 중국이 미국에 수동적으로 반응하는 것이 아니라, 기후변화와 대량살상무기 제한 등과 같이 국제사회에서 새로운 의제를 설정해야 한다. 둘째, 대안의 경제 영역이다. 현재와 같은 달러 패권체제는 수평적 경제 관계를 어렵게 한다는 점에서 중국이 21세기 자본주의 재수정에서 건설적 역할을 해야 한다. 특히 국유영역을 과감하게 줄이고 민영경제와 사영경제 발전을 역진불가능하게 설계할 필요가 있다. 셋째, 지속가능한 사회 영역이다. 이것은 인구와 노동 등의 해결 방안에서 일국적 사유를 넘어 국제적 지평으로 확장해야 한다는 것이다. 특히 농촌공동화를 극복하는 스마트도시, 노동력의 국제적 유동, 도농의 협력적 통합, 글로벌 수준의 인구관리 등과 같은 의제를 모색해야 한다. 넷째, 미래산업의 영역이다. 중국의 기술 부상이 본격화되는 상황에서 지속가능한 세계를 위해 인공지능 등의 영역에서 데이터 플랫폼의 국제표준과 공공성 제고, 인간과 새로운 산업관계에 대한 새로운 문제제기, 인공지능에 대한 인문주의적 통제규범을 제정하는 등 새로운 방향을 선도적으로 제시해야 한다. 다섯째, 중국의 당국가 체제를 급격하게 전환시키는 것이 현실적으로 어려운 상황에서도 능력주의(Meritocracy)를 혁신하는 한편 국제사회와 소통하고 개방적인 내부 정치개혁이 필요하다는 것을 강조했다.

시민의 재난위험 인지와 재난안전 체감도: 예방준비 행동의 매개효과

본 연구는 인천시민을 대상으로 재난위험 인지 , 예방준비 행동 , 재난안전 체감도 간의 구조적 관계를 실증적으로 분석하고 , 예방준비 행동의 매개효과를 검증하는 것을 목적으로 한다 . 이를 위해 2024 년 인천연구원이 수행한 ‘2024 인천시민 재난안전 의식조사 ’ 자료를 활용하였으며 , SPSS 26.0 과 PROCESS macro 4.3 을 이용하여 회귀분석 기반의 매개효과 검증을 실시하였다 . 분석 결과 , 시민 의 재난위험 인지는 예방준비 행동에 유의미한 정 (+) 의 영향을 미쳤으며 , 예방준비 행동은 재난안전 체감도에 긍정적 영향을 미치는 것으로 나타났다 . 또한 재난위험 인지는 예방준비 행동을 매개하여 재난안전 체감도에 간접적인 긍정적 영향을 미치는 것으로 확인되었다 . 본 연구는 재난 유형별 특성이나 시민의 사회경제적 요인을 충분히 반영하지 못한 한계를 지니고 있으며 , 향후 다양한 맥락을 반영한 분석모형의 확장이 필요하다 .

인천광역시의회-인천시정연구네트워크 정책토론 한마당

인천광역시의회-인천시정연구네트워크 정책토론 한마당 □ [개회식] 2025. 8. 25.(월) 14:00 □ [행정안전 분야 토론회] 2025. 8.25.(월) 15:30~16:30 / 시의회 별관 2층 세미나실 204호 좌장: 김재동(인천광역시의회 행정안전위원장) 사회: 심진범(인천연구원 연구기획실장) 발표: 안승현(인천연구원 인천안전도시연구센터 초빙연구위원)

