- 중국 자동차 부품 산업 현황
- 중국 자동차 부품 산업 전망
- 중국의 자동차 부품 공급 시스템의 변화
- 우리기업의 진출방향
중국의 자동차 생산기술 발전과 더불어 중국 내 자동차부품 산업도 발전하고 있다. 승용차 기준 국산화율을 보면, Volkswagen(大衆)의 쌍타나(桑塔納: Santana) 구형 모델 국산화율이 1987년 5.7%에서 현재 98.9%에 이르렀으며, 최근에 출시되는 GM(通用)의 싸이어우(賽歐: Sail), Honda(本田)의 야거(雅閣: Accord), 다중(大衆)의 파싸터( 薩特: Passat) 등의 국산화율도 40∼60%에 이른다. 자동차부품의 국산화에 과거 6∼8년이 소요되던 것이 지금은 3∼4년으로 단축되었다.