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[사회] 중국인 생활 만족도 조사
중국사회과학원 사회학연구소 ( 中国社会科学院社会学研究所 ) 와 사회과학문헌출판사 ( 社会科学文献出版社 ) 는 공동으로 ‘ 중국사회심리실태연구보고 (2012-2013)( 中国社会心态研究报告 (2012 — 2013))’ 를 발표함 . 보고서에 따르면 중국 서부지역 주민의 생활만족도가 가장 높았으며 다음으로 동부지역이 높게 나타났고 중부지역의 만족도가 가장 낮은 것으로 조사됨 . 2011 년과 2012 년 전국 31 개 성시를 대상으로 생활만족도 표본조사를 실시한 결과 , 2012 년 응답자의 약 절반이 현재 생활에 만족하는 것으로 나타났으나 생활수준 만족도는 2011 년 대비 다소 감소함 . 2012 년 응답자중 44.7% 가 현재 생활에 만족한다고 답하여 2011 년의 47% 보다 다소 낮음 . 지역별로 살펴보면 생활만족도가 가장 높은 지역은 티벳이었으며 2 위에 산둥 ( 山东 ) 이 , 3 위에 신장 ( 新疆 ) 이 각각 랭크됨 . 그 외에 4 위 안후이 ( 安徽 ), 5 위 충칭 ( 重庆 ), 17 위 베이징 ( 北京 ), 18 위 상하이 ( 上海 ), 28 위 광둥 ( 广东 ) 이 각각 랭크됨 . 생활만족도가 가장 낮은 지역은 광시 ( 广西 ), 후베이 ( 湖北 ), 헤이롱장 ( 黑龙江 ) 으로 조사됨 . 그밖에 , 각 분야별로 생활만족도를 살펴보면 성별에 있어 여성이 남성보다 , 연령별로는 노인 , 중년층 , 청년층 순으로 , 교육수준에 있어 중등교육 수준이하가 중등교육 수준이상보다 만족도가 높은 것으로 나타남 . 또한 호구관련 본지 호구주민이 외지 호구주민보다 , 직업군에서 국가기관 당 ・ 정부조직 , 기업간부 , 농목어민 , 사무직 , 전문기술자 , 비즈니스업종사자 순으로 만족도가 높은 것으로 조사됨 . 【 출처 : 社会心态蓝皮书 : 城镇居民生活满意度低于农村 , 滨海时报 , 2013-01-08 】
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[기업] 2012년 규모이상 공업기업 이윤 5.3% 증가
국가통계국(统计局) 발표에 따르면 2012년 전국 규모이상 공업기업*의 실현 이윤은 55,578억 위안으로 동기대비 5.3% 증가함. 2012년 12월 실현 이윤은 8,952억 위안으로 동기대비 17.3% 증가함. 2012년 규모이상 공업기업 중 국유기업의 실현이윤은 14,163억 위안으로 동기대비 5.1% 하락함. 집체기업(集体企业)의 실현이윤은 819억 위안으로 동기대비 7.5%성장하였으며, 주식제 회사(股份制企业)의 실현이윤은 32,867억 위안으로 동기대비 7.2% 증가함. 외자기업 및 홍콩, 마카오, 타이완 투자기업의 실현이익은 12,688억 위안으로동기대비 4.1% 감소하였으며, 민영기업(私营企业) 실현이익은 18,172억 위안으로 동기대비 20% 증가함. 업종별로 41개 공업업종 중, 29개 업종의 이윤이 동기대비 증가하였고 11개 업종이 동기대비 하락하였으며 1개 업종이 손실을 회복함. 그 중 석유 가공, 코크스와 핵연료 가공업은 마이너스 성장에서 호조세로 돌아섬. * 규모이상 공업기업(规模以上工业企业): 연평균 영업수입이 2,000만 위안 이상인 공업기업 【출처: 2012年规模以上工业企业利润增5.3%, 中国证券报, 2013-01-28】