제28회 도시연구세미나

발표 및 토론 □ [1 부 ] 전문가 · 중견 연구자 세션 ○ 세션사회 : 조성윤 ( 인천연구원 경제환경연구부 연구위원 , 학술간사 ) ○ 주제발표 1: 재난 유형별 필수노동자의 위험요인 분석 : 풍수해 · 붕괴 , 감염병을 중심으로 - 발표 : 김진하 ( 서울연구원 경제혁신연구실 연구위원 ), 장윤희 ( 서울연구원 경제혁신연구실 연구원 ) - 토론 : 조 성 ( 원광대학교 소방행정학과 교수 ) ○ 주제발표 2 : 기후회복력 강화를 위한 글로벌 전략 - 발표 : 윤영배 ( 울산연구원 안전환경연구실 연구위원 ) - 토론 : 이석민 ( 서울연구원 재난안전연구센터 선임연구위원 ) ○ 주제발표 3: 기후 재난 연구 거버넌스 현황 및 주민 인식 분석 - 발표 : 김태현 ( 한국환경연구원 환경계획연구실 선임연구위원 ) - 토론 : 오윤경 ( 한국행정연구원 재난안전연구실장 ) ○ 종합토론 □ [2 부 ] 대학원생 · 신진 연구자 세션 ○ 세션사회 : 정혜은 ( 인천연구원 도시사회연구부 연구위원 , 학술간사 ) ○ 주제발표 4: 서울시 행정동별 에너지 빈곤 취약성 평가 : 공간회귀분석 접근 - 발표 : 문보람 ( 서울대학교 환경대학원 환경계획학과 박사수료 ), 홍종호 ( 서울대학교 환경대학원 환경계획학과 교수 ) - 토론 : 문충만 ( 대전연구원 탄소중립지원센터장 ) ○ 주제발표 : 도시 기후 재난 대응에서 기업의 역할 : 글로벌 사례와 협력적 거버넌스 모델 - 발표 : 김지연 ( 연세대학교 정치학과 박사과정 ) - 토론 : 최태림 ( 인천연구원 경제환경연구부 연구위원 ) ○ 종합토론

2024 인천 안전도시 세미나

발표 및 토론 ○ 발표 1: 김수전(인하대학교 도시행정학과) - “물의 도시 인천! 지속가능한 물 관리에 대한 고찰” ○ 발표 2: 박영준(인천경찰청 경무기획과) - “인천의 체감안전도: 현황 분석과 2025년 추진 방향” ○ 발표 3: 이인효(인천소방본부 공단소방서) - “지하주차장 내 전기자동차 화재진압 대응방안” ○ 발표 4: 장현준(행정안전부 사무관) - “재난위험경감 국제 이니셔티브와 지역 중심 재난관리” ○ 사회: 조성윤(인천안전도시연구센터장) ○ 토론: 안승현(인천안전도시연구센터 연구위원) 연다혜(인천안전도시연구센터 연구원) 김소영(인천서부경찰서 범죄예방대응과 경위) 김진아(인천시청 시민안전본부 안전상황실 주무관) 이정철(인천연구원 도시사회연구부 연구위원) 최여울(인천연구원 경제환경연구부 연구위원)

2025 인천 안전도시 세미나

2025 인천 안전도시 세미나는 인천연구원 인천안전도시연구센터가 주최 주관하며, 인천광역시의 학계, 경찰, 소방, 행정 등 재난안전 분야 전문가 및 실무자를 초청하여 분야별 재난안전 현안을 논의하고 기관 간의 협력을 도모하는 행사입니다. ■ 행사개요 일시 : 2025년 12월 11일(목) 14:00~16:30 장소 : 쉐라톤 그랜드 인천 호텔 로터스 3(Lotus 3)룸 주제 : 인천시 재난안전 현안 진단 및 협력 방안 모색 주최 주관 : 인천연구원 인천안전도시연구센터

2025년 인천광역시의회-인천시정연구네트워크(ICReN) 정책소통 토론회(8/25)

