C-ITS사업 고도화를 위한 빅데이터 적용 방안 연구

■ 연구 개요 딥러닝과 스마트 교차로를 적용한 C-ITS 사업은 시간대별, 차로별, 방향별 교통량뿐만 아니라 차종, 사고, 번호판 등을 검지하여 실시간으로 다양한 정보를 수집할 수 있음 이 연구의 목적은 C-ITS 사업의 효율성과 비용 절감 방안을 제시하는 것임

미리보기 다운로드 요약보기

홍콩 국가안전법 검토와 제언

■ 연구개요 ○ 홍콩 국가안전법 제정 관련, 미국은 홍콩에 부여한 특별무역 지위를 박탈할 수 있음을 경고함. 외환 동향 등 관찰 시 현재까지 홍콩 경제에 특이점은 발생하지 않는 상황임 ○ 한국은 지리적 이점 및 선진 IT 인프라 환경을 최대한 활용한다면 데이터센터 관련 투자 유치가 금융 및 컨벤션・레저 산업 대비 쉬울 것으로 판단 ○ 데이터센터 관련하여 인천은 서울 및 용인 대비 경쟁력이 대체로 낮지만 교통 접근성을 바탕으로 투자 유인책을 제공한다면 투자 유치 가능성은 타 도시 대비 높음 ○ 금융 산업은 경제 전방위적으로 영향을 줄 수 있으므로 중기적 관점에서 육성, 컨벤션 및 레저 산업 관련 코로나로 성장성 저하됨에 따라 장기적 접근이 요망됨.

미리보기 다운로드

인천광역시 데이터산업 활성화 방안

■ 연구개요 ○ 4차 산업혁명 관련 IT 신기술이 발전하면서, 데이터가 국가와 기업의 혁신성장에 대한 핵심 키워드로 부상함으로써 데이터 경제에 대한 국가적 관심이 급증 - 정부는 2018년 6월 관계부처 합동으로 「데이터산업 활성화 전략 I-KOREA 4.0 데이터 분야 계획, I-DATA+」을 발표하면서, 4차 산업혁명 시대에 대비하여 데이터산업의 육성 필요성이 증가하고 있음을 강조 ○ 인천시도 정부 정책에 호응하여, 2018년 7월 데이터기반행정추진단(TF)을 구성하고, 「인천광역시 데이터기반 행정 기본계획(2019~2022)」을 수립하여 발표함. - 그러나 동 계획은 인천시의 행정혁신을 위한 데이터 활용에 초점을 두고 있어, 지역의 데이터 기반 혁신성장을 뒷받침할 데이터산업 육성에 대한 측면을 포함하고 있지는 않음. ○ 이에 따라, 지역의 혁신수요와 4차 산업혁명 시대를 대비하기 위한 기반으로서 데이터산업 활성화를 위한 정책적 요구가 대두됨. - 따라서, 본 과제에서는 중앙정부 및 타 지자체의 동향과 인천시 현황을 살펴보고, 지역데이터 기업 실태조사를 토대로 지역의 혁신수요 대응이라는 측면에서 지역 데이터산업의 활성화 방안을 검토하고자 함.