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[교통] 중국 아동사망 첫 번째 원인, 교통사고
중국사회과학원 ( 中国社会科学院 ) 은 ‘2012-2013 년 중국자동차사회보고서 ( 中国汽车社会蓝皮书 )’ 에서 ‘ 교통사고 ’ 를 14 세 이하 아동사망의 첫 번째 원인으로 지적함 . 중국은 매년 1.85 만 명의 14 세 이하 아동이 교통사고로 사망하고 있으며 , 이는 유럽의 2.5 배 , 미국의 2.6 배임 . 2001 년 중국의 자동차 보유율은 100 가구 중 2 대에 불과 했으나 2012 년 20 대로 증가함으로서 중국은 이미 마이카로 진입함 . 세계보건기구가 발표한 2011 년 보고에 따르면 , 매년 전 세계 130 만 명이 교통사고로 사망하고 2,000~5,000 만 명이 상해를 입는 것으로 조사됨 . 인사사고 90% 이상이 저소득 및 중등소득 국가에서 발생하고 있으며 이들 국가의 세계 차량등록률은 48% 에 불가함 . 아동 교통사고 사망은 크게 외부충돌과 차량내부 압력 등에 인한 사망으로 나눌 수 있으며 , 아동 카시트 사용으로 영아의 사망률을 71%, 유아 사망률을 54% 까지 낮출수 있다고 보고됨 . 현재 세계 40 여 개국이 아동 카시트 사용을 법제화하였으며 카시트 사용률은 90% 에 달함 . 그러나 중국은 75.66% 차량이 아동 카시트를 장착하고 있지 않으며 , 심지어 39.95% 의 부모는 아이를 보조석에 태우고 , 43.12% 는 아이를 안은 채 승차하고 있음 . 또한 10.05% 의 부모는 에어백이 안정하게 아이를 보호해줄 것으로 여김 . 중국은 최초로 강제성을 지닌 ‘ 자동차 아동탑승 규제시스템 ( 机动车儿童乘员用约束系统 )’ 를 비준하여 2012 년 7 월 1 일부터 시행함 . 그러나 현재까지 반드시 아동 카시트를 사용해야하는 등의 아동안전 문제와 관련된 교통법규가 제정되어 있지 않 음 . 【 출처 : 社科院报告 : 交通事故是我国儿童第一死因 , 第一财经 , 2013-01-24 】
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[산업] 2020년 중국 의약품시장 규모 2.3조 위안
중국사회과학원 경제연구소 ( 中国社会科学院经济研究所 ) 는 ‘ 중국 의약품시장 보고서 ( 中国药品市场报告 (2012)’ 를 발표함 . 2012 년 중국 의약품시장 총 규모는 9,261 억 위안이며 2020 년 2.3 조 위안에 이를 것으로 전망됨 . 인구노령화로 인한 의약품 수요 잠재력 증가와 경제발전이 가져오는 사회보장수준 및 주민구매력 제고는 중국 의약품시장의 고속성장을 가져왔음 . 중국 의약품시장이 2013 년부터 2020 년 까지 연평균 12% 성장시 , 2013 년 1 조 위안 , 2019 년 2 조 위안을 돌파하여 2020 년 2.3 조 위안 규모에 달할 것으 로 예측 . 중국 의약품시장의 3 가지 특징으로 다음을 들 수 있음 . 첫째 , 인구노령화와 급속한 경제발전으로 중국 의약품시장의 빠른 성장 둘째 , 의약품시장의 경쟁과열로 인한 자국 제약회사의 성장 위축 셋째 . 의약품시장은 정책적 영향을 많이 받음 . 예를 들면 「 국가기본약품제도 」 인 영차율 ( 零差率 ) 정책* 시행으로 기층계층은 기본의약품을 저렴하게 구매할 수 있게 되었으나 의약품시장은 침체되게 됨 . * 기본약품에 대한 제로 이윤율 【 출처 : 社科院蓝皮书 :2020 年中国药品市场规模将达到 2.3 万亿元 , 新华网 , 2012-12-28 】