「2025년 인천광역시의회 정책토론 한마당」 기간 중, 인천광역시의회와 인천시정연구네트워크(ICReN)가 공동으로 상임위원회별 <정책소통 토론회>를 개최할 예정입니다. 이에, 많은 참여와 관심 부탁드립니다. 1. 행사개요 행 사 명: 인천광역시의회와 인천시정연구네트워크(ICReN)가 함께하는 ‘2025년 인천광역시의회 정책토론 한마당’ 일 시: 2025. 8. 25.(월) ~ 8. 26.(화) [2일간] 장 소: 인천광역시의회 본관 중앙홀, 별관 세미나실 주최/주관: 인천광역시의회, 인천시정연구네트워크 (ICReN) 주요 내용: [개회식] 위촉장 수여 (입법영향분석위원회), 조례 입법영향분석 제도시행 안내, 토론회 취지 설명, 기념촬영 [토론회] 주제발표 및 토론 참석 인원: 시의원, 연구자, 공무원, 유관기관 및 시민단체 관계자 등 (연인원 110명) 2. 프로그램 □ [개회식] 2025. 8. 25.(월) 14:00 / 시의회 본관 중앙홀 사전환담 식전공연 개회선언, 진행순서 안내, 국민의례, 내빈 소개 제9대 의회 개원 3주년 성과보고 의정발전자문위원 위촉장 수여 조례입법영향분석제도 시행 안내 위촉장 수여(인천광역시의회 입법영향분석위원회) 인사말씀(인천광역시의회 의장/ICReN 부회장) 분야별 토론회 취지 설명(상임위원장 5인) 기념촬영 □ [행정안전 분야 토론회] 8.25.(월) 15:30~16:30 / 시의회 별관 2층 세미나실 204호 좌장: 김재동(인천광역시의회 행정안전위원장) 사회: 심진범(인천연구원 연구기획실장) 발표: 안승현(인천연구원 인천안전도시연구센터 초빙연구위원) - “인천광역시 주민안전협의체 구축 방향” 토론: 조성윤(인천연구원 인천안전도시연구센터장) 홍남곤(한국에너지전환사업단 옹진사업단장) 안동수(인천광역시 안전예방과장) 종합토론: 유승분, 김대영, 김명주, 신동섭, 신영희, 임춘원 (인천광역시의회 행정안전위원회 위원) 박병옥, 이 영, 장한조, 지지숙 (인천광역시의회 의정발전자문위원)

[채용공고2025-18호]재난안전 분야 초빙연구원 채용공고

인천연구원 공고 제 2025 - 18 호 재난안전 분야 초빙연구원 채용공고 인천연구원 ( 인천안전도시연구센터 ) 에서는 인천시정의 발전을 위한 다양한 정책 연구를 추진하고자 아래와 같이 재난안전 분야 석사급 초빙연구원을 모집합니다 . 채용분야 인원 세부전공 응시자격 근무기간 직무내용 재난안전 1 명 도시계획 , 소방방재 , 안전 , 환경 , 건축 , 토목 , 행정 등 관련 분야 석사학위 소지자 임용일 ∼ 2025 년 12 월 재난안전정책 연구 및 사업 ( 포럼 , 세미나 등 ) 지원 ■ 접수및 안내 : 채용 전용 홈페이지: https://recruit.incruit.com/incheon/job/2507100006 2025. 07. 11 재단법인 인천연구원장