미리보기 다운로드 요약보기

[산업] 중국 공유 자전거 시장 규모와 환경

중국의 공유 자전거·전기 스쿠터 서비스는 주요 이동 수단으로 자리매김함. - 중국 도로 운송 협회(中 道路 ) 통계 자료에 따르면, 공유 자전거 서비스 이용자 수는 6억 명으로 집계됨. - 2023년 12월 기준, 공유 자전거 서비스는 410개 도시에서 운영 중이며, 운영 대수는 1,200만 대, 공유 전기 스쿠터는 700개 도시에 800만 대가 운영 중임. 2024년 7월 중국 도로 운송 협회는 「온라인 임대 (전기)자전거업 지속 가능 규범 발전 공약(互 租 ( )自行 行 可持 范 展公 )」(이하 공약)을 체결하여 공유 자전거 서비스 시장 환경을 개선하고, 사회 공익을 보호하고자 함. - 공약은 중국 7대 공유 자전거·전기 스쿠터 업체인 메이퇀 바이크(美 行), 디디 바이크(滴滴 桔), 헬로 바이크(哈 ), LIU 바이크(小 共享), PEOPLEGO(人民出行), MIAOZO( 走出行), 송궈 바이크(松果出行)가 공동으로 체결함. 주요 내용은 미성년자의 안전 도모를 위해 공유 자전거 대여 가능 나이를 만 12세 이상, 전기 스쿠터는 만 16세 이상으로 정하였고, 지정된 구역에 질서 있게 주차하여 공중 도덕을 준수하도록 장려하는 등을 포함 중국 정부는 교통 혼잡 해소 및 환경 보호를 위해 공유 자전거·전기 스쿠터 서비스를 활성화하고 있으며, 이를 위한 정책적 지원과 관리 방안을 강조함. 2024년 9월 21일 중국 도시 규획 설계 연구원(中 城市 究院)과 중국 대표 공유 자전거 플랫폼 디디 바이크 연구단(滴滴 桔 究 )은 「2024년도 중국 주요 도시의 공유 자전거/전기 스쿠터 주행 보고서(中 主要城市共享 / 行 告)」를 공동으로 발표함. 보고서는 중국 주요 도시의 공유 자전거와 전기 스쿠터가 교통 체계에 미치는 영향을 분석하고, 도시별 공유 자전거 시스템의 효과성과 문제점을 파악하고자 2021년부터 매년 작성됨. 연구 대상은 중국 36개 주요 도시로 경제력, 규모 등을 기준으로 5개 유형으로 분류함. - 지역별 투자 현황에 따라 공유 자전거 운영 도시는 7개, 전기자전거 운영 도시 12개, 자전거와 전기 스쿠터를 모두 운영하는 도시는 13개로 구분됨. <출처> 1. 中 城市 究院·滴滴 桔 究 (2024). 「2024年度中 主要城市共享 / 行 告」 2. “共享( ) 全 用 超 6 ,美 、滴滴、哈 等 公 ” IT之家. 2024. 7. 12.

[경제] 2023년 중국 도시 사영기업 임금 현황

2023년 중국 도시 사영기업 연평균 임금은 6만 8,340위안으로 전년 대비 3,109위안 증가함. - 2023년 전국 도시 사영기업의 평균임금 명목성장률은 4.8%, 실질성장률은 4.5%로 집계됨. 임금은 노동자가 실제로 받은 임금, 상여금, 연금 등을 포함한 전체 노동 보수 총괄함. - 개인소득세, 사회보험 기금 및 주택 적립금도 포함됨. 2023년 업종별 평균임금 증가율을 살펴보면, 도시 비사영기업과 사영기업에서 광업의 임금 증가율은 각각 11.1%와 10.4%임. - 주요 광물의 안정적인 공급 증가, 저탄소 녹색성장의 가속화 등 전통 기반 산업과 차세대 정보기술의 통합 개발로 평균임금이 증가하고 있음. IT·SW·정보통신 서비스업의 평균임금 수준은 비사영기업과 사영기업에서 23만 1,810위안, 12만 9,215위안으로 여전히 가장 높은 수준이며, 증가율은 각각 5.2%, 4.3%로 전년 대비 증가세가 둔화함. 중국 지역별 사영기업의 연평균 임금은 동부지역이 7만 6,017위안으로 가장 높고, 서부지역은 5만 9,037위안, 중부지역은 5만 6,496위안, 동북지역은 5만 1,622위안이며 전년 대비 각각 4.2%, 5.6%, 5.8%, 3.5% 증가함. <출처: “2023年城 位就 人 年平均工 情 ” 家 局. 2024.5.17.>

[경제] 2023년 중국 국제수지

2024년 3월 29일 중국 국가외환관리국( 家外 管理局)은 「2023년 중국 국제수지 보고(中 收支 告)」를 발표함. 2023년 글로벌 경제는 성장이 둔화하고 주요 선진국의 긴축 통화정책 유지 등으로 복잡한 상황임. 중국은 거시적 통제를 강화하고, 경제가 회복 중이며 지속적인 발전을 추진하고 있음. 특히 외환시장의 유연성이 크게 향상되었음. 2023년 중국의 경상수지 흑자는 2,530억 달러이고, 자본수지와 금융계정 적자는 2,099억 달러로 나타남. - 중국의 외환보유고는 3.2조 달러에 달함. 2023년 중국 화물무역 수출액은 총 3조 1,792억 달러로 전년 대비 5% 하락했고, 수입액은 2조 5,853억 달러로 4% 하락했음. - 화물무역수지 흑자는 5,939억 달러로 역대 최고치를 기록함. 서비스무역 적자는 2,078억 달러로 코로나19 이전인 2019년 수준보다 낮음. - 여행, 물류 등이 주요 적자 항목임. 여행 분야 적자는 1,717억 달러로 중국인의 해외여행, 유학 등 지출 규모는 2019년의 80% 수준으로 회복 - 자문, 광고 등 기타 비즈니스 서비스무역의 흑자는 380억 달러로 비교적 높아졌고, 통신, IT 서비스 흑자는 193억 달러로 전년 대비 7% 증가함. 2023년 직접투자수지 적자는 1,426억 달러이고, 해외기업의 신규 투자금은 1,200억 달러로 해외기업의 중국 내 중장기투자가 안정적으로 유입되고 있는 것으로 보임. 증권투자 적자는 632억 달러로 전년대비 78% 하락했음. 또한 중국의 해외증권 투자는 773억 달러, 해외의 중국 증권 투자는 2022년 순유출에서 순유입으로 141억 달러 전환됨. <출처: 家外 管理局(2024). 「中 收支 告」>