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[사회] 2012년 도시 신규 취업자 1,266명
인력자원 및 사회보장부 ( 人力资源和社会保障部 ) 의 발표에 따르면 2012 년 중국의 신규 취업자수는 1,266 만 명으로 지난 9 년간 가장 높은 수준이었으며 실업률은 4.1% 로 기록됨 . 일부 보고서는 2012 년 노동가능 인구 감소로 인구보너스기* 종료를 전망하였으나 관계부처는 ‘12 ・ 5’ 기간 중국의 노동 가능 인력은 지속적으로 증가할 것이 며 2013 년 대학 졸업생은 최대 수준인 700 만 명에 이를 것으로 발표 . 최저임금표준은 전국 25 개 성시의 경제발전상황에 근거하여 최대 20.2% 격상됨 . 2012 년 중국 도시 노동자 양로보험기금 총 수입은 19,693 억 위안 , 총지 출은 15,502 억 위안이었으며 당기잔고는 4,191 억 위안 , 누계잔고는 23,667 억 위안임 . 2012 년 발표된 보고서* 는 2013 년 양로보험금 18,300 억 위안이 부족할 것으 로 전망하였으나 안정적인 보장이 가능한 것으로 확인됨 . 양로 , 의료 , 실업 , 상해 , 출산 5 대 항목에 관한 사회보험기금 총수입은 2012 년 28,465.3 억 위안에 달하여 전년대비 18.4% 증가함 . 총지출은 22,063.1 억 위안으로 22.2% 증가하였으나 사회보험기금 수입이 지출보다 많음 . 2012 년 기업 사회보험가입 퇴직자는 전년대비 210 위안 증가한 1 인 월 평균 1,721 위안을 수급 받았으며 , 2013 년 퇴직연금은 10% 상향 조정된 월 1,900 위안임 . 중국은 신형농촌사회 양로보험 ( 新型农村社会养老险 ) 과 도시주민 사회양로보험 을 2020 년을 목표로 전국으로 확대 실시할 계획이었으나 8 년 앞당긴 2012 년에 실현함 . * 인구보너스기 ( 人口红利期 ): 노동연령인구비율이 높아 인구부양부담이 적으며 인구생산능력이 높아경제성장에 잠재적으로 공헌하는 시기 * 푸단 ( 復旦 ) 대학 연구팀이 발표한 ' 국가 자산부채의 중장기 위험 해소 방안 ' 【 출처 : 2012 年我国城镇新增就业 1266 万人 为 9 年来最高 , 人民日报 , 2013-01-26 】
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[기업] 2013년 7개 성시 최저 임금수준 상향조정
2013 년 베이징 ( 北京 ), 저장 ( 浙江 ), 허난 ( 河南 ), 산시 ( 西 ), 구이저우 ( 州 ), 광둥 ( ), 선전 ( 深 ) 등 7 개 도시는 최저 임금표준을 상향조정함 . 그중 전일제 최저임금표준은 선전이 1,600 위안 , 비전일제 시간당 최저임금표준은 베이징이 15.2 위안으로 , 여전히 선전과 베이징의 최저임금표준이 가장 높음 . 선전시는 전일제 최저임금표준을 1,600 위안 / 월 , 비전일제 시간당 최저임금표준을 14.5 위안 / 시간으로 조정하고 2013 년 3 월 1 일부로 시행함 . 광둥성 중 광저우 ( 州 ) 의 최저임금표준은 1,550 위안 / 월 , 15 위안 / 시간으로 19.2% 로 인상되어 2013 년 5 월 1 일부터 적용될 예정임 . 베이징 , 저장 , 허난 , 산시 , 구이저우 5 개 성시는 이미 2013 년 1 월 1 일부터 최저임금표준을 상향조정하여 시행중에 있음 . 베이징의 최저임금표준은 1,260 위안 / 월에서 1,400 위안 / 월으로 , 저장성 일 부지역의 최저임금표준은 1,310 위안 / 월에서 1,470 위안 / 월으로 인상됨 . 