조직도

이사장 감사 이사 원장 연구심의회 운영위원회 부원장 도시정보센터 정보팀 인천탄소중립연구 지원센터 기후정책연구팀 탄소중립지원팀 인천공공투자관리센터 인천안전도시연구센터 인천경제동향분석센터 연구기획실 전략기획팀 연구지원팀 홍보협력팀 도시사회연구부 경제산업연구부 교통물류연구부 도시공간연구부 환경안전연구부 경영지원실 경영감사팀 재무팀 인사팀 연구기획실 연구사업의 기획·조정 총괄 연구원 중장기 발전 및 혁신 전략 수립 연구성과 관리·지원 및 평가에 관한 업무 국 내외 연구기관과의 교류·협력, 간행물 발간 및 출판물 편집·발간 도시사회연구부 도시행·재정 및 지방자치 발전에 관한 조사·연구 문화예술, 관광진흥 및 남북협력 정책에 관한 조사·연구 교육 및 사회복지 증진에 관한 조사·연구 경제산업연구부 지역경제 및 고용시장에 관한 조사·연구 지역 산업과 혁신정책에 관한 조사·연구 국제통상·국제협력·투자유치 전략에 관한 조사·연구 교통물류연구부 교통·도로계획 및 운영에 관한 조사·연구 대중교통정책에 관한 조사·연구 물류정책, 국제물류(공항·항만)계획 수립 및 지원에 관한 조사·연구 도시공간연구부 도시공간계획 및 도시개발사업 분야에 관한 조사·연구 건축 및 주택정책 분야에 관한 조사·연구 농어촌 및 도서지역개발 분야에 관한 조사·연구 환경안전연구부 친환경 도시발전 및 환경관리 정책에 관한 조사·연구 도시생태계 및 공원녹지 정책에 관한 조사·연구 기후위기 대응 및 도시 회복력 정책에 관한 조사·연구 경영지원실 이사회 업무 및 규정 관리 감사 업무, 인사 관련 업무 예산 및 결산 관리 안전관리 및 보건관리 등 기타 타 부서에 속하지 않는 사항 도시정보센터 도시 기초 통계자료 분석·가공·생산 도시정보 DB 구축 및 연구원 정보시스템 개발·운영 인천의 역사·문화·사회에 대한 인문 자료 구축 연구 관련 정보, 자료의 수집 인천탄소중립연구 지원센터 인천시 기후변화 및 탄소중립 대응 방안 관련 연구 탄소 중립 계획·이행평가 및 온실가스 감축인지 예산제도 운영 지원 기후환경 분야 국제기구 연계 협업 및 기후 위기 대응활동 지원 등 인천공공투자관리센터 재정투자사업 타당성 조사 및 검증 민간투자 사업에 대한 검토 및 지원 투자분석 관련 연구와 용역 인천안전도시연구센터 인천시 재난안전 정책 및 재난안전 관련 조사 수행 인천시 재난안전 시민교육 추진과 거버넌스 구축 국제안전도시 조성 사업 등 인천경제동향분석센터 경제동향 조사·분석·연구 및 공표 주요 경제 여건 변화에 따른 영향 분석 지역경제 전문가 거버넌스 구축 등