한국ITS학회 2022년 국제학술대회 인천연구원 세션

행사 개요 ○ 일시 : 2022년 6월 16일(목) 11:00~12:20 ○ 장소 : 제주국제컨벤션센터 소회의실 201B ○ 주제 : “인천광역시 수요응답형 버스(I-MOD)의 지속가능성 모색” ○ 주최 : (사)한국ITS학회 ○ 주관 : 인천연구원 ○ 참석 : 관련 전문가, 학계 인사, 관계기관 등 발표 및 토론 ○ 발표 1 : 황윤익 (㈜브이유에스 대표) - “수요 ‘응답’보다 ‘분석’과 ‘전략’을 목표로” ○ 발표 2 : 강상철 (㈜지앤티솔류션 대표) - “DRT 서비스 소개” ○ 사 회 : 이용재 (중앙대학교 도시시스템공학과 교수) ○ 토 론 : 정광복 (자율주행기술개발혁신사업단 사무국장) 김도경 (서울시립대학교 교통공학과 교수) 최찬영 (SKT Telco Data Biz Team 부장)

도시환경(습지생태학) 분야 연구자문관 초청 워크숍

도시환경(습지생태학) 분야 연구자문관 초청 워크숍 ○ 일시 : 2018년 5월 8일(화) 10:00~11:30 ○ 장소 : 인천연구원 2층 대회의실 ○ 주제 : “Wetlands as an essential infrastructural element for urban development in the era of climate change” (기후변화시대에 도시개발을 위한 필수 인프라 요소로서의 습지) ○ 주최 : 인천연구원 ○ 참석대상 : 원내 관련 분야 연구자, 인천광역시 및 유관기관 관계자 등 ○ 발표 : 안창우 (조지메이슨대학교 환경과학 및 정책학과 교수, 인천연구원 연구자문관) - 학 력 : 미국 오하이오주립대학 환경과학 박사 - 소 속 : 미국 조지메이슨대학 환경과학및정책학과 교수 - 연구분야 : 습지 생태학, 생태 공학 및 생태계 복원, 생태학적 모델링 - 연구업적 : “Characterization of microtopography and its influence on vegetation patterns in created wetlands(2007)” 등 최근 10여 년 동안 총 35편의 학술논문 발표 - 다큐멘터리 “미래를 위한 자원으로서 습지 복원” 제작 컨설턴트 담당 - INTECOL 2017 “생태공학, 생태과학, 생태 예술 간의 협력” 심포지엄 기획

u-인천포럼・한국ITS학회 공동세미나

인천발전연구원 입찰공고 제2009-9호 (7.10~7.20)

1. 입찰에 부치는 사항 ○ 용 역 명 : ITS 중장기계획 수립을 위한 시스템 구축계획 및 시스템 평가방안 ○ 과업내용 : 과업지시서(첨부파일) 참조 ○ 용역기간 : 착수일로부터 3개월 2. 입찰방법 : 경쟁입찰 3. 입찰서류 제출기간 : 2009.07.10. 〜 2009.07.20. 18:00까지(우리원 사무처) 4. 제안서 제출기한 : 2009.07.20. 18:00까지(우리원 사무처) ※ 입찰관련 자세한 내용은 첨부파일을 참조하시길 바랍니다.

검색결과가 없습니다.

검색결과가 없습니다.

검색결과가 없습니다.

도시연구 24호_기획01 박유진 외 4명.pdf

도시연구 24호_일반08_강정석 외 1명.pdf

도시연구 24호_일반07_김규환 외 2명.pdf