허난성 , 산시성 , 구이저우 일부지역의 조정된 월 최저임금표준액은 각각 1,240 위안 , 1,150 위안 , 1,030 위안임 . 상술한 7 개 성시외 텐진 ( 天津 ), 장시 ( 江西 ), 안후이 ( 安徽 ), 간쑤 ( 甘 ), 랴오닝 ( ) 등 지역도 최저임금표준 상향조정 중에 있음 . 국무원이 비준한 《 소득분배제도 개혁 심화의견 ( 于深化收入分配制度改革的若干意 ) 》 에 따라 , 지역경제발전 , 물가변동 등을 고려하여 2015 년까지 중국 대부분 지역 최저임금표준을 현지 성시의 평균임금의 40% 이상으로 상향조정할 계획임 . 인력자원 및 사회보장부 ( 人力 源和社 保障部 ) 에 따르면 2012 년 25 개 성시는 지역경제 발전현황에 근거 최저임금표준을 상향조정하였으며 , 그 평균 상향폭은 20.2% 임 . 【 출처 : 今年 7 省市提高最低工 准 深 1600 元 , 中 新 , 2013-02-07 】
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[사회] 중국 도시화율 50% 돌파
중국사회과학원 사회학연구소 ( 中 社 科 院社 究所 ) 가 발표한 ‘2012 년 사회보고서 (2012 年社 皮 )’ 에 따르면 2011 년 중국 도시 인구 총수는 농업인구의 50% 이상을 돌파함 . 국가통계국의 제 6 차 인구조사에 따르면 2010 년 전국 도시인구는 이미 4 9.68% 에 이르렀으며 , 도시화 속도에 근거 2011 년 이미 50% 를 초과함 . 중국의 도시화는 단순한 도시주민 인구증가가 아닌 생활방식 , 직업구조 , 소비행위 , 생활방식 , 가치관 등의 지대한 변화를 의미함 . 중국의 공업화 , 도시화 , 시장화는 중국의 거대한 사회변화를 일으킨 ‘3 대 트로이카 ’ 임 . 도시화 과정 중 이미 도시에서 거주하고 있으며 더 이상 농업에 종사하지 않는 농촌인구는 29.7% 에 이름 . 농업종사 인구 중 46.6% 는 비농업 업종에 , 40% 만이 농업에 종사하고 있으며 농업과 비농업을 겸하고 있은 농민인구는 13.4% 로 조사됨 . 그밖에 현재 생활수준을 묻는 질문에 도시주민 75.3% 가 과거 5 년 전 보다 ‘ 많이 향상됨 ’ 혹은 ‘ 어느 정도 향상됨 ’ 으로 답함 . 또한 67.6% 는 향후 5 년 생활수준은 더 향상될 것으로 기대하고 있음 . 중국은 급속한 도시화로 인한 ‘ 반도시화 ( 半城市化 )* ’, 정부가 지나치게 관여하는 ‘ 행정 도시화 ’, 도시의 고속 확장으로 인한 ‘ 부동산 도시화 ’, 농민공의 도시유입으로 인한 ‘ 음성 도시화 ( 性城市化 )* ’ 등을 주의해야함 . *. 반도시화: 도시화의 가속화로 단절된 도농 간 시스템 , 융합되지 않는 사회생활 , 괴리가 있는 사회적 인식 등으로 노동력 , 토지의 도시화가 불완전한 상태를 ‘ 반도시화 ’ 라고 함 . * 음성도시화: 도시에 거주하고 있으나 정식거주증이 없는 상태로 장기간 도시에 거주하고 있는 농민공 혹은 농촌에 거주하고 있으나 장기적으로 비농업 직종에 종사하고 있는 농민에 의한 도시화 비공식 도시화 【 출처 : 社科院 告 示中 城市化水平超 50%, 北京日 , 2013-01-30 】
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[경제] 주강 삼각주지역 소득격차 나날이 심화