연혁

2025 11.19. 제19대 최계운 원장 취임 10.24. 공항산업기술연구원과 항공산업 육성 및 지역개발 연구 교류 협력 협약 체결 10.22. 한국섬진흥원과 연구 네트워크 구축 및 상호 교류 협력 협약 체결 07.18. 이민정책연구원 등 32개 기관과 지역이민정책 연구네트워크 협약 체결 04.03. 인천문화재단과 지역 문화예술 진흥 연구 사업 교류 활성화 협정 체결 03.27. 인천대학교와 인천광역시 지역혁신중심 대학지원체계 구축 및 추진 협력 업무협약 체결 03.25. 인천인재평생교육진흥원과 지역 일자리 연계 평생교육 혁신을 위한 상호 협력 업무협약 체결 02.04. 인천도시공사와 정책 및 사업 지원 R&D 특화 네크워크 상호 협력 협약 체결 2024 10.21. 한국에너지공단 등과 인천지역 신재생에너지 외부감축사업 추진 업무협약 체결 10.01. 인천경제동향분석센터 신설 08.06. 온실가스종합정보센터와 지역 온실가스 통계산정 협력체계 구축 업무협약 체결 01.22. 인천인재평생교육진흥원과 평생교육 발전 및 공동사업 발굴 및 운영 업무협약 체결 01.02. 6개 연구단 운영(제물포르네상스, 글로벌시티, 인구정책, 재외동포, 그린에너지, 시민행복모빌리티) 2023 11.23. 인천 공공기관-장애인표준사업장협회 인천지회 사회적 가치 구현 업무협약 체결 08.30. 행정안전부 및 재난안전관리 연구기관 등과 재난안전 연구 거버넌스 업무협약 체결 08.29. 인천광역시의회-인천시정연구네트워크 정책소통 활성화 업무협약 체결 08.16. 한국산업기술진흥원 등 20개 기관과 지방시대 혁신성장 정책포럼 업무협약 체결 07.05. 인천광역시 등 17개 공공기관 인권경영 강화 업무협약 체결 06.30. 국가철도공단 등 10개 기관과 탄소중립 실현과 살기좋은 지방시대 구현 업무협약 체결 05.17. 수도권매립지관리공사 등 35개 기관과 민관산학 탄소중립 생생협력 협약 체결 05.04. 제18대 박호군 원장 취임 03.09. 한국교통연구원 등 수도권 광역교통 연구기관과 연구교류 및 협력 업무협약 체결 01.02. 인천기후환경연구센터에서 인천탄소중립연구·지원센터로 명칭 변경 인천안전도시연구센터 신설, 인천경제동향센터추진단 신설 4개 연구단 운영(제물포르네상스, 글로벌도시, 글로벌산업전략, 시민행복) 2022 12.16. 한국은행 인천본부 등과 인천연구회 업무협약 체결 12.07. 한국환경연구원과 지역 지속가능 발전 연구기관 협의체 업무협약 체결 07.11. 인천연구원 ESG경영 선포 07.01. 제8대 유정복 이사장 취임 01.03. 3개 연구단 운영 (미래산업, 포용상생, 청년친화) 2021 10.17. 제17대 이용식 원장 취임 재임 01.04. ‘2실 4부 체제’ 조직개편 (연구기획실, 경영지원실, 도시사회연구부, 경제환경연구부, 교통물류연구부, 도시공간연구부) 2020 12.07. 인천연구원 인권경영헌장 선포 11.02. 학술지 도시연구 한국연구재단 등재학술지 선정 08.21. 인천시정연구네트워크 상호 협력 협약 체결 01.02. 전략분석연구실 신설 5개 연구단(미래도시, 평화도시, 시정모니터링, 도시안전, 초광역교통) 운영 2019 09.23. 인천공공투자관리센터 신설 2018 12.28. 5개 연구단 운영 (미래평화도시, 시정모니터링, 도시안전, 협약사업, 전략분석) 11.19. 호치민개발연구원과 학술협력 양해각서 체결 (2009년 MOU 갱신) 10.17. 제16대 이용식 원장 취임 07.01. 제7대 박남춘 이사장 취임 04.23. 인천발전연구원에서 인천연구원으로 명칭 변경 2017 10.31. 상하이사회과학원과 학술교류 및 연구협력 양해각서 체결 10.27. 한국임업진흥원과 상호협력 협약 체결 09.19. 한국환경정책 평가연구원(現 한국환경연구원)과 상호협력 협약 체결 09.01. 제15대 이종열 원장 취임 2016 12.28. 도시정보센터, 인천기후환경연구센터 신설 09.06. 인천도시공사와 업무협력 협약 체결 2015 12.03. 전국시도연구원협의회장 남기명 원장 선출 01.02. 제14대 남기명 원장 취임 2014 11.27. 경인지방통계청, 서울연구원, 경기개발연구원 등과 통계업무 협력 협약 체결 11.17. ‘2본부 4실 체제’ 조직 개편(연구기획본부, 경영본부, 도시경영연구실, 지역경제연구실, 교통물류연구실, 도시기반연구실) 07.01. 제6대 유정복 이사장 취임 06.20. 중국 랴오닝사회과학원과 국제협력 협정 체결 2013 12.24. 제13대 이갑영 원장 취임 11.22. 한국지방세연구원과 연구교류협력 협약 체결 08.30. 인천광역시, 경제자유구역청, 지방해양항만청, 항만공사, 인천항발전협의회 등과 인천항발전정책협의회 협정 체결 08.13. 중부고용노동청과 중소기업 인력 미스매치 해소를 위한 업무협력 및 지원 협약 체결 02.28. 인천항발전협의회와 연구교류 및 협력 양해각서 체결 2012 12.20. 일본 일반재단법인 일본총합연구소와 연구교류 협정 체결 12.13. 인천대학교와 학술교류 및 연구협력 협정 체결 11.14. 한국교통연구원, 서울연구원, 경기개발연구원 등과 연구교류 및 협력 공동협의서 체결 10.25. 인천광역시의회와 업무협약 체결 07.18. 한국여성정책연구원과 연구교류 및 협력 협약 체결 06.15. 중국 옌볜대학교 민족연구원과 학술교류 및 연구협력 협정 체결 2011 12.16. 중국 베이징공업대학교 건축도시계획대학과 학술교류 및 연구협력 협정 체결 09.01. 일본 아시아여성교류·연구포럼과 교류협력 협정 체결 07.18. 한국보건사회연구원과 학술·연구 교류협력 협약 체결 06.29. 한국은행 인천본부와 협력 양해각서 체결 06.01. 국토연구원과 업무협력 협정 체결 04.13. 한국교통연구원과 연구교류 및 협력 협약 체결 2010 12.24. 제12대 김민배 원장 취임 11.23. 한국해양수산개발원과 연구교류 및 협력 협약 체결 10.04. 네덜란드 에라스무스대학교 유럽비교도시연구소와 학술 및 연구교류 양해각서 체결 07.01. 제5대 송영길 이사장 취임 04.21. 제11대 이창구 원장 취임 01.18. 제10대 홍종일 원장 취임 2009 12.04. 호치민개발연구원과 연구교류 협력 양해각서 체결 07.20. 중국 선전 종합개발연구원과 연구교류 및 협력 협정 체결 04.20. 인하대학교와 학연 교류 협정 체결 2008 11.25. 인천문화재단과 협력 및 교류 협정 체결 07.15. 제9대 어윤덕 원장 취임 2007 04.09. 중국 산둥성 동아연구소와 학술교류 및 연구협력 협정 체결 2006 12.15. 대한주택공사 주택도시연구원(現 한국토지주택공사 토지주택연구원)과 교육 및 연구개발 등에 관한 협정 체결 11.09. 일본 기타큐슈시립대학과 학술교류 및 연구협력 협정 체결 11.06. 중국 산둥사회과학원과 학술교류 및 연구협력 협정 체결 10.16. 『인천발전연구원 설립과 운영에 관한 조례』 전문개정 08.30. 한국토지공사 국토도시연구원(現 한국토지주택공사 토지주택연구원)과 업무협약 체결 07.01. 제4대 안상수 이사장 취임 06.01. 한국건설교통기술평가원(現 국토교통과학기술진흥원)과 연구교류 협정 체결 2005 07.15. 제8대 김창섭 원장 취임 04.06. 연수구 동춘동에서 서구 심곡동으로 청사 이전 2004 11.25. 중국 톈진사회과학원과 학술교류 및 연구협력 협정 체결 05.03. 인천상공회의소와 업무 협약 체결 2003 11.07. 중국 칭다오사회과학원과의 우호교류 협정 체결 11.04. 중국 다롄경제연구중심과 우호교류 협정 체결 08.04. 제7대 이인석 원장 재임 04.28. 서구 심곡동에서 연수구 동춘동으로 청사 이전 2002 12.27. 산업연구원과 연구협력 협약 체결 07.01. 제3대 안상수 이사장 취임 2000 08.04. 제6대 이인석 원장 취임 01.18. 제5대 홍철 원장 취임 01.12. 「지방자치단체출연 연구원의 설립 및 운영에 관한 법률」 제정 1999 03.23. 일본 기타큐슈도시협회와 우호교류 협정 체결 1998 07.01. 제2대 최기선 이사장 취임 06.17. 제4대 이철규 원장 재임 1997 12.05. 제3대 이철규 원장 취임 03.05. 연수구 연수동에서 서구 심곡동으로 청사 이전 01.17. 인천21세기연구센터에서 인천발전연구원으로 명칭 변경 1996 12.17. 제2대 김인철 원장 취임 04.23. 인천21세기연구센터 개원(연수구 연수동) 03.20. 초대 김학준 원장 취임 1995 08.18. 법인설립 등기 08.03. 법인설립 인가 07.01. 초대 최기선 이사장 취임 06.08. 설립발기인 총회 04.12. 『인천광역시 21세기 연구센터 설립 및 운영조례』 제정