중산대학 홍콩 마카오 주강삼각주 연구센터 ( 中山大 港澳珠江三角洲 究中心 ) 는 노동자 소득 , 농민공 취업 , 주강삼각주의 산업고도화 등을 연구한 ‘ 주강삼각주 지역 발전보고 (2012 년 )( 珠三角 域 展 告 2012 年 ’ 를 발표함 . 보고서에 따르면 , 주강 삼각주 9 개 지역의 노동자 소득격차는 끊임없이 벌어지고 있으며 업종간 소득격차도 증대되고 있음 . 또한 주택문제는 빈부격차 가속화의 중요한 요인으로 작용하는 것으로 조사됨 . 주강 삼각주의 9 개 도시인 광저우 ( 州 ), 선전 ( 深 ), 둥관 ( 莞 ), 포산 ( 佛山 ), 후이저우 ( 惠州 ), 장먼 ( 江 ), 자오칭 ( 肇 ), 중산 ( 中山 ), 주하이 ( 珠海 ) 의 1 인당 GNP 는 1999 년부터 2008 년까지 9 년 연속 빠르게 성장하였으며 부분 도시의 연간 GNP 증가율은 50% 를 초과함 . 광저우의 1999 년 1 인당 평균 연 임금은 17,729 위안에서 2008 년 47,045 위안 으로 상승함 . 1999 년 1 인당 GNP 가 가장 높은 선전과 1 인당 GNP 가 가장 낮은 자오칭의 1 인 평균 소득격차는 11,350 위안이었으며 , 현재 9 개 도시의 노동자 소득격차는 더욱 확대되고 있음 . 또한 2008 년 1 인당 GNP 가 가장 높았던 광저우와 1 인당 GNP 가 가장 낮은 후이저우의 소득격차는 23,446 위안에 달함 . 1980 년 평균임금이 가장 높았던 ‘ 지질조사와 탐사 ’ 의 1 인 평균임금은 1,054 위안으로 평균임금이 가장 낮은 업종인 농 임 목 어업 , 수리업보다 82% 보다 높은 수준임 . 2008 년 평균임금이 가장 높은 업종은 금융업 (1 인 평균 84,399 위안 ) 으로 평균임금이 최저 업종인 농 임 목 어업 , 수리업의 6.47 배임 . 연구센터가 2003 년 실시한 조사에 따르면 두 가구 중 한 가구가 3 년내 주택을 구매할 계획이며 나머지 한 가구는 임대할 계획이라고 응답 . 현재 , 이들 가구 중 주택을 구입한 가구의 부는 임대를 선택한 가구보다 120 만 위안 많은 것으로 조사됨 . 두 가구의 소득이 동일하다고 가정시 부동산 가격상승으로 인한 빈부격차는 기하급수적일 것으 로 예상됨 . 【 출처 : 告 城 居民家庭 富有无房 相差 120 万 , 南方 , 2013-02-05 】
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[사회] 2012년 도시주민 사회문제 중 '물가'에 가장 큰 관심
베이징 MainLand 정보회사 ( 北京美 德信息公司 ) 가 발표한 ‘2012 년 중국도시주민 생활 관념 및 생활현황 조사 보고 (2012 年中 城市居民生活 念和生活 告 )’ 에 따르면 2012 년 중국 도시주민의 가장 관심있는 사회문제는 여전히 ‘ 물가 ’ 인 것으로 드러남 . 본 조사는 2012 년 12 월 중순을 시작으로 베이징 ( 北京 ), 상하이 ( 上海 ), 타이위엔 ( 太原 ), 션양 ( 沈 ), 난징 ( 南京 ), 우한 ( 武 ), 광저우 ( 州 ), 청두 ( 成都 ), 쿤밍 ( 昆明 ), 시안 ( 西安 ), 란저우 ( 州 ), 친황다오 ( 秦皇 ), 지린 ( 吉林 ) , 허강 ( ), 장구 ( 章丘 ), 싱양 ( ), �x양 ( ), 옌안 ( 延安 ) 등 18 개 도시의 20 세 이상 성인 3620 명을 대상으로 전화조사 (CATI) 로 진행됨 . 2012 년 중국정부의 생산확대 , 감독관리 강화 등 종합적 조치로 중국의 물가 상승폭은 빠르게 등락하고 인플레이션 압력도 완화되었으나 물가에 대한 관심은 여전히 뜨거움 . 