김성우

안승현

연다혜

2016년도 주요사업계획

2016년 연구원 운영 목표 2016년 인천시 시정운영 중점방향은? 1. 인천시 가치 재창조 2. 함께 잘사는 원도시 재창조 3. 보석같은 섬, 인천의 매력으로 재탄생 4. 시민희망, 좋은일자리 확대 5. 인천의 미래먹러리 전략산업 육성 6. 인천중심의 교통측 형성 및 교통복지 실현 7. 교육・안전 일류도시 8. 시민이 행복한 도시, 삶이 풍요로운 인천 9. 경제자유구역 기반시설 구축 2016년 연구원 과제선정의 기본원칙은 균형,실용으로 설정 1. 시의회 정책과제의 맞춤형 연구 수행 → 정책반영도 제고 2. 인천시 잠재여견 분석을 위한 집중연구 실시 → 종합적 시각의 대응책 제시 3. 현안 이슈 발굴 및 대응방안 검토 → 선제적 정책대응 유도 4. 시・군・구 위원회, 포럼참여 → 정책집행 자문 및 조언 Think Thank 유능한 싱크탱크 역할 수행 지역발전에 기여

2022년 11월 특별회계 수의계약 체결 현황

사업명 인천광역시 안전도시기본계획 최종보고 자료 및 그래픽 제작 계약개요 계약일자 계약기간 예정가격 계약금액 2022.11.30 2022.12.01 ~ 2022.12.07 8,470,000 8,470,000 계약상대자 업체명 대표자 주소 유원디자인 천호영 서울특별시 서초구 서초대로 356 수의계약사유 지방계약법시행령 제25조 제1항 제5호 나목(2천미만) 기타 사업명 인천광역시 탄소중립 홍보영상 제작 계약개요 계약일자 계약기간 예정가격 계약금액 2022.11.04 2022.11.04 ~ 2022.11.30 14,482,000 14,200,000 계약상대자 업체명 대표자 주소 주식회사 집에서사는사람들 최창은 서울특별시 강남구 역삼로 19길 9 수의계약사유 지방계약법시행령 제25조 제1항 제5호 나목(2천미만) 기타 사업명 인천광역시 도시회복력 설문조사 계약개요 계약일자 계약기간 예정가격 계약금액 2022.10.11 2022.10.11 ~ 2022.11.10 10,340,000 계약상대자 업체명 대표자 주소 주식회사 현대리서치연구소 이상경 서울특별시 서초구 강남대로6길 11 수의계약사유 지방계약법시행령 제25조 제1항 제5호 나목(2천미만) 기타

2020년 11월 일반회계 수의계약 체결 현황

사업명 인천청소년 복합문화센터 조성을 위한 도시관리계획 변경(결정) 중 전략환경영향평가 용역 계약개요 계약일자 계약기간 예정가격 계약금액 2020.11.23 2020.11.27 ~ 2021.09.22 21,571,000 20,492,450 계약상대자 업체명 대표자 주소 주식회사 장원 장양훈 인천 남동구 수의계약사유 지방계약법시행령 제25조 제1항 제5호 및 행정안전부예규 제404호 기타 사업명 통합정보시스템 인사복무 구매계약 모듈 패키지 소프트웨어 도입 계약개요 계약일자 계약기간 예정가격 계약금액 2020.11.27 2020.11.27 ~ 2020.12.20 22,000,000 21,120,000 계약상대자 업체명 대표자 주소 주식회사 허브시스템즈 신희정 서울 성동구 수의계약사유 지방계약법시행령 제27조 제1항 제5호 및 행정안전부예규 제404호 기타 사업명 2020년 사무용 의자 구입 계약개요 계약일자 계약기간 예정가격 계약금액 2020.11.05 2020.11.05 ~ 2020.12.20 6,860,000 6,200,000 계약상대자 업체명 대표자 주소 대풍종합가구 홍원석 인천 미추홀구 수의계약사유 지방계약법시행령 제27조 제1항 제5호 및 행정안전부예규 제404호 기타

20_241212_행사자료집(2024 인천 안전도시 세미나)_비공개.pdf

국외출장 복명서_2024년 역점과제 미래정책로드맵 안전도시・미래산업체제 분야(20240413~20240418).pdf

응시원서+등.hwp