물가상승문제는 중국인들의 가장 큰 관심사로 62.2% 관심도를 나타내며 2011 년 대비 14% 상승함 . 관심도 2 위는 48.5% 를 차지한 주택가격 및 주거문제로 전년대비 13% 증가함 . 병원 진료가 어려운 점과 비싼 의료비가 31.5% 로 3 위에 랭크되었으나 2011 년 대비 7.2% 하락함 . 2011 년 사회적으로 가장 큰 이슈였던 3 대 사회문제는 2012 년에도 여전히 가장 큰 관심사였으며 다만 순위에 다소 변동이 발생함 . 의약분업 , 중병의료보장 등 지난 3 년간 정부의 의료제도 개선노력으로 의료관련문제는 2 위에서 3 위로 하락함 . 주택가격문제는 다년간 떨어지지 않는 부동산가격에 상승기세까지 가세하여 3 위에서 2 위로 상승함 . 그밖에 , 사회문제 관심비율은 양로문제 27.8%, 식품안전문제 25.5%, 반부패의 청렴한 정치건설 14.5%, 취업문제 14.0%, 교육체제개선 12.2%, 빈부격차해소 10.4%, 도시교통 문제 8.2% 순으로 조사됨 . < 표 > 2012 년 도시주민 관심 10대 사회문제 【 출처 : 2012 年中 城市居民最 注物价 就 注度下降 , 中 新 , 2013-01-28 】
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[관광] 2012년 여행객 만족도 조사
중국관광연구원 ( 中 旅游 究院 ) 은 2009 년을 시작으로 매년 전국여행객만족도조사보고 ( 年全 游客 意度 告 ) 를 발표하고 있음 . 2012 년 전국여행객 만족도조사보고에 따르면 온라인예약이 95.43 점을 획득하며 높은 만족도를 나타냄 . 각 부문별 여행객 만족도를 득점 순으로 나열하면 온라인예약 95.43 점 , 명승지 87.91 점 , 도시종합 86.55 점 , 숙소 82.45 점 , 쇼핑 81.51 점 , 레저오락 79.17 점 , 음식 78.88 점 , 관광지 이미지 77.24 점 , 현지주민 태도 77.13 점 , 재방문율 / 추천 67.79 점 , 교통 62.10 점 , 가격대성능비 59.97 점 , 여행사 49.17 점임 . 온라인 예약과 명승지 , 숙박 등 만족도가 비교적 높았으며 그중 인터넷예약이 장기간 95 점 이상으로 높은 만족도를 유지하고 있음 . 온라인 관광업은 정보의 개방성 , 가격의 투명성 , 시공간을 초월한 편리성 , 품질보증 등을 이유로 기존 전통 관광업보다 만족도가 높음 . 2012 년 중국 여행객만족도 총점은 최초로 80 점을 돌파하였으며 특히 국내 개인 여행객 , 관광민원분야 만족도가 빠르게 향상되고 있음 . 2012 년 국내 개인 여행객 만족도는 84.02 점 , 단체 여행객 만족도는 84.4 점을 획득하였으며 개인 여행객 만족도는 점차 단체 여행객 만족도에 근접해지고 있음 . 전국 60 개 표본도시를 선정하여 2012 년 관광지 만족도를 실시한 결과 쑤저우 ( 州 ) 85.96 점 , 상하이 85.84 점 , 황산 ( 山 ) 85.15 점 , 난징 ( 南京 ) 84.68 점 , 청두 ( 成都 ) 84.17 점 , 샤먼 ( 厦 ) 84.15 점 , 닝보 ( 波 ) 84.06 점 , 항저우 ( 杭州 ) 83.30 점 , 우시 ( 无 ) 83.14 점 , 충칭 ( 重 ) 83.02 점 , 베이징 82.73 점을 각각 획득함 . 【 출처 : 2012 年全 游客 意度 告 , 速途 , 2013-02-21 】
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